Moto Asocijacija Srbije - FORUM
OFF TOPIC => Off Topic - generalno... => Temu započeo: Splinter Oktobar 02, 2009, 02:15:29 posle podne
-
Zadnji sunčani dani u jesen su upravo ko stvoreni za motocikle i vožnju, a temperature su prijatne. Posebno u jesen je potrebno više opreza na motoru, jer sada vreba na putevima više opasnosti nego preko leta.
Asfalt je hladniji! Iznad svega mokri putevi, mokro lišće ili gro poljoprivrednih vozila koja za sobom ostavljaju blato i putevi postanu klizavi. Ujutro putevi mogu već biti prekriveni mrazom to zahteva povećanu obazrivost. Zato je potreban umeren tempo u krivinama i držanje većeg rastojanja među vozilima. Čak je za očekivati nagli dolazak u maglu i jake udare vetra.
(http://i38.tinypic.com/n55zde.jpg)
Osim toga, nisko sunce popodne ima jak odbljesak i odražava se na sve ucesnike u saobracaju. Sve električne signale kao što su svetlo, žmigavci i sirenu treba proveriti pre svake vožnje. Isto vredi i za pritisak u gumama. Isto tako, vizir kacige ne sme biti izgreben jer može iskriviti sliku zbog niskog sunca i svetlosti nadolazećih vozila. Za vozače je uslov moto jakna sa podstavom, topla odeća otporna na vetar. Smrznuti vozači više nemaju potreban fokus, koncentraciju i brzinu reagovanja. Na kraju preporučuje se i reflektujući prsluk jer to pomaže da se bolje vidite kao ucesnik u saobracaju.
-
Korisni saveti,nego me savet vezan za prsluk malo potseti na mog prijatelja Misirca.Koje boje bi najbolje bilo da bude,i ko sije velicinu 7XL?Pa gde da uskratimo coveka za to zadovoljstvo kad krenemo kod Vlade u Batocinu :D
-
Motor u garazi-najbolja preventiva ;)...a svi koji zele da se provozaju zaista moraju da obrate puno paznje...