Moto Asocijacija Srbije - FORUM
Garaža => Održavanje Motocikla => Temu započeo: paperinos Februar 12, 2008, 03:59:52 posle podne
-
Moj Virago trosi 3 litre u proseku na 100 km.
-
Honda VFR 750F 1992.
U zavisnosti od stila voznje od 5,8-6,5 l/100km. sa nasim gorivom.
Sa bosanskim benzinom oko 5,2 l/100km. ;)
-
Moja Kawa potrosi koliko god da joj sipam.......
-
Koliko je to prosecno izrazeno u litrama....
-
jbg moj trosi od cepa do dna.e ove sezone sam sad nastelovao karburatore,bili su malo rastelovani pa cu da proverim,inace nikada nisam gledao jer mi nije od nekog znacaja.znacajno mi je jer studiram i nemam bas love za sve,ali za motor mora uvek biti tako da gde god hocu moram otici kako god,i onda moram sipati gorivo hteo ili ne.ove sezone merim,potrosnju posto planiram i do makedonije ako da bog
-
meni pegaso od 4 do 6 kad je malo cepam,doduse ja sam majstor pa sam je malo i ustelio i napravio da ne trosi puno a da ide ko tajfun,,,
-
5-15 l/100km ;D ;D
-
U zavisnosti od toga koliko mi je teska ruka na gasu!!! Ipak u proseku sa nasim gorivom potrosi izmedju 6 i 6,5 lit., dok sa bosanskim skine prosek ispod 6lit./ 100km.
-
Pa grunfe od tebe sam ocekivao neku inovaciju da skines potrosnju.
Da ti nemas nekog bliskog rodjaka u stripu Alana Forda.... ;D
-
Moj Virago trosi 3 litre u proseku na 100 km.
moj brate trosi 5 pa 5,koji ti je virago?
-
125....moj ljubimac.
-
Honda CB450s mi je trosila izmedju 3.4 i 5l. Zvuci neverovatno ali istinito.
ZX-9R izmedju 5 i 10l u zavisnosti od voznje.
Za R1 ne znam posto sam je skoro uzeo ali uskoro cu saznati.
-
125....moj ljubimac.
to je ok,i moj 250 je trosio uvek 3
-
Ja sam naviako na 10 pored Yamahe RD, Suzukija GSXR750 91 TAKO DA MI JE AFRIKINIH 6-6,5 BILO DO JAJA ! pa onda k3 1000 od 6-10 sve zavisi od tempa ali autoput ubi benzin,pa onda Varadero karburatorski isto 10ak, 954 0d 6-9 i sve u svemu k3 za to sto potrosi i opravda karakteristikama ! sada je na redu test sa novim Varaderom ali otom potom Javljam ! nedo nambog busu ili zx12 !
-
Pa pozuri sto pre da te cujemo....mislim kad izbusis tu naftnu busotinu da pojis zedne konje. ;D
-
Prošle godine sam sa Yamahom FZR 1000 išao na more (dvoje, pod punom ratnom opremom). Pored benzina, takve Yamahine modele treba pojiti i uljem. Neverovatno je kolike su razlike u benzinu: našeg oko 6,5 l, u Bosni oko 6 l, a u Hrvatskoj i do 10 l. Sadašnju Hondu CBR 900RR još nisam stigao da ispitam po tom pitanju jer sam je relativno skoro uzeo, čekam da "grane sunce". :D
-
Javi nam da cujemo kolika je potrosnja.
-
moj srad sve zavisi koliko sam lak na gasu ali tu negde od 7-8.5l
-
1000 RR od 6.5-9.5 ,mada sam je par puta dizao i na 11
VFR 800 od 7 do 10.5
-
Kawa Z1000 Mk2 (1979) 1015ccm, 69kW, karboni Mikuni 28mm, 260 kg suve težine:
Na otvorenom (dvoje+topcase+sidecases) pri brzinama od 80 do 130: 5-5.2l
U gradu (sam): nikad manje od 7l, nikad preko 10l, najčešće oko 8,2-8,5l
Igor
-
moj motor trosi uvek isto .sipam za crvenu i uvek isto samo idem cesce na pumpu
kawa GPX600 r od 5 do 6.5 do 100tke i ispod 5
-
Crvena u poslednje vreme sve manje benzina kupuje.
Odose cene nebu pod oblake.
-
moj motor me nije nikada izneverio.potrosio je koliko god sam mu nasuo ;D
-
Do poslednje kapi.
-
AMA BAS SVE,MENI NISTA NE OSTANE
-
Honda Shadow 600
Tempo 80 -110 km/h
3,6 lit.
;D
-
Stvarno fenomenalno mala potrosnja.
-
Merio sam potrosnju na ovom CB 450 SC, uz mnogo sauha i rada u mestu, sa voznjom iskljucivo po gradu i sa "malo" zavrtanja - ispalo je 7,5 litara.
Videcu kako izgleda potrosnja pri normalnoj eksploataciji i na otvorenom putu...
-
FZR 600 OKO 6 LIT
CBR 600 F 1991 5.5 - 6.5 LITARA
CBR 900 RR 1993 U BILO KOJIM USLOVIMA 5-6 LITARA
BMW K100RS 1989 4.5-5.5 UGLAVNOM
XTZ 750 SUPER TENERE 1991 5.5-7 LITARA
VFR 750 F 1991 5.5 - 12 NA PUNOM GASU
THUNDERACE 1000 1996 7( DO 170) - 13 (250-280) LITARA
CBR 900 RR 1999 6 U EXTREMNIM USLOVIMA
CBR 1100 XX 6.5 - 13 KADA U
-
Sa gs650g KATANA sam sa jednim rezervarom stizao i na more a ovu skarlamu Bandit 1200 nikako da napojim 10-12 a 15 na auto putu
-
Gradska voznja oko 5,5l a otvoren put nesto oko 5l
-
Mala je razlika izmedju gradske voznje i voznje na otvorenom putu..u cemu je fora.
-
Hteo sam da napisem 5,5l-6l.
Svejedno, odgovor je da ne vozim Kawu do daske na otvorenom.Na auto putu vozim optimalno 120-130, jer mi je isto koliko god vozio, auto putu nikad kraja. Zato volim da svucem gumu po krivinama
-
Hteo sam da napisem 5,5l-6l.
Svejedno, odgovor je da ne vozim Kawu do daske na otvorenom.Na auto putu vozim optimalno 120-130, jer mi je isto koliko god vozio, auto putu nikad kraja. Zato volim da svucem gumu po krivinama
Ne laži pedere!! *335 Nego reci ljudima kolko troši kad se nađemo na ibarskoj ;D ;D ;D
-
Moja Kawa troši 10l bez problema, a za grad ne znam, jer ga po gradu ne vozim!!! *200
-
Koliko je to kubika? ???
-
vozim BMW K100 lt potrosnja na otvorenom do 140km oko 5 u gradu oko 7l pa ljudi BMW je to sta reci
-
vozim BMW K100 lt potrosnja na otvorenom do 140km oko 5 u gradu oko 7l pa ljudi BMW je to sta reci
A KAKO TVOJ BMW ZNA DA JE U GRADU >:D >:D >:D ;D ;D ;D
-
vozim BMW K100 lt potrosnja na otvorenom do 140km oko 5 u gradu oko 7l pa ljudi BMW je to sta reci
A KAKO TVOJ BMW ZNA DA JE U GRADU >:D >:D >:D ;D ;D ;D
po tome sto trosi 7l :D :D :D :D :D :D *3
-
Moj R6 trosi u zavisnosti kako ga vozim jer 90% je voznja po brdima lepe krivine zabava do jaja,-od 7 do 12 l/km.
-
Ai 12 litara na kilometar..pa to ko mlaznjak..... ;D
-
meni na autoputu na 120 km/h trosi 5 l sa jos jednim konjom na motoru onda 5.5 l / 100km, a kad joj naglasim da smo u gradu ili kad mu dam po gasu trosi i do 12l sigurno ali neprovereno.
-
4,5-5,5...
-
Pa grunfe od tebe sam ocekivao neku inovaciju da skines potrosnju.
Da ti nemas nekog bliskog rodjaka u stripu Alana Forda.... ;D
Imam!
I taj rodjak mi je sad veoma pomogao tako da sada trosim oko 4 lit./ 100 km. Otkricu i tajnu kako nam je poslo za rukom tako sta: Prodali smo stari, i kupili novi motor ;)
-
Dominator 4 Shadow 600 3,5 l Honda VF 1000 F2 do 7 l a Suzuki 1400gxs do 140km na sat 7l preko 200 kao lud preko 10-11 litara
-
Suzuki GSX 750 F god.94 Presao oko 65.000 km, u gradu 8 lit. a van grada 6,5-7 lit. Neki dan testiran van grada, brzina 100-130km/h a povremeno i "malo"brze.
-
zzr 1100 od 5,5 do 7,5 i nikad do poslednje kapi samo do lampice rezerve,koja se brzo pali.
-
bandit 1200s testiran do sarajeva i nazad u proseku 5,5 l na100km a kad ga podlozimo preko 10 sto isto radi i u gradu.
-
KOLIKO TOCIM TOLIKO I POTROSI
I UVEK HOCE JOS
;D ;D ;D
-
Yamaha dragstar 650 4.5 do 5L ali i ne ide. ZXR 750 5 do 7lit. A ova aprilia mille troši kao lada , još nisam skljuvio koliko, 10l sigurno, al što ideeeeeeeeeeeeeeee
-
Yamaha dragstar 650 4.5 do 5L ali i ne ide. ZXR 750 5 do 7lit. A ova aprilia mille troši kao lada , još nisam skljuvio koliko, 10l sigurno, al što ideeeeeeeeeeeeeeee
ide ko gorska vila :D :D :D :D :D :D
-
ttr od mitrovice do crne reke 2.89. Nazad 3.9. Divljanje po gradu 5-6
-
Kod mene ,zna se prvo gazda popije(ono najvise) a ostalo Kawasaki. :police:
-
TDM 850 Godiste 94. od 5,5 do 6,5 lit.Voznja do 130.Km. na sat.
-
nije mi jasno kako ne videh ovu nebulozu do sada.....
PAPERINOS
moj virago troshi u proseku 3 litre na 100 km
dechko nov virago po prospektima troshi 4.5 l na 100km otvorenog puta
posalji spisak modifikacija koje si uradio da i japanci nauche neshto od tebe
-
U pitanju je virago 250 ako se ne varam.
-
Africa Twin 650 od 5,3 do 6,5 litara zavisno od rezima voznje
-
U pitanju je virago 250 ako se ne varam.
nije dex....535!!!
-
nije dex....535!!!
NETACNO.... 125! Ljudi sigurno 100% :)
-
NETACNO.... 125! Ljudi sigurno 100% :)
Potpisujem !!!
-
moj bmw svaki put posrce ceo rezervar,ma koliko da mu naspem bilo na otvorenom putu ili u gradu :)
-
Kawa ZX 10 90g troši neverovatnih 5l do 4 hiljade obrtaja... ili 140km/h
ali i kada se potera ne prelazi 7... za jedan teži motor (250kg) to je odlična potrošnja
i razlog zbog kog je još uvek u mom vlasništvu iako je pre neki dan svečano okrenuo 100 000km... :o ;D :-*
-
moj bmw svaki put posrce ceo rezervar,ma koliko da mu naspem bilo na otvorenom putu ili u gradu :)
Neverovatno i meni se to isto desava...
-
Neverovatno i meni se to isto desava...
Masovna pojava zamislite i kod mene isto :o
-
Sigurno 125 bio sam sa covekom u Sabcu i tacno je sto se tice potrosnje on i nemoze vise da trosi jer je to mali agregat.
-
moj bmw svaki put posrce ceo rezervar,ma koliko da mu naspem bilo na otvorenom putu ili u gradu :)
i ja imam isti problem sa suzukijem ;D
vazda mu malo goriva ???
-
Ja sam naviako na 10 pored Yamahe RD, Suzukija GSXR750 91 TAKO DA MI JE AFRIKINIH 6-6,5 BILO DO JAJA ! pa onda k3 1000 od 6-10 sve zavisi od tempa ali autoput ubi benzin,pa onda Varadero karburatorski isto 10ak, 954 0d 6-9 i sve u svemu k3 za to sto potrosi i opravda karakteristikama ! sada je na redu test sa novim Varaderom ali otom potom Javljam ! nedo nambog busu ili zx12 !
Kao sto sam prethodno obecao, Varadero 1000 2003 anspric na 100kmh trosi 5 lit svakih 20kmh povecenja brzine je jedna litra goriva vise !!!
-
AFRICA RD04 oko 5l van grada pri voznji 100-120 km/h.
-
Moja honda uvek zedna *38
-
primetio sam da mi zimi mnogo manje trosi........ :D :D :D :D
neznam zasto........... :D :D :D
-
primetio sam da mi zimi mnogo manje trosi........ :D :D :D :D
neznam zasto........... :D :D :D
skoro da ne troši uopšte, dokle god ga ne upališ da radi malo u mestu, a Deki :D :D :D :D
-
@Ivta
skoro da ne troši uopšte, dokle god ga ne upališ da radi malo u mestu, a Deki :D :D :D :D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D naravno........
-
Šta reći
Iako smo daleko odmakli od stvarne potrebe da se prevezemo s jedne tačke na drugu i često vozimo makine puno snažnije od onog što nam stvarno treba, još možemo reći, kada vozimo motocikl u normalnim uslovima, da vozimo racionalno. Uprkos tome, trebamo se čuvati tog toliko slatkog Super Size me! Efekta koji nam prezentuju proizvođači sa svakim novim modelom. Ako nađemo pravu meru, potrošnja goriva još će neko vreme biti stavka koju možemo podneti, a i zagađenje okoline biće podnošljivo.
Kako uštedeti koju kap?
Iako imamo osećaj da ovo znaju i vrapci na grani, još jednom nekoliko saveta.
Hladni start - nakon što ste pokrenuli motor krenite s vožnjom i laganim tempom zagrejte motor na radnu temperaturu. Ne grejte motor u mestu.
Obrtaji - viši obrtaji znače višu potrošnju. U normalnom saobraćaju koristite što viši stepen prenosa i što niže obrtaje. Ubrzavajte nežno i s malim pomeranjem ručice gasa.
Stil vožnje - nagla ubrzanja, a potom i nagla kočenja, uzrokuju višu potrošnju, a dokazano ne povećavaju putni prosek. Vozite umereno.
Stanje guma i opreme - pritisak u gumama treba biti pravilan. Na dužim etapama autoputa možete ih dodatno dopumpati na maksimalnu vrednost iz knjižice vozila. Jakna uz telo koja ne treperi poput padobrana takođe smanjuje potrošnju, a povećavaju je top-case i bočni koferi.
Lanac - pravilno zategnut, čist i dobro podmazan znači najmanji gubitak snage u transmisiji i smanjuje potrošnju.
Motor - ispravne svećice, čist filtar vazduha i podešeno ubrizgavanje, kod starijih modela podešenost rasplinjača i ručnog čoka mogu puno uštedeti.
Autoput - povećanje brzine eksponencijalno povećava potrošnju. Tako prosečan supersportaš pri brzini od 120 km/h treba samo 15 KS na zadnjem točku da bi taj tempo održavao. Da bi održavao dvostruko više, tj. 240 km/h, treba šest puta više snage ili ti 90 KS. Dakle, umereno s gasom.
Pruzeto od "saveti dobrih majstora"
-
Šta reći
Iako smo daleko odmakli od stvarne potrebe da se prevezemo s jedne tačke na drugu i često vozimo makine puno snažnije od onog što nam stvarno treba, još možemo reći, kada vozimo motocikl u normalnim uslovima, da vozimo racionalno. Uprkos tome, trebamo se čuvati tog toliko slatkog Super Size me! Efekta koji nam prezentuju proizvođači sa svakim novim modelom. Ako nađemo pravu meru, potrošnja goriva još će neko vreme biti stavka koju možemo podneti, a i zagađenje okoline biće podnošljivo.
Kako uštedeti koju kap?
Iako imamo osećaj da ovo znaju i vrapci na grani, još jednom nekoliko saveta.
Hladni start - nakon što ste pokrenuli motor krenite s vožnjom i laganim tempom zagrejte motor na radnu temperaturu. Ne grejte motor u mestu.
Obrtaji - viši obrtaji znače višu potrošnju. U normalnom saobraćaju koristite što viši stepen prenosa i što niže obrtaje. Ubrzavajte nežno i s malim pomeranjem ručice gasa.
Stil vožnje - nagla ubrzanja, a potom i nagla kočenja, uzrokuju višu potrošnju, a dokazano ne povećavaju putni prosek. Vozite umereno.
Stanje guma i opreme - pritisak u gumama treba biti pravilan. Na dužim etapama autoputa možete ih dodatno dopumpati na maksimalnu vrednost iz knjižice vozila. Jakna uz telo koja ne treperi poput padobrana takođe smanjuje potrošnju, a povećavaju je top-case i bočni koferi.
Lanac - pravilno zategnut, čist i dobro podmazan znači najmanji gubitak snage u transmisiji i smanjuje potrošnju.
Motor - ispravne svećice, čist filtar vazduha i podešeno ubrizgavanje, kod starijih modela podešenost rasplinjača i ručnog čoka mogu puno uštedeti.
Autoput - povećanje brzine eksponencijalno povećava potrošnju. Tako prosečan supersportaš pri brzini od 120 km/h treba samo 15 KS na zadnjem točku da bi taj tempo održavao. Da bi održavao dvostruko više, tj. 240 km/h, treba šest puta više snage ili ti 90 KS. Dakle, umereno s gasom.
Pruzeto od "saveti dobrih majstora"
-BMW R 100 RT, 11/1982,po katalogu, 5,75 litara supera,...kada sam ga uzeo,sa rastelovanim karburatorima,i traktorskim radom ,znao je sa mojom teskom rukom na gasu da odere i citavih 7,5-8litara (pri oko 140km/h),e sad dosla zima 2008-09,i ja lepo kod Radulovica...bla,bla,...naruceni SVI O-ringovi karburatora,SVE zaptivke,obe membrane,pa nazad kuci,i onda polako, sajdjijski,pakujem deo po deo,predhodno naravno u akciji je bio Nitro razredjivac....reglaza ventila,paljenja,sinhr.karb.-a....eno ga radi kao macka,i trosi sa Srpsko-Rusko-Sirijskim >:D ;D ::) benzinom 6.2-6.5litara(peta brzina,3400 o/min.,100km/h) .-
-
Meni je moj R6 potrosio 5.35L evropremijum bezolovnog na 100km. Mereno u mililitar. 3/4 puta predjeno u vangradskim uslovima na 4-5000 obrtaja pri laganoj voznji i brzini od 70-80km/h sa jos jednim zenskim saputnikom na repu od 50kg. Sledece merenje cu izvrsiti sam pa javljam za informacije, vozicu otvoren put, ujednacen gas i merak mi je da vidim da li ce moci ispod 5 da ide...