Moto Asocijacija Srbije - FORUM

MOTO OPREMA => Dodatna Oprema => Temu započeo: Ivta - MK Smederevo Decembar 09, 2009, 10:40:30 pre podne

Naslov: Prednji štender- nacrt by mk EXTREM
Poruka od: Ivta - MK Smederevo Decembar 09, 2009, 10:40:30 pre podne

Tehnički crtež pomoću koga možete lako napraviti originalan štender za motor.
(http://img340.imageshack.us/img340/2555/str1p.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/9784/str2g.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/7250/str3t.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/7620/str4.jpg)
(http://img39.imageshack.us/img39/9009/str5.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/2717/str6b.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/3909/str7.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/258/str8.jpg)
(http://img686.imageshack.us/img686/9716/str9.jpg)
(http://img39.imageshack.us/img39/2283/str10.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/6820/str11.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/15/str12.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/4845/str13.jpg)

Naslov: Odg: Prednji štender- nacrt by mk EXTREM
Poruka od: Bobysha Decembar 09, 2009, 10:46:00 pre podne

A jel ima za zadnj ?

Naslov: Odg: Prednji štender- nacrt by mk EXTREM
Poruka od: Dexxter Decembar 09, 2009, 12:50:58 posle podne

Skinuo sam skice. Odlican 5

Naslov: Odg: Prednji štender- nacrt by mk EXTREM
Poruka od: Raja Decembar 09, 2009, 09:47:14 posle podne

Meni nije jasno zar nije ovaj vrh koji ulazi u vrat nacrtan naopako na dole

Naslov: Odg: Prednji štender- nacrt by mk EXTREM
Poruka od: Sveta SD Decembar 10, 2009, 12:33:38 pre podne

dobro bre rajo ljudi popili neko pivo kad su pravili crtez boba je kriv za sve ;)

Naslov: Odg: Prednji štender- nacrt by mk EXTREM
Poruka od: Ivta - MK Smederevo Decembar 10, 2009, 12:21:19 posle podne

Citat: Raja  Decembar 09, 2009, 09:47:14 posle podne

Meni nije jasno zar nije ovaj vrh koji ulazi u vrat nacrtan naopako na dole

Jesi u pravu Rajo druže. Pogrešna strana je ubačena u cev i tako je uradjen tehnički crtež. Nema to veze jer je cev šuplja sa obe strane i ubacuješ nastavak kako hoćeš.
Ima tu jedan veći problem,upravo je ovaj "univerzalni klin" ne praktičan.
Mora za svaki motor da se pravi pojedinačni alat koji ulazi u trokut viljuške.
Pričam o ovom delu
(http://img39.imageshack.us/img39/2283/str10.jpg)
Na primer za K1 dimenzilje ili ti, FI rupe u trokutu je samo 12mm, tako da kad ga podigneš na štender motor ne stoji baš stabilno.
Za kawu je fi 28 i tu je klin malte ne idealan i ulazi do samog ruba i motor drži stabilno.
Tako da smo morali da odradimo nekoliko alata sa različitim prečnikom u zavisnosti od rupe na trokutu i sad promeniš koji tip motora dodje i klin udje u vilu svih 59,5mm i da čvrstinu motoru.
OVAKO NEŠTO
(http://www.oncycles.com/products/harrisperformance/images/thumbnails/MCS00014a_thumb.jpg)