Moto Asocijacija Srbije - FORUM
OFF TOPIC => Off Topic - generalno... => Temu započeo: PedjaR Maj 31, 2010, 08:52:00 posle podne
-
Zeleo bih da cujem vase misljenje, ponarocito ako neko ima iskustva u obe kategorije, mane i prednosti svake kategorije.
Meni su se oduvek cruzeri dopadali ali su mi rekli da su enduro prijatniji za voznju, a posto nisam od onih sto vole da probaju tudje motore, kupio sam enduro (Yamahu Tenere xtz660) al kad god vidim cruzera zamislim se da se nisam zaj... (ciljam na Shedow vt600). Nemam bas visinu za enduro (174cm) pa mi manervisanje i parkiranje prestavlja problem (razmisljam i da sediste stanjim na teneri).
izvolite ako zelite da pomognete jednom svezem "bajkeru"
-
Pedja,
Odluka je najvise na tebi, ne moze ti niko drugi pomoci da "preseces" i doneses odluku, a neke smernice za razmisljanje mogu biti:
Koliko se vozis ? Krace ili duze ture ?
Da li volis da vozis off road ?
Da i vozis po losem vremenu/cele godine ?
Koliko ti je vazna udobnost, kruzeri su udobniji od endur motora.
;)
-
nisi se prevario... kruzeri su lepi za videti, lepi za provozati (po gradu) ali mnogo teže praštaju greške vozača imaju zahtevniju ciklistiku i nisu tolerantni na rupe kao enduro motori... ima vremena za kruzere, samo lagano i uživaj ;)
-
Brate, odes lepo na moto skup ( bilo koji) i tamo nadjes vlasnika nekog kruzera i zamolis ga da ti sve objasni , a i da provozas "krug"... Tek tada ( nije sigurno ) ces videti razliku.
Treba na motoru provesti bar jednu sezonu ( bar 10000km ) da bi ga upoznao.
Ja krenuo da kupim Intrudera a kupio VTR-a. Dijametralna razlika, al sta ces...ima to svojih cari.
Po meni enduro ispred kruzera.
-
Kruzer je vise stil zivota nego prevozno sredstvo, jer kao prevoz ima ozbiljnih nedostataka, pogotovo na nasim putevima. Mozda za koju godinu. Za sada to gledam ovako. Kruzer moze da krene, sporo staje, a tesko skrece i to mu je sve. Enduro zacas moze da bude i supermoto i zna da ide na prednji, zadnji, postrance. Zna i po ovim nasim krivinama, sa puno rupa i talasa...Sve je stvar stelovanja u glavi . To sto mi je danas lepo sutra nece biti.
-
Zeleo bih da cujem vase misljenje, ponarocito ako neko ima iskustva u obe kategorije, mane i prednosti svake kategorije.
Meni su se oduvek cruzeri dopadali ali su mi rekli da su enduro prijatniji za voznju, a posto nisam od onih sto vole da probaju tudje motore, kupio sam enduro (Yamahu Tenere xtz660) al kad god vidim cruzera zamislim se da se nisam zaj... (ciljam na Shedow vt600). Nemam bas visinu za enduro (174cm) pa mi manervisanje i parkiranje prestavlja problem (razmisljam i da sediste stanjim na teneri).
izvolite ako zelite da pomognete jednom svezem "bajkeru"
Zbog istih razloga sam se odlucio za Hondu Shadow, nisam se zajebo, a ne moram sediste da remetim. ;)
-
Nisam stručan, ne dajem savet ali da sam u subotu bio na kruzeru u istoj situaciji....vadili bi me ispod kamona!!
Prvom prilikom ču ti pokazati koliko se može Afrika oboriti u krivini a za kruzer ne znam! Uglavnom, ka Mokroj Gori nisu nam bili ni blizu...
-
Nisam stručan, ne dajem savet ali da sam u subotu bio na kruzeru u istoj situaciji....vadili bi me ispod kamona!!
Prvom prilikom ču ti pokazati koliko se može Afrika oboriti u krivini a za kruzer ne znam! Uglavnom, ka Mokroj Gori nisu nam bili ni blizu...
Moguce je da enduro mozes oboriti vise od kruzera, logicno, visok motor ;). Ma mislim da je samo stvar teknicke prirode. Normalno je da visok covek 178+ izgleda smesno na kruzeru i siguran sam da mu je neudobniji od bilo kog endura, kao sto bi meni bilo strasno da stanem i da se na pravdi Boga preturim zato sto ne dohvatam celim stopalom vec samo prstima.(proverio sam na vise modela enduro motora, pa cak i Afriku) Sto se voznje tice, znam gde smem, a gde ne smem da opletem ma sta god da vozim, cak i skuter!
-
ni ja ne dohvatam celim stopalom vec samo prstima :( za sad sam presao 2000km na enduru i lep je osecaj u voznji al treba stati i manervisati visok motor
-
ni ja ne dohvatam celim stopalom vec samo prstima :( za sad sam presao 2000km na enduru i lep je osecaj u voznji al treba stati i manervisati visok motor
O tome ti pricam. Meni je problem u garazu da ga uteram, moram u rikverc zato sto ne mogu da ga unutar garaze okrenem, onda jos veca muka, a tezak. Hajde neka je tezak, a gde jos i visok da bude. Dakle, uvek treba uzeti onaj motor sa kojim mozes da manevrises i kad sednes na njega da ti oslonac imas sa obe noge punim stopalom.
Mozda ima ljudi koji se nece sa mnom sloziti, ali moj izbor sa vise aspekata je urodio izborom nizeg motora.
Prema mojoj gradji.
-
Moje iskustvo sa Hondom Shadow je trajalo od Beograda do Banatskog novog sela (oko 30-40 km) i bilo mi je dosta za ceo život. Jako tvrd motor, pri tom sedenje na krstima (a ja operisao diskus herniju), ruke visoko postavljene pa sva krv ode iz njih, nezgodan u krivinama (odnosno moja nenaviknutost na poziciju sedenja)... A inače- lep k'o lutka! Ja bi' ga kupio samo da stoji preda mnom i da ga uglancanog gledIm!
-
Moje iskustvo sa Hondom Shadow je trajalo od Beograda do Banatskog novog sela (oko 30-40 km) i bilo mi je dosta za ceo život. Jako tvrd motor, pri tom sedenje na krstima (a ja operisao diskus herniju), ruke visoko postavljene pa sva krv ode iz njih, nezgodan u krivinama (odnosno moja nenaviknutost na poziciju sedenja)... A inače- lep k'o lutka! Ja bi' ga kupio samo da stoji preda mnom i da ga uglancanog gledIm!
Istina je da je Honda Shadow tvrd motor. Mozda je bilo potrebno vreme da se malo naviknes, kao i meni. Ja nema problem sa kicmom, pa mi ne smeta sedenje na krstima, kako ti kazes. Polozaj ruku se regulise promenom polozaja ili zamenom guvernale, kako kome odgovara. Eto, proslog vikenda sam se sam, bez suvozaca vozio, pa sam sebi podesio kako ce mi biti najudobnije, veruj mi ni jednog trenutka nisam osetio bilo kakav bol ili zategnutost misica. Uzivao sam. Mozda zato sto sam sebi tank torbu postavio iza ledja, pa sam sedeo kao u fotelji.
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs596.snc3/31434_1426937230013_1130260647_31275359_581712_n.jpg)
;)
-
valjda ja kao vozac treba da kontrolisem motor a ne on mene... a sto se tice udobnosti videcu da probam od nekog... mada ja bas sad i ne putujem neke daljine max oko 150 km tako da mislim da mogu izdrzati malo i tvrdje sediste
-
valjda ja kao vozac treba da kontrolisem motor a ne on mene... a sto se tice udobnosti videcu da probam od nekog... mada ja bas sad i ne putujem neke daljine max oko 150 km tako da mislim da mogu izdrzati malo i tvrdje sediste
Svaki motor moras ti da kontrolises, a ne on tebe. Samo je pitanje koliko mozes koji motor da kontrolises.
BMW 1200GS, KTM 990, 640, Super Teneru, ja na njih ne smem ni da pomislim da sednem. Ako sednem i krenem, kako cu da stanem?
Tada mene motor kontorlise, a ne ja njega. Zar ne? Zato takav luksuz sebi necu da dozvolim, bas taj da mene motor kontrolise!
-
Ja sam za enduro, nije zbog toga što ga imam već sam promenio do sada svšta od motora i enduro se pokazao kao naj korektnija varijanta, motor koji dosta prašta i prilično je udoban. A što se visine tiče, pa jbg ja sam kao klinac vozao tomosa ctx 80 a morao sam da stanem na stepenicu da bi stajao u mestu ili da sedim na njemu na semaforu sa malte ne kolenom na sedištu da bih dohvatio drugom nogom asfalt i bez ikakvih problema sam ga vozio i uz stepenice i niz stepenice i skakao i budalio se kao blesav i nikad nisam imao problema sa držanjem i vožnjom motora tokom vožnje sem kada stanem. Doduše sada sam porastao ;D
Opet kažem nije greška što si uzeo enduro, ako imaš priliku zameni se sa nekim drugarom koji ima kruzer pa otidjite negde zajedno u vožnju i vidi sam... A i ribe se nešto više ne lepe na kruzere, prošlo to vreme u Svrbiji nekako, turbo im u modi pa zato gledaj sebe ;)
(http://img69.imageshack.us/img69/2672/18042010006o.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/18042010006o.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Ako je do riba, onda R1 svim srcem!
-
ma kakve ribe, ja vozim motor za sebe a ne za druge :)
-
CBR ili GSXR, ovo ostalo su igracke, kakav kruzer i enduro ;D
-
Volim off-roud voznju, ali isto teko i opustajuce krstarenje kruzerom.
Te dileme sam razresio kupovinom i jednog i drugog. Ko ima mogucnosti, to je resenje, ne postoji univerzalan motor.
-
Imao sam kruzer (Dragstar 650) , pa posle sport-turer (Kawa z750s) , pa sad teram enduro (Transalp 650) ...i sad kad me neko pita koji od ta tri je najbolji - ne umem da odgovorim , svaki je dobar na svoj nacin ... :)
-
Sve je stvar izbora terena po kom bi da voziš. Ja sam počeo sa kruzerom. Shadow mi se dopada i dan danas, lep je kao lutka. Kupio sam ga isključivo na osnovu izgleda. Onda sam počeo da se vozikam po gradu i na kraćim relacijama (do 100 km). S obzirom da sam vozio po relativno dobrom asfaltu, a i relacije su bile kratke, nikakvih primedbi nisam imao. E, onda sam počeo da se vozim malo duže, na ture od recimo 700 i više km. Kada sam na sve to dodao i suvozačicu, stvari su počele da se menjaju. Volim prirodu, a do najlepših predela, po pravilu ne vodi dobar asfalt. Naravno da se i tamo može proći kruzerom, ali intenzivna vožnja makadamom nije nikakav ugodjaj na kruzeru. Više je borba za goli život :D
Šalu na stranu, ako zaista ne misliš da voziš van asfalta, predji na kruzer. Pre svega zbog mnogo nižeg sedišta, jer je tebi glavni problem manevrisanje u mestu.
Sa druge strane, ja sam visok 187cm i ni meni nije baš tako lako "rikvercovati" sa Afrikom. Sve je to stvar vežbe i navike.
No, osećaj vožnje kruzera i endura, pogotovo nekog većeg, je nemerljiv. Na enduru sediš visoko, imaš nekako bolji pregled i osećaš se "moćnije". Bukvalno kao razlika izmedju automobila i šlepera.
Pre nego što definitivno pošalješ Teneru nekom novom vlasniku, pokušaj da se sa nekim ko se u to dobro razume, posavetuješ oko mogućnosti spuštanja sedišta na tvom motoru. Može da se grunfuje samo sedište, a može malo i štelovanjem zadnjeg amortizera da se postigne... Mislim da bi ti spuštanje za nekih 10cm donelo olakšanje za kojim čezneš.
U svakom slučaju, srećno! Samo nemoj da predješ na bicikl ;D
-
hvala svima na savetima... prelazim na cruzera
-
hvala svima na savetima... prelazim na cruzera
*603 *611 *556 *34
-
A i stoji ti bolje! ;D
Treba ispitivati, sta ti vise odgovara tj sta ti "lezi". Ja volim kruzere i copere, ali mi trenutno najvise odgovara turing motor, i jako sam zadovoljan njime.
-
evo da vidite kako mi bolje stoji cruzer neg enduro
(http://img690.imageshack.us/img690/2962/cruzer.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/254/enduroo.jpg)
bar ja tako osecam, a mislim da je to najbitnije :)
-
Kad ti vec tako lepo lezi, hajde prijavi se ovde!
http://www.motoasocijacijasrbije.com/forumm/index.php?topic=4982.0
Da razmenimo iskustva!
-
cek jos nije to moja vt600... to je bila samo od druga proba, videcemo sta cu ja uspeti
imam jednu kombinaciju ako ne uspe stavljam oglas ;)
-
Pedja,
Odluka je najvise na tebi, ne moze ti niko drugi pomoci da "preseces" i doneses odluku, a neke smernice za razmisljanje mogu biti:
Koliko se vozis ? Krace ili duze ture ?
Da li volis da vozis off road ?
Da i vozis po losem vremenu/cele godine ?
Koliko ti je vazna udobnost, kruzeri su udobniji od endur motora.
;)
Ko te to slagao :) Kruzeri su daleko neudobniji od enduro motora. Kad sednes na motor cini ti se da je udoban zbog sirokog sedista, ali cim krenes vidis koliko je u stvari tvrd motor i prenosi svaku neravninu direktno na kicmu.
Uzimao sam da probam Hondu Shadow 600cc od drugara, kad sam seo odusevio se udobnoscu sedista, ali cim sam krenuo, odusevljenje je naglo splasnulo. Prvo sto je tvrd, drugo sto mi je bilo jako nezgodno po krivinama (mada verujem da je to stvar navike) i na kraju izuzetno lose povlaci, kao da nema zivota u sebi. U odnosu na Transalp koji ima maltene istu masinu, duplo losije. Tada sam sebi rekao da u zivotu sigurno nikad necu voziti kruzera.
-
Afiniteti su razliciti.
I kruzeri i enduro motori se prodaju po svetu u ogromnom broju.
Svaki dozivljaj motora je izuzetno subjektivan. Ja vozim i enduro i kruzer i svaki put kad posle nekoliko dana voznje jednog sednem na drugi, odusevljen sam promenom.
-
Ko te to slagao :) Kruzeri su daleko neudobniji od enduro motora. Kad sednes na motor cini ti se da je udoban zbog sirokog sedista, ali cim krenes vidis koliko je u stvari tvrd motor i prenosi svaku neravninu direktno na kicmu.
Uzimao sam da probam Hondu Shadow 600cc od drugara, kad sam seo odusevio se udobnoscu sedista, ali cim sam krenuo, odusevljenje je naglo splasnulo. Prvo sto je tvrd, drugo sto mi je bilo jako nezgodno po krivinama (mada verujem da je to stvar navike) i na kraju izuzetno lose povlaci, kao da nema zivota u sebi. U odnosu na Transalp koji ima maltene istu masinu, duplo losije. Tada sam sebi rekao da u zivotu sigurno nikad necu voziti kruzera.
Probaj suzukija 1800 m pa da vidis sta je povlacenje.Retki su i R-ovi koji mogu da mu stanu na crtu makar u startu.Inace meni se mnogo svidjaju kruzeri i verovatno cu nekad da kupim jednog ali samo veliku kubikazu.Svidja mi se nisko teziste i osecaj koji daje.