Moto Asocijacija Srbije - FORUM
MOTORI => Motori => Temu započeo: Rendi Decembar 24, 2008, 04:39:45 posle podne
-
U ovoj temi hocu da cujem Vase misljenje da li je to zbog kvaliteta najskupljeg razvojnog programa ili drugo
-
Sigurno da su dve stvari u pitanju: kvalitet i brend !
Ipak,ponekad se najiskrenije pitam, iako i sam vozim Hondu, da li je kvalitet zaisto toliko veci od motora iste klase drugih proizvodjaca,kolika je razlika u ceni :icon_scratch:
-
Najskupljeg razvojnog programa ! SIGURNO AL SE ISPLATI !!! ;)
-
Mislim da se za Hondu svaka para isplati!!!! ;)
-
vrijedi svakog centa. ja je vozim vec 2 god i prezadovoljan sam.
ps. jos je model iz 90 god.
-
Doco nemoj da se pitas ja kada sam kupovao Suzu 1400 kostala je 2500eura manje od motora u toj klasi Honda cb 1300 govorim o novim motorima. Ocigledno da nesto ima kad kosta toliko a i na uporednom testu je na prvom mestu Honda pa Suza Kawa 1200 i Jamaha 1300xj ovo vazi za te maxi nakede
-
Doveo si me u zabludu, trebao si napisati "Zasto je Honda najskuplji seriski motor od Japanskih motora".
-
Ma nisam nisam hteo da uzmem u obzir BMW,HD , Avgustu jer su oni redji na nasim prostorima a vrlo su skupi
-
Honda je nedavno objavila slike i detalje za svoj novi CBR600RR ABS 2009.
Kao što i samo ime govori, ove godine Honda je ciljala na potpuno poverenje vozača a naravno najveći doprinos tome je upravo ABS sistem koji ne samo da će kontrolisati snagu kočenja, već će i sprečavati blokiranje i prednjeg i zadnjeg točka.
Naravno Honda nije htela da zbunjuje vozače u normalnoj vožnji tako da će sistem odreagovati tek u onom poslednjem trenutku kada je vozaču već u glavi moguć pad. Honda takođe tvrdi da će ABS i CBS funkcija biti ponuđena kao standardna oprema i da ni na koji način neće uticati na balans motocikla.
Model za 2009. godinu, koji se zove Honda CBR600RR C-ABS, će biti 10kg teži od ovogodišnjeg modela, i njegova težina će iznositi 184kg sa tečnostima. Odnos težine i snage je ovim malo pogođen ali ova "žrtva" je danak sigurnosti.
Neračunajući to motocikl nije pretrpeo nikakve mehaničke modifikacije osim malih na cilindru i izduvnom sistemu. Što rezultira većem obrtnom momentu između 8000-12000rpm, tako da se odnos snage i težine neće ustvari ni promeniti.
Estetski, oblik zadnjeg dela motocikla je malo promenjen radi bolje aerodinamike i smanjenja buke pri većim brzinama, ali nijedna modifikacija neće napraviti bolji trik od novih boja za ovaj motocikl: zeleno/crna, crveno/crna, belo/plavo/crvena i limitirana verzija ovog podela u belo/plavoj boji sa specijalnim grafikama. Ova verzija je nazvana "Pearl Sunbeam" i stvarno je posebna.
(http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2008/06/honda-cbr600rr-abs-2009.jpg)
(http://www.raptorsandrockets.com/images/Honda/07_Honda_CBR600RR_d1-017.jpg)
(http://www.cmsnl.com/news/img/Honda_CBR600RR_bike_of_the_year_2007.jpg)
-
Divota! *3
-
Iskreno ja nisam ljubitelj sportaka tako da nemam pojma morala bih da proučim malo o njima ;D ali mislim da je u pitanju brend, sve ostalo što bih rekla bilo bi glupo i suvišno, ali kad smo već kod njih ja više volim Kawasaki ZZR i to starije modele, to je jedino što bih vozila.
-
Zato sto je HOOOOON-DAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ;D
-
Iskreno ja nisam ljubitelj sportaka tako da nemam pojma morala bih da proučim malo o njima ;D ali mislim da je u pitanju brend, sve ostalo što bih rekla bilo bi glupo i suvišno, ali kad smo već kod njih ja više volim Kawasaki ZZR i to starije modele, to je jedino što bih vozila.
ovakav ne bi a?
(http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/Kawasaki-2004-ZZR-Xb.jpg)
-
Iskreno ja nisam ljubitelj sportaka tako da nemam pojma morala bih da proučim malo o njima ;D ali mislim da je u pitanju brend, sve ostalo što bih rekla bilo bi glupo i suvišno, ali kad smo već kod njih ja više volim Kawasaki ZZR i to starije modele, to je jedino što bih vozila.
ovakav ne bi a?
(http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/Kawasaki-2004-ZZR-Xb.jpg)
Naravno da NE, meni se ne svidaja, pa ovo da dobijem džabe ja bih ga menjala za nešto drugo. Druže nisam u tom fazonu. Ne znam zašto je teško poverovati. Ja sam pala na ... kada sam videla motor mog dečka koji je star skoro 50 godina, BMW R27, jednostavno volim takve motore i u jednoj temi sam napisala da je moj san kawasaki zrx 1200 i bandit 600N volim naked ne volim sportake. Ne kažem da mi se neki neće svideti napr. CBR 900rr fireblade ali to nije ono što ja želim. ;D
-
Šalim se ja naravno,verovala ili ne ja vozim SUZUKU gsx 1100 r,koji je 90.god.zato što ga volim više nego da mi poklone novu hajabusu,dok YAMAHU r1 držim u garaži.To je moja ljubav i nikada neću da ga prodam.
Sorry za off
-
Šalim se ja naravno,verovala ili ne ja vozim SUZUKU gsx 1100 r,koji je 90.god.zato što ga volim više nego da mi poklone novu hajabusu,dok YAMAHU r1 držim u garaži.To je moja ljubav i nikada neću da ga prodam.
Sorry za off
Ma šta mi se izvinjavaš. Naravno tu smo da razmenimo mišljenja ;)
Vidiš ta Suzana i nije loša pošto kao što sam rekla volim te starije modele, a ne ove nove svemirske ;) ali naravno poštujem svačiji ukus i mišljenje.
Pozzzzz ;D ;D ;D
-
Iskreno ja nisam ljubitelj sportaka tako da nemam pojma morala bih da proučim malo o njima ;D ali mislim da je u pitanju brend, sve ostalo što bih rekla bilo bi glupo i suvišno, ali kad smo već kod njih ja više volim Kawasaki ZZR i to starije modele, to je jedino što bih vozila.
ovakav ne bi a?
(http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/Kawasaki-2004-ZZR-Xb.jpg)
Iskreno receno, Ivta brate.....ovo je preseravanje obicno...sminkeraj...ali naravno ja samo iznosim svoje misljenje nikog ne vrijedjam... ;D
-
ja mislio da je BMW najskuplji serijski motor
-
nisam siguran za hondu ali yamaha v.max za 2009
kosta preko 20.000eur bez carine
-
A sta ce mo sa Hondom Rune oko 50000 dolara a seriski je motor cruzer
-
A sta ce mo sa Hondom Rune oko 50000 dolara a seriski je motor cruzer
ubi se da je nadjem daj mi neku oznaku kubikazu nesto mi puno para
-
Motor ima 1800ccm cak je bio test u Moto pulsu hrvatskom ali morao bi da trazim casopis a imam toliku gomilu da mogu sobu da napunim sa njima pa me mrzi da trazim. Inace su vrlo skupe i Honda Gold ving 1800 iValkirija
-
Izvini zaboravio sam da ti kazem ova Honda se zove HONDA VALKIRIJA RUNE i ogromna je cista ekskluziva ali je seriska proizvodnja i radi se u Americi. Inace za one koji nisu culi 60% fabrike Honda se nalazi u americi i proizvodnih pogona i finansiski.Svi veliki modeli ove firme se prave u Americi. Moram i ovo da napisem posto sigurno mnogi neznaju . Najkvalitetniji motor svih vremena je proglasena Honda CAB od 50 i 100ccm i proizveden je u 16 ooo ooo primeraka ovu cifru nece verovatno niko nikad dostici.
-
Motor ima 1800ccm cak je bio test u Moto pulsu hrvatskom ali morao bi da trazim casopis a imam toliku gomilu da mogu sobu da napunim sa njima pa me mrzi da trazim. Inace su vrlo skupe i Honda Gold ving 1800 iValkirija
gold wing je trenutno oko 15000$ to znam jer sam kupovao u americi
sad sam kupio venture 1300 ona je nova oko 18000$
2004 Honda, Valkyrie, NRX1800DA ti si mislio na ovu
2005 je pocela ali 1300 a stara je sada oko 15000$
-
Honda 1800 Gold Wing u centruS u Beogradu je kostala 21500 kupio je Vlaja iz Leskovca novu znam da su cene u Americi nize ali znas kako se kaze do Soluna sto somuna .........
-
A sta ce mo sa Hondom Rune oko 50000 dolara a seriski je motor cruzer
A sta cemo sa onom MV Agustom od 100000 evra .
-
To se neracuna ;) ;) :D
-
Pa ovde je rec o seriskim motorima Bila je skupa i Jamaha R7 ko zna koji je to model ali nije seriski pravljen
-
Pa ovde je rec o seriskim motorima Bila je skupa i Jamaha R7 ko zna koji je to model ali nije seriski pravljen
Medju japancima je Honda najskuplja ako pogledamo sve modele ali sigurno da nije najskuplja medju svetskim proizvodjacima.Ducati ,BMW,Harli ,Trijumf i td su bas skuplji od nje ,sto ne znaci i da su bolji.