Ono sto se mora uraditi,posle provere smetnji, je corection faktor.Deset okretaja prednjeg tocka u programu i snimanje.....Da ne gnjavim mnogo,postoji detaljno odradjen uputstvo.Ako ima pitanja- tu sam...
Preporucena tabla podesavanja podmazivanja za Strom je 18 i proizvodjac je to odmah i uradio tj.podesio pa tu ne treba nista dirati.Na displeju fabricki stoji broj 2 ali ja preporucjem podesavanje na trojku kod suve voznje.
Sta da kazem...? Zadovoljan sam. Lanac je cist a dobro podmazan. Sve radi odlicno.Nema vise glupog silikona i mazanja u isti...
Sada samo treba pratiti koliko ulja stoji u rezervoaru i dopunjavati.
Jedan savet: Nabavite spric(injekciju) na koji stavite jedno crevce.Tako da je samo potrebno odviti poklopac rezervoara ulja i preko injekcije ubrizgati tj.napunuti ulje u rezervoar.Ovo je bitno da se ne bi stalno vadio spremnik ulja a sto je tesko pristupacno(vidite sliku gore).
Evo koliko je "prljav lanac" sada..
Ukoliko kupi ovaj sistem i ima problem neka se obrati.Stojim na raspolaganju.
Uploaded with
ImageShack.usJa sam nesto kopao po internetu i dosao do zakljucka da je potpuno nebitno koje ulje ide.Dare iz KV mi rece da se SAE 90 najbolje jer služi za podmazivanje lanca na motornoj testeri.
Ja koristim najjeftinije mineralno ulje.Lanac je nauljen solidno.Ako to ulje podmazuje agregate,koji razvijaju visoke temperature i imaju veliko trenje onda je maleni lanac nista za njega.Mozda gresim ali tako sam rezimirao i kupio litar ulja za 2 eu i sve to lepo drzi na lancu.Nema bacanja po felni....Ko voli,moze da stavi polumineralno za skutere....Ali ,mislim da je i to nepotrebno.Evo sta pise proizvodjac:"Candidates are engine oils, gearbox oils, hydraulic oils like ATF. Synthetic, semi-synthetic or mineral makes no difference – these classes of oil all have the necessary qualities for motorcycle drive-chain lubrication"
Inace crevo koje vodi ulje do lancanika je od veoma jakih poliamida pa je otporno na temperature,sunce i razne druge uticaje a trpi do 100 c.
Ispustio sam da napisem da se pocetno punjenje ovih kanala mora uraditi jednostavnim dugim pritiskom na taster sa oznakom "+".Solenoidna pumpica ce odraditi nekoliko ciklusa pumpanja.To nije dovoljno pa treba ovu operaciju ponoviti nekoliko puta dok ulje ne izadje na kapalicu.
Prethodno treba dobro ocistiti lanac nekim pogodnim sredstvom jer nije dobro mesati silikon i novo ulje(koristio sam motulov sprej).Eh da...lako se skida plasticni stitnik menjaca.Tu je bilo za celu jednu shaku silikonskog blata na prednjem lancaniku,pa preporucujem da se to skine a posle toga vise nema potrebe.Kod silikonskih sprej podmazivaca silikon sluzi da sto vise zadrzi ulje na lancu ali tada se skuplja i prasina,sitni pesak i svasta jer je silikon lepljiv.Tako da,konacno, sada vise nema tog ludila na lancu.Ovi sistemi navodno,produzavaju vek lanca pa cu se i licno uveriti.Ako budem nasao neku manu,javicu ovde-naravno.
Tema: Prooiler-elektronski sistem podmazivanja lanca (Pročitano 10350 puta)