Moto Asocijacija Srbije - FORUM
PUTOVANJA, IZLETI, MOTO SKUPOVI => Aktivnosti i Akcije Moto Asocijacije Srbije => Temu započeo: MR.Čokanlija Mart 28, 2018, 02:07:07 posle podne
-
(https://s9.postimg.org/dh8qxy87j/MAS.jpg) (https://postimages.org/)
USVOJEN ZAHTEV MOTO ASOCIJACIJE SRBIJE - USVOJENA PERIODIČNA REGISTRACIJA MOTOCIKALA
(https://s9.postimg.org/7t2g6zbjz/MAS_PERIODIC_NA_REGISTRACIJA.jpg) (https://postimages.org/)
Moto Asocijacija Srbije je uspela posle više godina zajedničkog timskog rada sa
Agencijom za Bezbednost Saobraćaja da progura u srpski parlament predlog ,,PERIODIČNE REGISTRACIJE"
koji je Skupština Republike Srbije usvojila u predlogu zakona o bezbednosti saobraćaja pre neki dan i juče je izašlo u Službenom glasniku.
Motocikli se mogu registrovati na period od mesec dana do 12 meseci godišnje, koliko vlasnik motocikla želi.
Posle isteka perioda na koji ste registrovali vaš motocikl imate vremena godinu dana da ponovo registrujete vaš motocikl
bez vraćanja tablice. Ako prođe period više od godinu dana, tada morate vratiti tablicu i sve iz početka.
Ostalo je da ministarstvo finansija prilagodi namete novom zakonu o bezbednosti u saobraćaju.
Hvala Agenciji za Bezbednost Saobraćaja Republike Srbije na uspešnoj saradnji koja se nastavlja.
MOTO ASOCIJACIJE SRBIJE
-
Napokon! Bravo braco
-
*64
-
Svaka čast ! Samo tako nastavite ! *64 *22
-
Okacite link koji vodi do dela sluzbenog glasnika koji govori o ovom... Prosvetljen komentarima na forumu BJB o ovoj temi dajem savet da sad obratite paznju da se ne desi da se mora odjavljivati vozilo posle isteka vremenskog perioda periodicne registracije vec da se to smatra pauziranjem a da se ona nastavi posle ponovne uplate zeljenog perioda upotrebe vozila. U suprotnom ova pogodnost ce izgubiti smisao samim tim sto ce se povecati maltretiranje uvek istim procedurama koje cemo onda morati da istrpimo vise puta godisnje..
Ovo je kompleksno pitanje i kao sto nadogradnja neke masine iziskuje intervencije na vise sklopova radi konacnog uskladjivanja rada tako i ovaj slucaj iziskuje uskladjivanje vise pravila i propisa da bi konacan rezultat bio pozitivan...
-
forum.bjbikers.com/index.php?/topic/121684-registracija/
-
Posle isteka perioda na koji ste registrovali vaš motocikl imate vremena godinu dana da ponovo registrujete vaš motocikl bez vraćanja tablice. Ako prođe period više od godinu dana,tada morate vratiti tablicu i sve iz početka
-
Bravooooo!!!!!! Konacno!!!!
-
Posle isteka perioda na koji ste registrovali vaš motocikl imate vremena godinu dana da ponovo registrujete vaš motocikl bez vraćanja tablice. Ako prođe period više od godinu dana,tada morate vratiti tablicu i sve iz početka
... ima nešto "nedorečeno" ili je još rano doneti zaključak dok se svi prateći pravni akti ne usaglase sa dopunom ZOBS-a !!!!
Naime, važečim zakonskim odredbama vozilo ne može učestvovati u saobraćaju posle isteka nalepnice što je i sankcionisano "podebelo".
XVII. РЕГИСТРАЦИЈА МОТОРНИХ И ПРИКЉУЧНИХ ВОЗИЛА
1. Опште одредбе
Члан 268.
За регистровано возило издаје се саобраћајна дозвола, регистарске таблице и регистрациона налепница. У саобраћају на путу могу да учествују само моторна и прикључна возила за које је издата саобраћајна дозвола, регистарске таблице и регистрациона налепница. Моторно и прикључно возило не сме да учествује у саобраћају на путу након истека рока важења регистрационе налепнице.
Šta će se dešavati kada je odabrani period kraći odnosno ne poklapa se sa datumom isteka tehničkog pregleda koji je na godinu dana, da bi ponovo vozilo izašlo na redovan tehničko pregled (nalepnica za odabrani period kao i osiguranje je isteklo), da li će se morati vaditi "PROBNE" tablice, angažovati ŠLEP SLUŽBU ili će se usvojiti neko kompromisno rešeenje ????? :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police:
-
Ne mora biti sve u zakonu u sitna crevca. Pogotovo da nam daju da se vozimo neregistrovani do tehničkog.
Kao da smo jednom prekršili zakon.
Do tehničkog ni policija ne smara. Iako može po zakonu.
-
Ne mora biti sve u zakonu u sitna crevca. Pogotovo da nam daju da se vozimo neregistrovani do tehničkog.
Kao da smo jednom prekršili zakon.
Do tehničkog ni policija ne smara. Iako može po zakonu.
... budi ti "treće lice" u saobraćajnoj nezgodi kada je motorcikl neregistrovan i bez osiguranja pa mi "objasni" kako ćeš ostvariti neskrivljenu štetu na svome vozilu.Kod BROJA OD 17.800 registrovanih motorcikala po zakonu verovatnoće izvestan broj "bi imao" saobraćajnu nezgodu baš tog dana kada krene na tehnički pregled... :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police:
-
Tehnicki pregled ce verovatno vaziti godinu dana,pa kad istekne vaznost nalepnice (recimo 6 meseci)samo odes i ponovo registrujes na period koji hoces bez odlaska na ponovni tehnicki.
-
Tehnicki pregled ce verovatno vaziti godinu dana,pa kad istekne vaznost nalepnice (recimo 6 meseci)samo odes i ponovo registrujes na period koji hoces bez odlaska na ponovni tehnicki.
... što bi išao dva puta da registrujem u toku godine kada mogu jednom, i ne bi plaćao dva puta registracionu nalepnicu kada mogu jednom.
... Svrha PERIODIČNE REGISTRACIJE je da vlasnik vozila može registrovati vozilo na manji period od godinu dana a ne manji od mesec dana što je čl.268 ZOBS-a regulisano-
... Изузетно од одредби става 8. овог члана, на захтев власника или корисника, регистрациона налепница се издаје на краћи временски период који не може бити краћи од једног месеца за:
1) возило од историјског значаја (олдтајмере),
2) моторна или прикључна возила која нису првенствено намењена за учествовање у саобраћају (пчеларска возила и сл.) и
3) мопед, лаки трицикл, мотоцикл, тешки трицикл, лаки четвороцикл и отворени тешки четвороцикл....itd.
... Shodno čl. 268 stava 8. JA kao vlasnik vozila hoću da registrujem vozilo za period od 6 meseci ( od maja do novembra tekuće godine) i tako nadalje...pa postavlja se pitanje kako ću ja opet u maju sledeće godine izaći na tehnički pregled jer mi je istekla registraciona nalepnica i osiguranje voila....
... Član 269 ZOBS-a nedvosmisleno govori...
Члан 269.
Изузетно у саобраћају на путу може да учествује регистровано возило након истека рока важења регистрационе налепнице, ради одласка на технички преглед, оправку, односно испитивање, ако је означено таблицама за привремено означавање и ако му је издата потврда о њиховом коришћењу.
Таблице за привремено означавање и потврду о њиховом коришћењу издаје територијално надлежна организациона јединица Министарства унутрашњих послова, односно правно лице које добије овлашћење од територијално надлежне организационе јединице Министарства унутрашњих послова. Ако је правном лицу, до датума подношења захтева за добијање овлашћења за издавање таблица за привремено означавање и потврда о њиховом коришћењу, одузимано то овлашћење више од два пута за последњих 10 година, овлашћење се неће издати.
Министар унутрашњих послова ближе одређује садржину и начин вођења евиденција о издатим таблицама за привремено означавање и потврдама о њиховом коришћењу, начину и условима за издавање, садржају, изгледу, техничким карактеристикама, начину постављања таблица за привремено означавање и условима које мора да испуњава правно лице из става 2. овог члана.
Правно лице које издаје таблице за привремено означавање и потврде о њиховом коришћењу дужно је да то ради на прописан начин.
Возач коме су издате регистарске таблице за привремено означавање и потврда о њиховом коришћењу, мора означити, на прописан начин, возило тим таблицама и мора имати код себе потврду коју је дужан да покаже на захтев овлашћеног лица, као и да се креће релацијом и у време означено у потврди.
... Čitajući sve ove stare i nove odredbe ZOBS-a "RADOVANJA" zbog uvođenja PERIODIČNE REGISTRACIJE neće biti ako se ne uvede tarifa plaćanja dažbina podeljena na 12 pa pomnožena sa brojem meseci za koji se rgistruje vozilo. :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police:
-
Tacno je sve sto ste napisali,ali ce usvajanjem periodicne registracije verovatno nesto od propisa u ZOBS-u morati da se promeni.Moracemo malo sacekati pa videti sta ce se desiti,ipak smo se svi godinama unazad borili za periodicnu registraciju a sada ispada da se to mnogima ne svidja.
-
Strah me je da ne bude skuplja nego sad.. :D :D
-
... evo jedne od "NEDOREČENOSTI" nove promene ZOBS-a a u smislu PERIODIČNOSTI REGISTRACIJE ...
- na "MOJE"direktno pitanje AMSS upučeno e-mailom na adresu "clanstvo@amss.org.rs" a u vezi članstva u AMSS i primeni tarifni klauzula jer "bilo bi logično plaćam koliko koristim"... njihov odgovor je ... u dole priloženoj prepisci...
Miroslav Mirosavljević <gazdamiroslav2012@gmail.com>
08:43 (пре 2 сата)
коме clanstvo
Poštovani,
- član sam AMSS sa čl. karticom e-000723.
Shodno novim izmenama i dopunama ZOBS-a članu 268. stava 8. tačke 3. kojom je regulisano "PERIODIČNA" registracija vozila na kraći vremenski period od godinu dana
- kako će se primenjivati gore navedena odredba u slučaju da članovi AMSS žele registrovati vozilo na period manji od godinu dana??????
s poštovanjem
AMSS clanstvo
09:57 (пре 1 сат)
коме мени
POSTOVANI,
ČLANSTVO VAZI GODINU DANA I NEMA VEZE SA REGISTRACIJOM VOZILA.
SRDACAN POZDRAV,
Služba članstva AMSS
Auto-moto savez Srbije
Ruzveltova 18, 11000 Beograd
t. +381 11 333 1131
f. +381 11 333 1140
Email:
clanstvo@amss.org.rs
Web:
www.amss.org.rs
... neko će reći " ČLANSTVO U AMSS JE DOBROVOLJNO"... jeste ali treba se zapitati "zašto plaćam uslugu koju ne koristim jer članstvo je vezano za registracioni broj vozila a ne za ime i prezime...
... mnogo će biti "nelogičnosti" u primeni nove uredbe o primeni PERIODIČNE REGISTRACIJE pa nemojte se iznenaditi da "OČEKIVANU" POGODNOST doživite kao NEPOGODNOST to jest da će biti ipak jeftinije ono "PO STAROM"..
.... ja toliko , A VIIII ???????? :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police:
-
APEL POVODOM POČETKA SEZONE UPOTREBE MOTOCIKALA I MOPEDA
Imajući u vidu da proleće donosi i početak moto sezone i da se očekuje veći broj motociklista i mopedista na putevima, kao i povećan intezitet saobraćaja apelujemo kako na vozače motocikala i mopeda da poštuju propise, tako i na vozače drugih vozila da obrate pažnju na motocikliste i mopediste. Posle duže pauze i višemesečnog odmora od vožnje motocikla i mopeda, važno je da se vozači podsete i osveže potrebna znanja i veštine za bezbedno upravljanje ovim vozilima.
Imajući u vidu da proleće donosi i početak moto sezone i da se očekuje veći broj motociklista i mopedista na putevima, kao i povećan intezitet saobraćaja apelujemo kako na vozače motocikala i mopeda da poštuju propise, tako i na vozače drugih vozila da obrate pažnju na motocikliste i mopediste. Posle duže pauze i višemesečnog odmora od vožnje motocikla i mopeda, važno je da se vozači podsete i osveže potrebna znanja i veštine za bezbedno upravljanje ovim vozilima.
U svakoj devetoj saobraćajnoj nezgodi sa poginulim licima učestvovao je moped ili motocikl. U poslednjih pet godina svi poginuli vozači motocikala bili su muškog pola. Oko 61% poginulih mopedista je starije od 45 godina. Sa druge strane skoro 57% poginulih motociklista pripada starosnoj kategoriji između 19 i 35 godina starosti.
Pored nepropisne i neprilagođene brzine, koja je karakteristična za motocikliste, primarni uzroci nastanka saobraćajnih nezgoda koje su izazvali vozači motocikla i mopeda su:
· izvođenje nepropisnih radnji i nepropisno uključivanje u saobraćaj,
· upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola,
· nepropisno preticanje i
· neustupanje prvenstva prolaza.
Kako bi bezbedno učestvovali u saobraćaju, vozači i putnici na motociklima i mopedima moraju da koriste homologovane zaštitne kacige (fullface), odgovarajuće veličine i propisno zakopčane, kao i štitnike za ekstremitete, i ostalu zaštitnu opremu. Poželjno je odabrati zaštitnu opremu što uočljivijih boja, koja sadrži retroreflektujuće materijale na sebi. Napominjemo da procenat upotrebe zaštitnih kaciga u Srbiji još uvek nije na zadovoljavajućem nivou, jer 88,8 % motociklista i 69,6% mopedista koristi kacigu.
Vozačima se savetuje da redovno kontrolišu tehničku ispravnost mopeda i motocikala, poštuju propise u saobraćaju, a posebno ograničenje brzine, da pravovremeno signaliziraju radnje koje nameravaju da preduzmu, da izbegavaju nagle promene saobraćajnih traka, i druge radnje koje ostali učesnici u saobraćaju nemaju razloga da očekuju. Pored toga, vozačima se savetuje da nikada ne započinju vožnju ukoliko su umorni, pod stresom, pod dejstvom alkohola ili droge.
Posebno zabrinjava podatak o izuzetno visokoj zastupljenosti mlađih lica nastradalih u nezgodama koji su tek stekli pravo na upravljanje motociklom ili još uvek nisu ovladali potrebnim znanjem i veštinama za bezbedno upravljanje ovim vozilima.
Apelujemo na vozače ostalih vozila da u narednom periodu, kada se očekuje znatno veće prisustvo vozača motocikala i mopeda, posvete veću pažnju njihovoj bezbednosti i da imaju u vidu da se radi o veoma ranjivoj kategoriji učesnika u saobraćaju kod kojih svaki pad sa vozila može da bude tragičan.
Skrećemo pažnju i roditeljima da svojoj deci onemoguće potpuno slobodno i nekontrolisano korišćenje ovih vozila, kojom prilikom se zbog neznanja propisa, nedovoljne veštine za upravljanje ili želje za dokazivanjem među vršnjacima, nerazumno krše propisi uz tragične posledice. Činjenica je da pozitivni propisi predviđaju i odgovornost roditelja za prekršaje koje učini maloletnik, ali ova kazna je beznačajna ukoliko nepropisno ponašanje za posledicu ima gubitak života ili trajnu invalidnost.
Agencija za bezbednost saobraćaja u narednom periodu nastavlja sprovođenje Treninga bezbedne vožnje.
Povodom izmena Zakona o bezbednosti saobraćaja, ovim putem ističemo izmenu člana 268.
čijom izmenom se daje mogućnost registracije motorizovanih dvotočkaša na period kraći od jedne godine,
a duži od jednog meseca. Ovim putem Vam član 268. u celosti dostavljamo :
„Član 268.
Za registrovano vozilo izdaju se saobraćajna dozvola, registarske tablice i registraciona nalepnica. U saobraćaju na putu mogu da učestvuju samo motorna i priključna vozila za koje su izdati saobraćajna dozvola, registarske tablice i registraciona nalepnica. Motorno i priključno vozilo ne sme da učestvuje u saobraćaju na putu nakon isteka roka važenja registracione nalepnice.
Izuzetno od stava 1. ovog člana ne moraju se registrovati:
1) motorna i priključna vozila koja su prepravljena ili popravljena, kojima se obavlja probna vožnja radi ispitivanja ili prikazivanja svojstva,
2) novoproizvedena vozila koja se kreću od proizvođača do skladišta,
3) vozila koja se kreću od mesta preuzimanja kao neregistrovana do mesta u kome će biti registrovana,
4) radi sprovođenja propisanog carinskog postupka,
5) priključna vozila za traktor namenjena za obavljanje radova.
Za vozila iz stava 2. tač. 1)−4) ovog člana izdaju se tablice za privremeno označavanje i potvrda o njihovom korišćenju sa rokom važenja najduže 15 dana.
Za novoproizvedena vozila kojima se obavlja probna vožnja radi ispitivanja ili prikazivanja svojstava izdaju se metalne tablice sa rokom važenja od jedne godine.
Upis u jedinstveni registar vozila, izdavanje saobraćajne dozvole, registarskih tablica i registracione nalepnice obavlja teritorijalno nadležna organizaciona jedinica Ministarstva unutrašnjih poslova, prema mestu prebivališta, odnosno sedišta vlasnika vozila.
Na vozilu u saobraćaju na putu, propisane registarske tablice i registraciona nalepnica moraju biti postavljane na propisan način.
Registracionu nalepnicu može izdavati i pravno lice koje je ovlašćeno za vršenje tehničkog pregleda vozila i koje dobije ovlašćenje od Ministarstva unutrašnjih poslova za vršenje tih poslova. Ukoliko je pravnom licu, do datuma podnošenja zahteva za dobijanje ovlašćenja za izdavanje registracionih nalepnica, oduzimano ovlašćenje za izdavanje registracionih nalepnica više od dva puta za poslednjih 10 godina, ovlašćenje se neće izdati. Pravnom licu ovlašćenom da izdaje registracione nalepnice ovlašćenje prestaje ako iz bilo kog razloga prestane da obavlja poslove vršenja tehničkog pregleda vozila, odnosno prestane da ispunjava propisane uslove na osnovu kojih mu je ovlašćenje dato, o čemu se donosi rešenje.
Registraciju motornih, odnosno priključnih vojnih vozila obavlja ministarstvo nadležno za poslove odbrane i za registrovana vozila izdaje registarske tablice.
Registraciona nalepnica se izdaje sa rokom važenja od jedne godine.
Izuzetno od odredaba stava 8. ovog člana, na zahtev vlasnika ili korisnika, registraciona nalepnica se izdaje na kraći vremenski period koji ne može biti kraći od jednog meseca za:
1) vozilo od istorijskog značaja (oldtajmere) i
2) motorna ili priključna vozila koja nisu prvenstveno namenjena za učestvovanje u saobraćaju
3) moped, laki tricikl, motocikl, teški tricikl, laki četvorocikl i otvoreni teški četvorockl.
4) pčelarska vozila.
Izuzetno od odredaba stava 9. ovog člana, registraciona nalepnica se izdaje u trajnom važenju za traktore, radne mašine, priključna vozila za traktor i motokultivatore, koji podležu ponovnoj registraciji samo prilikom promene vlasnika, nosioca prava korišćenja, promene prebivališta vlasnika na teritoriju drugog registarskog područja ili drugih podataka koji se unose u saobraćajnu dozvolu.
Vlasnici traktora, radnih mašina, priključnih vozila za traktor i motokultivatora, dužni su da nakon izdavanja registracione nalepnice, svake godine obave redovan tehnički pregled, o čemu se izdaje potvrda o tehničkoj ispravnosti.
Ministar unutrašnjih poslova bliže određuje sadržinu i način vođenja jedinstvenog registra vozila, uslove za upis vozila u registar, način i uslove za izdavanje saobraćajne dozvole, registarskih tablica i registracione nalepnice i sadržaj, izgled i tehničke karakteristike saobraćajne dozvole, registarskih tablica i registracione nalepnice, način postavljanja registarskih tablica, registracione nalepnice, a za vozila Vojske Srbije ministar nadležan za poslove odbrane.
Kad upravlja vozilom vozač mora imati kod sebe saobraćajnu dozvolu, odnosno potvrdu o tehničkoj ispravnosti traktora, priključnih vozila za traktor, radnih mašina i motokultivatora i dužan je da je pokaže na zahtev ovlašćenog lica.
U saobraćaju na putu ne smeju učestvovati vozila koja su isključena iz saobraćaja u skladu sa odredbama ovog zakona.
Bliže uslove koje mora da ispunjava pravno lice koje izdaje registracione nalepnice propisuje ministar unutrašnjih poslova.
Pravno lice koje izdaje registracione nalepnice dužno je da to radi savesno i na propisan način.”.
Izvor: http://www.abs.gov.rs/%D1%81%D1%80/vesti/apel-povodom-pocetka-sezone-upotrebe-motocikala-i-mopeda
-
... evo jedne od "NEDOREČENOSTI" nove promene ZOBS-a a u smislu PERIODIČNOSTI REGISTRACIJE ...
- na "MOJE"direktno pitanje AMSS upučeno e-mailom na adresu "clanstvo@amss.org.rs" a u vezi članstva u AMSS i primeni tarifni klauzula jer "bilo bi logično plaćam koliko koristim"... njihov odgovor je ... u dole priloženoj prepisci...
Miroslav Mirosavljević <gazdamiroslav2012@gmail.com>
08:43 (пре 2 сата)
коме clanstvo
Poštovani,
- član sam AMSS sa čl. karticom e-000723.
Shodno novim izmenama i dopunama ZOBS-a članu 268. stava 8. tačke 3. kojom je regulisano "PERIODIČNA" registracija vozila na kraći vremenski period od godinu dana
- kako će se primenjivati gore navedena odredba u slučaju da članovi AMSS žele registrovati vozilo na period manji od godinu dana??????
s poštovanjem
AMSS clanstvo
09:57 (пре 1 сат)
коме мени
POSTOVANI,
ČLANSTVO VAZI GODINU DANA I NEMA VEZE SA REGISTRACIJOM VOZILA.
SRDACAN POZDRAV,
Služba članstva AMSS
Auto-moto savez Srbije
Ruzveltova 18, 11000 Beograd
t. +381 11 333 1131
f. +381 11 333 1140
Email:
clanstvo@amss.org.rs
Web:
www.amss.org.rs
... neko će reći " ČLANSTVO U AMSS JE DOBROVOLJNO"... jeste ali treba se zapitati "zašto plaćam uslugu koju ne koristim jer članstvo je vezano za registracioni broj vozila a ne za ime i prezime...
... mnogo će biti "nelogičnosti" u primeni nove uredbe o primeni PERIODIČNE REGISTRACIJE pa nemojte se iznenaditi da "OČEKIVANU" POGODNOST doživite kao NEPOGODNOST to jest da će biti ipak jeftinije ono "PO STAROM"..
.... ja toliko , A VIIII ???????? :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police:
Hvala poštovanom bratu Miroslavu na veoma konkretnim i konstruktivnim pitanjima na kojima zaista
treba poraditi u zajedničkom interesu svih motociklista Srbije kada zakon ovih dana počne sa primenom.
-
Svaka cast za izborenu bitku.Pitanje je samo koliko nam je to potrebno.Vise je bila cena registracije motora, bili smo u klasi cene auta. Osiguranje preveliko za nestyo sto ide na dva tacka ili kako vec kazu nema ni osovina pa letimo kroz vazduh. Podrzavam registaciju na kvartale ali ona nece isto nista znaciti ako se cena registracije ne promeni.
-
OVO SA PERIODICNOM REGISTRACIJOM JE PREVARA VEKA!!!
Danas bio da pitam kolika je registracija posto prvi put registrujem 29200 sa saobracajnom i tablicom.
Pitam koliko na sest meseci kaze porezi i sve ostalo isto samo se osiguranje smanjuje za polovinu iznosa. Pa sta je onda ovde jeftinije???
-
... svi se radujemo uvođenjem novine u ZOBS-a mogućnosti "PERIODIČNE REGISTRACIJE" koja će za pojednine vlasnike motorcikala biti značajno umanjena a što će zavisiti od godine proizvodnje i kubikaže a niko ne obraća pažnju u isto "NOVINU" KOJA JE UVEDENA UVIDU NOVOG ČLANA 264 A KOJI GLASI...
3. Редовни технички прегледи
Члан 264.
Редовни технички прегледи су годишњи и шестомесечни.
Редовном годишњем техничком прегледу возило се подвргава пре уписа у јединствени регистар возила, односно издавања регистрационе налепнице. Овај технички преглед се може извршити до 30 дана пре подношења захтева за упис у јединствени регистар возила, односно захтева за издавање регистрационе налепнице.
Изузетно од одредаба става 2. овог члана, возило произведено у години пре, односно у години када се региструје, подвргава се следећем редовном годишњем техничком прегледу најкасније након две године од дана прве регистрације у Републици Србији, а прикључна возила за трактор намењена за обављање радова не подлежу редовном годишњем техничком прегледу.
Редовни шестомесечни технички преглед се мора обавити пре истека рока од шест месеци од дана почетка важења саобраћајне дозволе, односно регистрационе налепнице. Редовни шестомесечни технички преглед се може обавити најраније 15 дана пре истека напред наведеног рока.
Редовном шестомесечном техничком прегледу се морају подвргавати:
1) моторна и прикључна возила којима се обавља јавни превоз,
2) аутобуси,
3) моторна и прикључна возила за превоз опасних материја,
4) моторна и прикључна возила која се користе за обуку кандидата за возаче,
5) моторна возила која имају уграђене уређаје за давање посебних светлосних и звучних знакова или се употребљавају као возило из чл. 106. и 108. овог закона (возила под пратњом и возила са правом првенства пролаза),
6) моторна и прикључна возила чија је највећа дозвољена маса већа од 3.500 kg,
7) моторно, односно прикључно возило за изнајмљивање без возача (rent-a-car),
8) моторно возило старости преко 15 година (старост возила се утврђује у односу на годину производње).
У саобраћају на путу не сме учествовати возило из става 5. овог члана док се на редовном шестомесечном прегледу, у року из става 4. овог члана, не утврди да је технички исправно.
Влада одређује најнижу и највишу цену редовног годишњег техничког прегледа возила, на предлог министарства надлежног за унутрашње послове, а по прибављеном мишљењу министарства надлежног за трговину.
Укупна цена редовног годишњег техничког прегледа обухвата и трошкове правног лица за плаћање услуга Агенцији у погледу одржавања и унапређења централног информационог система из члана 257. став 4. овог закона.
Правно лице не може одредити нижу или вишу цену за вршење редовног годишњег техничког прегледа возила од цене одређене у смислу става 7. овог члана.
Изузетно од одредаба става 2. овог члана редовном годишњем техничком прегледу трактори, прикључна возила за трактор, радне машине и мотокултиватори се подвргавају у року који не може бити дужи од једне године од дана вршења претходног техничког прегледа.
Изузетно од става 5. овог члана редовном шестомесечном техничком прегледу не подлежу трактори, прикључна возила за трактор, радне машине и мотокултиватори.
У саобраћају на путу не сме учествовати возило из става 10. овог члана ако је од дана извршеног редовног техничког прегледа, на којем је утврђено да је возило технички исправно, прошло више од једне године.
*Службени гласник РС, број 24/2018
... kako je veliki broj vozila u Srbiji starosti preko 15 godina evo novog NAMETA za vlasnike vozila... Pozdravljam odluku jer stvarno svakojaki "krševi" se kreću našim putevima, ali postoji ono "ALI" I NEKA NEDOREČENOST....
-da za vozila za koje se utvrdi da su na Редовном шестомесечном техничком прегледу ispravna - tehnički pregled bude "BESPLATAN" a za koje se utvrdi da su tehnički neispravna "PLAĆAJU".
... evo i jedne "BIZARNOSTI", lični primer a mislim da nisam jedini.
- naime,
moje vozilo pošto prelazi starosnu granicu od 15 godina odredbom čl. 264. st.5. tačke 8. nadalje Редовном шестомесечном техничком прегледу се мора подвргавати ... što bi značilo da po mojoj saobraćajnoj dozvoli i registracionoj nalepnici koja počinje 27. juna tekuće godine šestomesečni tehnički pregled bi usledio u decembru u sred zime ne baš kalendarski ali sneg i mrazevi počnu u u novembru. Kada zaveje sneg kada niko i ne bi pomislio da se vozi motorciklom eto Редовном шестомесечном техничком прегледу се морају подвргавати... kako stići do firme koja je ovlašćena za vršenje tehničkog pregleda vozila ... za one koji žive u gradovima neće biti neka velika muka ali ima i oni koji žive i van gradova i do prvih firmi za tehnički pregled moraju i po 30 km. da voze a putevi zavejani !!!!! Zima ponegde traje i 4 meseca.
... E tu sada uleće ŠLEP SLUŽBA AMSS...
... ja toliko... a viii ?????? :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police:
-
Mi ostali cekamo da se donese pravilnik, pa da vidimo sta cemo.
-
Mi ostali cekamo da se donese pravilnik, pa da vidimo sta cemo.
...
.... pravilnik će samo pobliže objasniti nove zakonske odredbe i NEĆE BITI U KOLIZIJI SA ZOBS-a... :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police: :police:
-
Meni i auto i oba motora stariji od 15 godina i niko mi nikad nije ni rekao ni trazio da idem na sestomesecni tehnicki
-
Meni i auto i oba motora stariji od 15 godina i niko mi nikad nije ni rekao ni trazio da idem na sestomesecni tehnicki
...
... nije ti ni mogao reći jer je to NOVINA u ZOBS-a i stupa na snagu od aprila ...ОБЈАВЉЕН “СЛУЖБЕНИ ГЛАСНИК РС” БРОЈ 24 ОД 26.3.2018. ГОДИНЕ... saznaćeš kada treba da ideš na šestomesečni tehnički pregled kada odeš na sledeću registraciju a dotle "UŽIVAJ" ... :police: :police: :police: :police: :police: :police:
-
I u starom ZOBSu je bila stavka za 6.mesecni tehnicki ali pravilnikom koji je donet je to tada regulisano da se ne sprovodi. Kako ce sada biti kada usvoje pravilnik, videcemo.
-
OVO SA PERIODICNOM REGISTRACIJOM JE PREVARA VEKA!!!
Danas bio da pitam kolika je registracija posto prvi put registrujem 29200 sa saobracajnom i tablicom.
Pitam koliko na sest meseci kaze porezi i sve ostalo isto samo se osiguranje smanjuje za polovinu iznosa. Pa sta je onda ovde jeftinije???
Za mene je osiguranje oko 16000, pola od toga je 8000... mala li je usteda ?
-
Svaka cast momcima iz Moto Asocijacije sto su bili uporni!To je bio visegodisnji rad.Cekam samo da se primeni.Nadam se da ce to biti uskoro i da cu ovoga leta da obidjem par skupova.Inace sam proslu godinu propustio bas zbog cene registracije.Inace sam slabo vozio i za 11 godina koliko vozim poslednji motor presao 12 000km a registraciju papreno placao.Pre neki dan sam bio na tehnickom da se raspitam za ove novine ali oni nemaju pojma. Kazu kad izadje u sluzbenom glasniku onda je to to.....Jel neko zna kada ce poceti primena?
-
(https://s17.postimg.cc/m4qw3yryj/imageproxy.jpg) (https://postimg.cc/image/m4qw3yryj/)
Da li je ovo tacno? Za obavezno vracanje tablica nakon 60 dana?
-
... nešto novo ... :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch:
-
Nema nista od toga. Nije problem usvojeno da se moze registrovati na koliko o9cemo meseci, ok, stoji. Osiguravajuce kuce nece da smanje tarife tako da registracija ma koliko god hteli kvartalno ce biti jeftnija samo do nekih 3000 din.Tako da kvartalno regostrovanje nista neznaci. Sto bih placao 15000 pola godine a 18000 celu godinu. Nema rezona, tako da je sve to dzabe odradjeno, umesto da pojeftini mi smo na istom.Deru nas pa deru gde god mogu, od goriva do registracije.
-
>Ima li nekih novosti?
Svakakve priče kruže, pa čak i da je ukinuto.