Posle svakog leta piloti =vio-prevoznika Qantas ostave belešku mehaničarima
sa opisom problema, a pred =ledeći let mehaničari ostave odgovor šta su
uradili. Inače, Qantas je =edina svetska avio-kompanija kojoj nikada nije
pao avion.
Zahtev: =nbsp; Leva guma skoro treba da se zameni.
Izveštaj: Leva guma skoro zamenjena.
Zahtev: Nešto se otkačilo u =abini.
Izveštaj: Nešto smo zakačili u kabini.
Zahtev: Autopilot sam gubi visinu =a po 200 stopa u minuti.
Izveštaj: Nismo uspeli da ponovimo problem na zemlji.
Zahtev: Tragovi curenja na levom stajnom trapu.
Izveštaj: Tragovi obrisani.
Zahtev: Zvuk iz =ME instrumenta glasan da ne poveruješ.
Izveštaj: Zvuk iz DME =odešen na nivo u koji možeš da poveruješ.
Zahtev: IFF instrument neoperativan.
Izveštaj: IFF instrument je uvek neoperativan kad je isključen.
Zahtev: Sumnjamo na pukotinu u staklu vetrobrana.
Izveštaj: Sumnjamo da ste u pravu.
Zahtev: =nbsp; Nema motora broj 3
Izveštaj: Vizuelnim pregledom letilice pronadjen =otor na levom krilu.
Zahtev: Avion smešno reaguje na =omande.
Izveštaj: Avion upozoren da se uozbilji.
Zahtev: Čudan zvuk iz =nstrument table, kao da neki patuljak udara
čekićem.
Izveštaj: Patuljku =duzet čekić.
Tema: QANTAS (Pročitano 1754 puta)