HARLEY - DAVIDSON SOFTAIL FXCV ROCKER & ROCKER C
Motocikl "softejl FXCW roker" i njegov hromirani kolega "roker C" su dva "razvucena" kruzera,svaki sa priljubljenim zadnjim delom,sa sirokim blatobranom bez vidljivih oslonacapostavljenim iznad najsireg pneumatika ikad montiranog na fabricki "harli".Upravljac nije preterano povucen nazad,a kombinacija sa napred pomenutim osloncima za nogu omogucuje relaksiran i veoma udoban polozaj za voznju.Vise nego na vecini ostalih kastom-kruzera,nekako se na "roketu" osecate delom motocikla,cim prebacite nogu preko sedista.Nesto visi "roker C" sa visinom sedista od 641 mm,ima prednost jer nudi dodatno sediste.Kada nije u upotrebi, moze se sakrit iza vozacevog.Oprecija podizanja sedista,izvlacenja dodatnog jastuka i postavljanj ne bi trebalo da traje duze od 10 sekundi,ali sve ovo uvezbajte ranije,a ne pred zacudjenim ocima saputnice.
IZRAZAJNI STIL BOLJE PRISTAJE
Iako je hromiraniji "roker C" uskladjeniji sa ostatkom Harlijeve ponude, "roker" je sasvim individualan i mozda nudi prefinjeni izgled,sto moze zahvaliti cistijem stilu i satenskom metalik finisu,koji Harli prikladno naziva 'anti-sjaj".rezultat nije neugledan u odnosu na hromiranu verziju,samo je umereniji i povuceniji.Izrazeniji stil bolje pristaje,da pomenemo samo aluminijumski rezervar ulja u "hot-rod" stilu ispod sedista,ili kontakt bravu montiranu sa leve strane.Dodajemo i "rokerove" tockove,poklopac motora,mala okrugla kucista za zadnja svetla i zmigavce (svetla sadrze LED koje svetle u crvenij i narandzstoj boji,zavisno od toga da li se koriste zmigavci,poziciona svetla ili stop svetla),konzola rezevara,zastitnik lanca... Sve je to finansirano trajnim satenskim premazom,koji sadrzi nerdjajuci celik u praskastom obliku,da bi duze trajao i fine metalik nijanse,sto igra kljucnu ulogu u jedinstvenom izgledu motocikla.Elipticna cevasta pokretna "ruka" je takodje tretirana ovom materijom,a upravlja duplim amortizerom postavljenim horizontalo ispod menjaca,dok "softejlov" ram nosi cvrsto postavljeni "96B" motor sa dva bregasa vratila,koje ima uravnotezujucu osovinu za eliminaciju vibracija.Pokretna "ruka" ima uskladjenu boju sa motociklom i moze da se bira u plavoj,crvenoj i u dve crne boje.
"Roker C" dolazi u tri slicne,ali sjajne metalik boje.Na svakom delu se vidi da je posvecena velika paznja na lak,hroma ima vise nego na osnovnom modelu,rezervav za ulje u obliku potkovice i pokretne poluge imaju boju koja odgovara ramu i oklopu.Aluminijumski naplaci sa pet zbica su polirani.Sjaj naravno ima i svju cenu "roker C" u Americi kosta 19.495 a osnovni model 17.295 dolara.Masina "C" dolazi sa crnim i hrom finisom,sto je suprotno "rokerovom" "anti-sjaj" izgledu.I viljuske i povecani rezervar zapremine 18,9 litara imaju motive plamena na sebi.Rezultat je bajk koji zaista izgleda kao da je prosao kuru "kastom" radionice,a Harli kao da zeli da pokaze da nikad dosad nista slicno nije sislo sa proizvodnih traka.I ima pravo - zaista nije.To nije samo zbog sirokog zadnjeg pneumatika i velikog blatobrana oko njega,koji se zahvaljujuci konstrukciji u stanju da se podize i spusta zajedno sa tockom,a da se prei tome ne raspadne na sastvne delove.Zaista fino...
ZVUK KOJI OSVAJA
Pri niskim brzinama odgovor gasa je ujednacen i predvidljiv,sa relaksirajucim osecajem da uvek ima dovoljnog obrtnog momenta.Mada lenj,ima dovoljno rezerve snage kada zatreba.Okrenite malo jace gas,povecajte broj obrtaja i onaj karakteristican "harlijev" zvuk (fabrika je pokusala da ga patetira 1994. godine ali bez uspeha) postaje izrazajni i " roker" svoju snagu prenosi na asfalt.Ubrzanje je vise nego zivahno,sestostepeni menjac ima gusto izabrane stepene prenosa,koji su odlicno medjusobno uskladjeni,iako je sama promena i dalje prilicno spora i pomalo bucna u nizim stepenima prenosa.Krstarenje autoputem je opustajuce,ali treba voziti brzinom od preko 100 km/h da bi ste mogli da preticete u najvisem stepenu prenosa.Treba izabrati neki od nizih stepena,sto ide uz tradicionalin trzaj,sto pak ide uz prirodu motora sa dobrim obrtnim momentom."Roker nudi prilicno prijatnu voznju,pa Harli moze da ocekuje da ce se "roker" svidjati hiljadama kupaca.Uostalom,statistika kaze da je Harli na dobrom putu.Uz to je zbog slabijeg kursa dolara,sigurno da ce se i broj prodatih motocikla van SAD povecavati.Sa odlicnim novim duom "rokera",cini se da nikad nije bilo bolje vreme za kupovinu jednog "harli dejvidsona"
" DVA TOCKA "
Broj 14
Tema: ZVUK KOTRLJAJUCE GRMLJAVINE (Pročitano 9154 puta)