Tema: YAMAHA V-MAX

[WOLVERINE]

Za V-Max je u proizvodnji jos od 1985. godine. Bio je to V4 motor sa 1200cc i 135ks. Zapremina je porasla, tako da je novi model na 1679cc sa 15mm vecim precnikom klipova i cilindara. Usisavanje je napravljeno isto kao na modelima R1. Zahvaljujuci svemu tome, snaga je porasla sa 135ks na 197ks. Snaga je uz solidnih 122 ft-lb.

 

Kada sednete na ovaj motorcikl, zakljucicete da je upravljac povisoko i podaleko. Kada sednete, videce da je polozaj za noge normalan, tako da se mora pruziti telom prema upravljacu. Trougao koji pravite bice vam sasvim udoban.

Ako krenete prvom i dodate pun gas, zadnja guma ce proklizavati. Promenite u drugu, trecu, cetvrtu…motorcikl ce jos ostavljati tragove zadnje gume. Osjecaj koji osetite na licu, pozelice da to radite opet. Model 2009, nema takozvani V-Boost system. Umesto toga je uradjen Chip Controlled Intake. To ce na 6650 obrtaja motorciklu dati bukvalno razvijanje snage, mada pocinje sa radom jos na 4500 obrtaja. Kocnice imaju ABS system kao na modelu FJR 1300. Dovoljno su dobre da zaustave 311kg tezak motor. Prilikom voznje, naginjati motor je iznenadjujuce lako, ali ispraviti se, to je znatno teze. Ovaj motorcikl vise zeli voznju pravo.

2009 Star V-Max

Engine
Type: Liquid-cooled,
DOHC, 65-degree V-four, 4 valves/cyl.
Displacement: 1679cc
Bore x stroke: 90 x 66mm
Compression ratio: 11.3:1
Induction: Mikuni EFI with YCC-1, YCC-T, 48mm throttle bodies, one injector/cyl.

Chassis
Front tire: 120/70R-18 Bridgestone BT-028F G
Rear tire: 200/50R-18 Bridgestone BT-028R G
Rake/trail: 31deg, 148mm v Wheelbase: 1700mm
Seat height: 3775mm
Fuel capacity: 15L
Weight: 311kg

[MILJAN]

Da dodam i ja malo pa....

[Ivta - MK Smederevo]

Jedini model yamahe koji bi kupio 

[serbduck]

I ja bi to kupio... kad bi stampao pare...

[johann]

Ja sam malo čačkao novog Vmaxa na kom se ispraznio akumulator pa sam imao prilike da se bliže upoznam s motorom.

Motor je predivan tehnološki dragulj, al nikad ga ne bi kupio iz jednog prostog razloga rezrvoar mu je 16 lit a potrošnja oko 14-15 lit.
Što znači bednu autonomiju od 100 km....

Jednostavno mi nije jasno kako toliko troši, gazdu sam ubedjivao da nešto tu nevalja kad troši toliko a ovaj uporan da je to tako, jbg.

[WOLVERINE]

Ja sam malo čačkao novog Vmaxa na kom se ispraznio akumulator pa sam imao prilike da se bliže upoznam s motorom.

Motor je predivan tehnološki dragulj, al nikad ga ne bi kupio iz jednog prostog razloga rezrvoar mu je 16 lit a potrošnja oko 14-15 lit.
Što znači bednu autonomiju od 100 km....

Jednostavno mi nije jasno kako toliko troši, gazdu sam ubedjivao da nešto tu nevalja kad troši toliko a ovaj uporan da je to tako, jbg.

JBG 1700cc  i 200 ks ili ph....  nije ni cuda zasto pije 15l,,,,,,,,

[MILJAN]

To bi trebalo toliko da pije sa maksimalnim cepanjem a na normalu ne sme da predje 8 l.

[mirko gvozdeni]

Ma kako god,kupuje ga onaj ko moze da ga napoji. Ja licno bih ga kupio,ali nemam para za taj luxuz. Po meni je ovo exta motor. Znas zasto ga vozis...

[johann]

Ma kako god,kupuje ga onaj ko moze da ga napoji. Ja licno bih ga kupio,ali nemam para za taj luxuz. Po meni je ovo exta motor. Znas zasto ga vozis...

Ok al ne dalje od 50 km od grada jer se treba i vratiti nazad.

[mirko gvozdeni]

I to po mogucstvu 3-om malo manje od pola gasa...