Tema: SUZUKI forever

[Ivta - MK Smederevo]

xaxaxaxaxa ova ti dobra za komšisku decu.
I kosilica za travu kawasaku prolupa kad je opteretiš, a kamoli moped

[top warriors]

xaxaxaxaxa ova ti dobra za komšisku decu.
I kosilica za travu kawasaku prolupa kad je opteretiš, a kamoli moped

ja rekoh vec  covek koji zna znanje 

[SsnMarko]

Ne kazu dzabe majstori " Da nema Kawe, mi bi crkli od gladi " 

[FERDINAND]

Ukupan broj glasova: 164

U koliko para da poguramo da svi sa foruma glasaju, Suzuki bi bio na prvom mestu?? 

Eto šta vi znate ... pare, mito, korupcija   

[SsnMarko]

Znas kako kazu: Razlika izmedju dobrog i loseg je stvar ukusa. Ko ne zna da proceni, neka gleda vecinu, a vecina je rekla svoje... 

A nisam mislio da tako poguramo  , Suzuki Fans igraju samo na posteno...

[Honda Accord]

Evo, da se i ja javim u ovoj temi, kao jos jedan veliki ljubitelj Suzuki motorcikala! Na ovogodisnjem Motopassion-u, najvise vremena sam proveo upravo na Suzuki standu i to najvise kod GSX-R-a 600!
Ako sve bude teklo po planu, ove godine uzimam Gixxer-a 600/750 K6/K7!

Pozz.

[MILJAN]

Da reagujem dna neke odgovore ovde...A bez namere da se povede polemika...
Honda najbolja? Suzuki najbolji? Yamaha pravi pojacala?Bmw najkvalitetniji?Kawa pravi gvozdje?
Nema najbolje firme koja pravi najbolje motore.Postoji samo dobro konstruisan i lose konstruisan bajk.Honda je imala gresaka uhajjjjj....Kao i ostali na kraju krajeva...Imam Hondu i znam to.A imam i Suzuki.dl650 odlicno pogodjen bajk a dl1000 lose "pogodjen" bajk.Sve je to od modela do modela a ne do firme.
Inace svaka cast na postavljanju tema i na nacinu kako je odradjena.Obogatio si forum za jednu novu temu.
ps.vidim da volis gsxr-a.I ja.... Najelasticniji agregat u klasi 1000.U petoj nije u crvenom a ide 300.Sesta mu ne treba.R1 jedva u 6-oj u crvenom dogura.Gikser je tata u toj klasi.

[Honda Accord]

Naravno da uvek treba gledati konkretan model motorcikla jedne firme i onda uporediti sa ostalim motorima iz te klase. Ali svako od nas ima neku marku, koja mu je iz odredjenih razloga najbliza srcu! Da li zbog najveceg broja kultnih modela koje je ta firma izbacila, da li zbog pouzdanosti i izdrzljivosti bez premca, da li zbog odlicnog odnosa ulozeno/dobijeno, svako ima favorita kada su marke motora u pitanju! Ja moram reci, da mi je trenutno, najomiljenija marka Suzuki! Ali, obozavam i Hondu i Yamahu, sto se moze videti i iz mog potpisa. Vazno je da je made in Japan.

Pozz.

[Charuga]

Poceo sam pojedine forume da posecujem da bih se slatko nasmejao......necu ulaziti u polemiku o kojoj ocito za skoro 40 god. na motoru nisam nista naucio......
Ja sam mislio da neke razlike mogu da primete samo vrhunski vozaci na stazama...ali ocito je da ce sve ozbiljnije firme morati da prebace kompletan program testiranja kod nas posto imamo najeminentnije strucnjake...a cuvena staza Palata Albanije - Slavija vazi za najkompententniju sto se tice snage izdrzljivosti i ponasanja u krivini....

 

[MILJAN]

Naravno da uvek treba gledati konkretan model motorcikla jedne firme i onda uporediti sa ostalim motorima iz te klase. Ali svako od nas ima neku marku, koja mu je iz odredjenih razloga najbliza srcu! Da li zbog najveceg broja kultnih modela koje je ta firma izbacila, da li zbog pouzdanosti i izdrzljivosti bez premca, da li zbog odlicnog odnosa ulozeno/dobijeno, svako ima favorita kada su marke motora u pitanju! Ja moram reci, da mi je trenutno, najomiljenija marka Suzuki! Ali, obozavam i Hondu i Yamahu, sto se moze videti i iz mog potpisa. Vazno je da je made in Japan.

Pozz.

Naravno.

[Ivta - MK Smederevo]

Naravno da uvek treba gledati konkretan model motorcikla jedne firme i onda uporediti sa ostalim motorima iz te klase. Ali svako od nas ima neku marku, koja mu je iz odredjenih razloga najbliza srcu! Da li zbog najveceg broja kultnih modela koje je ta firma izbacila, da li zbog pouzdanosti i izdrzljivosti bez premca, da li zbog odlicnog odnosa ulozeno/dobijeno, svako ima favorita kada su marke motora u pitanju! Ja moram reci, da mi je trenutno, najomiljenija marka Suzuki! Ali, obozavam i Hondu i Yamahu, sto se moze videti i iz mog potpisa. Vazno je da je made in Japan.

Pozz.

[Ivta - MK Smederevo]

Poceo sam pojedine forume da posecujem da bih se slatko nasmejao......necu ulaziti u polemiku o kojoj ocito za skoro 40 god. na motoru nisam nista naucio......
Ja sam mislio da neke razlike mogu da primete samo vrhunski vozaci na stazama...ali ocito je da ce sve ozbiljnije firme morati da prebace kompletan program testiranja kod nas posto imamo najeminentnije strucnjake...a cuvena staza Palata Albanije - Slavija vazi za najkompententniju sto se tice snage izdrzljivosti i ponasanja u krivini....

 

reko ti Guta Brijac da nemas poma 

[Charuga]

reko ti Guta Brijac da nemas poma 

Reci mom bratu da sam opet poceo da treniram....ako ga neko dira neka zove

[Honda Accord]

@MILJAN

Zaista je brutalna mashina ovaj Gixxer 1000 K7! Covek mora da ima mnooogo iskustva da bi takav motor mogao da vozi (ne da upravlja, da vozi ).

@Ivta

Hvala druze!

Svaka cast za ovu temu, jako dobro uradjen pregled Suzuki modela kroz istoriju. Od bicikla sa motorom, do vrhunske R 'iljadarke. Japanci su neverovatan narod. Svaka im cast!

Pozz.

[Charuga]

Test 1000 za 2010...MOTORRAD

Najveca brzina (STVARNA) Suza novi model  292 km/h                  - ZX-10 295 km/h
Ubrzanje od 0-250 ....       Suza novi model  12,9 sec                    - ZX-10 11,7 sec
Kocenje od 250-0  ....        Suza novi model   263 metra ili 9,2 m/s - ZX-10 233 metra ili 10,4 m/s

Ovo nisam ja merio nego merni uredjaji najcenjenijih evropskih moto casopisa......

Za nas obicne smrtnike ovo nije bas previse bitno osim mozda onih 30 metara zaustavnog prostora razlike sa 250-0.

[MILJAN]

@MILJAN

Zaista je brutalna mashina ovaj Gixxer 1000 K7! Covek mora da ima mnooogo iskustva da bi takav motor mogao da vozi (ne da upravlja, da vozi ).

Ima jedan covek na Zlatiboru koji ga vozi na liniji smrti. (preko 200 u krivinama)

Snimak je los ali vredi pogledati.La cahoness grande...
E a Dado nije ziv vise. :-[Evo snimka na zeznutoj deonici

[Charuga]

Izlisno je pricati o umecu ovih vozaca.....samo neznam koliko Vi imate godina ako se odusevljavate tako necim.....mislite li da to treba da bude uzor mladim vozacima.....dali je ova asocijacija napravljena da bi se propagirao sto brzi put u vecnost.....
Uozbiljite se malo , vozite u skladu sa putem i mogucnostima...ne izazivajte sudbinu i nemojte da pljujete po ovoj ili onoj firmi...sve sam ih imao i sve je to isti k.... svi su previse brzi samo je pitanje ukusa kome se sta vise dopada ili mu lezi....
Moz' misliti za Suzukija treba imati ...... da bi se vozio Honda i Yamaha su traktori a Kawa je motokultivator....SMESNO.....

[Honda Accord]

Takve voznje u saobracaju su cista ludost, da ne uporebim neki tezu rec....   

Ako imas skill treba da odes na stazu, pa se tamo dokazuj...

[MILJAN]

Takve voznje u saobracaju su cista ludost, da ne uporebim neki tezu rec....  

Ako imas skill treba da odes na stazu, pa se tamo dokazuj...

Trkacki motori su za trkacke staze a ne saobracaj.Ali kad se vec prodaju free onda da se vidi kako voze Sumadinci
Otisla je tema na stranu.Izbacio sam linkove jer je gsxr u pitanju.Pusti sad bezbednost. To je za neku drugu temu.Ima je ovde, na forumu.
ps.pogledj  snimke na prethodnoj strani i videces koliko zapravo ide u petoj gsxr 1000

[Moto Laci]

Poceo sam pojedine forume da posecujem da bih se slatko nasmejao......necu ulaziti u polemiku o kojoj ocito za skoro 40 god. na motoru nisam nista naucio......
Ja sam mislio da neke razlike mogu da primete samo vrhunski vozaci na stazama...ali ocito je da ce sve ozbiljnije firme morati da prebace kompletan program testiranja kod nas posto imamo najeminentnije strucnjake...a cuvena staza Palata Albanije - Slavija vazi za najkompententniju sto se tice snage izdrzljivosti i ponasanja u krivini....

 *508BRAVO CHARUGA potpisujem fext.