Moto Asocijacija Srbije - FORUM
MOTORI => Motori => Temu započeo: Ivta - MK Smederevo Januar 21, 2009, 12:32:42 posle podne
-
Zasto promeniti ono sto je vec dugi niz godina postojano i dobro? – Sasvim jednostavno: da to bude jos bolje!
Suzukijev cesto prodavani model Bandit 650 ce u 2009. godini dobiti neke nove promene. Radi se samo o detaljima, ali oni nisu nebitni. Pored vec postojecih dodataka (kao kod nekih puno skupljih motora) kao sto su: glavna nogara, po visini podesivo sediste (815 te 795 mm) i upravljac, velikim prednjim kocionim diskovima sa promerom od 310 mm i na kraju vec pouzdanim, vodeno hladjenim cetverocilindrasom od 656 kubnih centimetara, novi Bandit dolazi sa preradjenim frontom i uzim zadnjim delom. Novi, uglasti izgled, koji je prilagođen novom stilu izrade motora ne zaobilazi niti ovaj model.
U poluoklopnoj S-verziji se mogu naći cak i dva sanduceta sa jednom uticnicom od 12 Volti. Novost kod pokazivaca brzine je ta, da od sledeće godine svi banditi imaju pokazivac stepena prenosa, tj. u kojoj se brzini momentalno motor nalazi.
Iako to ne deluje na prvi pogled, u banditu ima dosta visoke i sofisticirane tehnologije. U motoru se nalaze SCEM-oplemenjeni cilindri, SDTV-ubrizgavanje goriva je kombinirano sa ISC i PAIR
SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material), SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), ISC (Idle Speed Control), PAIR (Pulsed Secondary Air Injection).
CENU NISAM USPEO DA SAZNAM
(http://www.motori.hr/pic2/29041_(Small).jpg)
-
Vrlo lep i upotrebljiv motor vazda bio
-
i ja sam ponosni vlasnik 1200s do sada sam promenio dosta motora ali mislim da je ovo ono pravo