Moto Asocijacija Srbije - FORUM
OFF TOPIC => Off Topic - generalno... => Temu započeo: Moto Laci Novembar 01, 2009, 08:09:23 posle podne
-
promenulo se motora,ali najdra ža mi je HONDA 750 bol D*or.Malo trosi ,izdržljiv.Sve naj o njemu. 70.000 km bez problema.
-
Tomos APN4 vozio ga 1983 taj bio prvi.Mnogo sam naucio o motorima na njemu.
-
Suzuki GSX-R 750 1987god. Neunistljiv, malo trosi, lepo ide, lako se vozi.
-
definitivno prvi motoric
RD125 yamaha
na tom malom prdavcu sam sto sta naucila ...
:D
-
Obično prvi motor ostane u dubokom sećanju, tako da Puch mislim da ću ceo život pamtiti.....
Zamenio sam poniku (sa banana sedištem ) za Puch 50 i ubio se sa zamenom lanca 84/85.god
Sećam i kawasakija 750 (1996/1997),kratko sam ga vozio ali sam ga pregurao jedno 100-nak km sigurno, kvarilo mu se sve živo što je bilo na njemu >:( >:( >:( >:(
-
Pa sigurno prvi motor TOMOS T14 koji sam kupio 85-te u robnoj kuci u Novom Sadu. Cesto se vozikao sa njim do Divcibara i po okolini i stgao 87 do mora (Gradac- Hrvatska sada inostranstvo). ;)
-
Svi MZ ejci a imao sam ih 6 komada, motor koji se ne kvari izdrzljiv a malo para kosta. Mnoge zemlje sam obisao sa njim i nikad me nije izdao.
-
nikad ga necu prezaliti sto sam ga prodao,to je SUZUKI gt 125 cvaja sa dva klipa,brdo kilometara smo pregurali bez greske,ma bez ijednog trzaja,a trosio je ko upaljac,bio je 1979 god,LEGENDA,a onda sam presao na vece sa vecim problemima
-
Moj prvi motor Vespa T5 150 od 1991 do 2004 pregurali smo skoro 150.000 km sa jednom generalnom.
Nikada nije stala na putu, isao sam nekoliko puta za CG i svuda po Srbiji.
Trosila skoro 2 L na 100 km :)
-
elektronik zato sto mi ga uzela murija 89g UZELA nisam im poklonio!!!ko neki ;D
-
kako to da se sad svi hvale kako su im motori malo trosili,niko ali niko se nije pozalio cudno
-
Meni je Vespa, isto T5 150 trosila 4-5 litara i trajala je 9 meseci voznje i 29000km onda jes zavrsila svoj zivot, ostavljena u garazi, ja otisao u vojsku pa je u medjuvremenu sve sto je valjalo na njoj odneto, pa cak i ono sto nije valjalo. Inace motor koji mi je ostao u secanju pozitivnom je Tomos APN 6 S 1988god. svasta je pretrpeo te dve sezone i otisao kod drugog potpuno ispravan . . . i nije bio prvi eto.
-
tomos kros junior sa devetkinom masinom, iskicen dzidzabidzama iz Trsta. VAU.
-
nikad necu zaboraviti moju prvu ljubav,hyosunga cometa 250. nerma de nisam stizao sa njim za po gradu smrt jeste da sam imao i muka ali to su slatke muke bile.....
-
Tomos APN 4 prvi motor i Honda VF 750 F prvi veliki motor.
-
CB400N "MARIJA" - definitivnivno ;D
Prešao sa njom za 3 godine 70.000km bez ijednog kvara. I danas je vozi drug iz Inđije ;)
-
BMW R25/2 1952 godiste, kupljen kao " nepokretna" imovina u 2 drvene gajbe. Cela zima provedena u skupljanju nedostajucih delova i supi sklapajuci ga... Nagrada je bila vise nego dobra: 2 godine aktivnog kotrljanja po drumovima Srbije bez gurnutog srafcigera i ikakvih problema!
(http://fodi.frubar.net/files/49B4AA7F-0E32-AC48-9732-730CEDDF4A76_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/49B4AA7F-0E32-AC48-9732-730CEDDF4A76.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/6A7DBB72-293B-A740-9318-9577C9D878C8_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/6A7DBB72-293B-A740-9318-9577C9D878C8.jpg)
-
Honda cx 500, moj prvi veci motor. Kako je to udobno i pouzdano motorce.
-
BMW R25/2 1952 godiste, kupljen kao " nepokretna" imovina u 2 drvene gajbe. Cela zima provedena u skupljanju nedostajucih delova i supi sklapajuci ga... Nagrada je bila vise nego dobra: 2 godine aktivnog kotrljanja po drumovima Srbije bez gurnutog srafcigera i ikakvih problema!
(http://fodi.frubar.net/files/49B4AA7F-0E32-AC48-9732-730CEDDF4A76_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/49B4AA7F-0E32-AC48-9732-730CEDDF4A76.jpg)
(http://fodi.frubar.net/files/6A7DBB72-293B-A740-9318-9577C9D878C8_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/6A7DBB72-293B-A740-9318-9577C9D878C8.jpg)
pet godina u pocetku bajkerskog zivota ja vozio obiso srbiju bosnu bez problema :D
-
Laverda 500 sport...
Ne bih ga pamtio da mi nije zadao puno muka 1993...
Za dve sezone koliko je bio kod mene više sam obilazio majstore nego što sam se vozio...
Jedine tri dobre stvari kojih se sećam su odlično kočenje (brembo) neverovatno ubrzanje i
gasni amortizeri...
Ali kada se setim tih vibracija... ::) posle pola sata vožnje osećate se kao da ste ceo
dan radili sa pikamerom... :(
Pošto je jako redak na našim prostorima sumnjam da ste imali prilike da ga vidite uživo...
u svakom slučaju evo slidža... boja jedino nije ista... moj je bio tamno ljučast...
(http://www.dodaj.rs/f/3S/C4/1dyyVoKE/215467.jpg)
-
E Rade video sam Laverdu 5oo vise puta cak su ga neki iz BGD imali a vidjao sam je ranijih godina na Grobniku,to sto se kvari pa sta si ocekivao od Talijana.
-
Ovo je moja bivša Honda CB 400N, ili tzv mala Bol d'or-ka . Vozio se sa njom jednu sezonu bez ikakvih problema.
(http://img687.imageshack.us/img687/8273/40260688.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/40260688.jpg/)
-
Bio je to TORI enduro,za klinca 5 razred,ravan svemirskom brodu.Kako smo se samo vozali moj pokojni drug Gaga i ja na njemu...
-
Meni u secanju ostala Jawa 250 ccm iz '56-te godine.Nasao sam je kod jednog dede u basti sasvim slucajno.Draga mi je bila zato sto sam je sam preradio i osposobio za voznju.Isla je 3 god.kod mene ali je stalno crkavala jer sam morao skoro sve delove da pravim ili prepravljam od drugih modela Jawa jel za taj model nije bila ni sajla sa se kupi.
Pokusavam da postavim sliku,da vidite mastu kad sam imao 17-18 god,ali mi neide sa ovim imageShack.
-
Dal nije ova ;D .... Jawa Perak 250... jedan klip,poluautomatsko kvacilo... iz davne 1947 god.
takodje sam je sa 18-19 godina napravio i vozio,sad je kod mog dobrog prijatelja u NS-u
(http://img690.imageshack.us/img690/3774/97848223bw4.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/97848223bw4.jpg/)
-
definitivno BMW r 65 vezuje me za najbolje uspomene *3
-
Dal nije ova ;D .... Jawa Perak 250... jedan klip,poluautomatsko kvacilo... iz davne 1947 god.
takodje sam je sa 18-19 godina napravio i vozio,sad je kod mog dobrog prijatelja u NS-u
(http://img690.imageshack.us/img690/3774/97848223bw4.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/97848223bw4.jpg/)
Takva je trebala da bude ali posto nije bilo pola delova na njoj,ja sam dodavao po svojoj mogucnosti.
Agregat je potpuno isti. Ima jednu manu na cilindru,velik otvor na izduvu pa cim malo izlize kariku zapne i slomi je.Mada smo kasnije otklonili i tu gresku.