Moto Asocijacija Srbije - FORUM
MOTOCIKLISTI => Motociklisti na drumu => Temu započeo: Stronser Januar 16, 2008, 02:45:24 pre podne
-
Ko se ovih dana provozao osetio je da je asfalt hladan ponegde vlazan i da voznja nije kao po toplom vremenu kada gume imaju radnu temperaturu. Sto se opreme tice ko se dobro obukao OK ali je nacin voznje skroz drugaciji i stoga obratimo paznju na nacin kojim kocimo,skrecemo itd!
-
Mogu da ti kazem da voznja i nije tako losa.....u kolima , naravno.....
-
Ja sam se vozikao sad za srpsku novu godinu,nisam verovao kolko mi je motor jak ;D,plese u svaku brzinu :D ;D :D
Stvarno,ovaj hladan asfalt je kao staklo :(
-
Vozio sam se 12.01. i 13.01.i mogu vam reci da mi je bilo ok.Posle toga malo vruce rakije i kuvanog vina pa probajte i sami.VOZI MISKO!!!!!!!!!!!!! ;) ;) ;) ;)
-
Hladan asvalt je zaj..ana stvar, ali kod nas su putevi prepuni rizle ili peska(kako god da se zove).
Za srpsku novu godinu sam bas imao problem s'tim.
Kako su nasipali dok je bilo snega to se sve zadrzalo na sredinu i na ivicama asvalta. Tako da je svako naglo preticanje i skretanje izuzetno opasno. :(
-
nije mi jasno u cemu je problem ...mene motorin jako lepo sluzi cak sta vise jako je poslusan ...mada ja iskreno volim ekstremniju voznju pa mi ni nesmeta ...
cak naprotiv jako mi se svidja
malo izduvas gume ali jako malo i radi sta hoces
-
nije mi jasno u cemu je problem ...mene motorin jako lepo sluzi cak sta vise jako je poslusan ...mada ja iskreno volim ekstremniju voznju pa mi ni nesmeta ...
cak naprotiv jako mi se svidja
malo izduvas gume ali jako malo i radi sta hoces
A sta nam ti to tako interesantno vozis kad ti nesmeta navedena problematika !
-
;D
hondu 600F
;D
-
izduvanost guma nema veze sa ovim.problem je sto letnja guma (ne postoji zimska za motor), tj materijali od kojih se prave menjaju svoja svojstva kada temperatura spadne ispod 7 stepeni tako da se njeno trenje drasticno smanjuje usled stvrdnjavanja,a ispumpanost moze samo da pogorsa stvar,pogotovo prilikom skretanja,a nista nece pomoci :).molio bih da me neko ispravi ako gresim
-
Cak i leti gume po klizavom i hladnom asfaltu ne drze dobro.
A zimi je sve to jos vise izrazeno.
Zato je sad izuzetno vazno da se obrati paznja na to kako se vozi.
Asfalt je hladan, po njemu ima ostataka od soli kamencica koji su kao klikeri i za cas moze da se
poljubi asfalt.
Zato laganica, i pazljivo.
Pritisak bi u gumama trebao biti sad barem 10 % veci nego leti sto se gume duvaju.
-
Ja bi druže naprotiv izduvao gume u odnosu na letnji period,jer se malo slabija guma brže ugreje,ali da ne ulazimo u polemiku jer sada definitivno nije vreme za vožnju motora,tako da je najjeftinije parkirati i ne fantazirati,a na leto pun gas.
-
i Tako ja danas sednem da okrenem krug sa nekom Kawom zx 10 2007g da proverim dali je sve u redu posle popravke Prolupitisa i sad polako dodajem gas posto je agregat sveze sklopljen i asfalt hladan kad u jednom trenutku puca vetar bocni, na dodavanje gasa kliza zadnji tocak i sve nek ide u majcinu rekoh sebi i pravac garaza. Neisplati se trositi dzabe benzin po ovakvom vremenu nema GASIRANJA primoran na voznju na vr gasa zakljucio sam da bi samo neka enduro varijanta mogla da se provoza al polako od velikih motora Nista ! ;)
-
Ja danas furno iz skole i mogu reci wozio se ceo dan malo izduvana guma za ovo wreme i mogu reci nisam klizo uopste..........napravili smo nas troje(3 motora) malu km oko 40 km,i bilo nam je lepo......a vi video sam po gradu fala bogu swi motoristi i kafic bajkeri(bez kacige naravno) se wozikali.....samo mora da se obrati paznja o davanju gasu ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
nisam reko bili su Djox,njegov burazer milos(mix),slovenac,MI_los(milos),moj drugar i JA..eto male informacije ko nas zna.............. ;D ;D ;D
-
[bgcolor=#e10000]ZNACI MI SMEDEREVCI SMO PRAVE BUDALE MI SE JOS I NATERIVALI OVIH PAR DANA BAS SMO LUDI XIXIXI [/bgcolor]
-
[bgcolor=#e10000]ZNACI MI SMEDEREVCI SMO PRAVE BUDALE MI SE JOS I NATERIVALI OVIH PAR DANA BAS SMO LUDI XIXIXI [/bgcolor]
*76 *76 *76 *76 *76 *89 *89 *200 *200 *200 *200
-
vozio sam se ovih dana po hladnom asfaltu mogu reci da nije za zajebanciju vozio bi se i danas ali mi je crkla pumpa za gorivo tako da nemogu
-
i Tako ja danas sednem da okrenem krug sa nekom Kawom zx 10 2007g da proverim dali je sve u redu posle popravke Prolupitisa i sad polako dodajem gas posto je agregat sveze sklopljen i asfalt hladan kad u jednom trenutku puca vetar bocni, na dodavanje gasa kliza zadnji tocak i sve nek ide u majcinu rekoh sebi i pravac garaza. Neisplati se trositi dzabe benzin po ovakvom vremenu nema GASIRANJA primoran na voznju na vr gasa zakljucio sam da bi samo neka enduro varijanta mogla da se provoza al polako od velikih motora Nista ! ;)
Izvinite za malo van teme,od cega je nastao prolupitis na 2007. god.
-
KAWASAKI ! ;)
-
Djubre je to staro,ali od cega bi ziveli majstori
-
Djubre je to staro,ali od cega bi ziveli majstori
Kawasaki ti je za mehanicare kao za urketa DUGA HLADNA ZIMA Tj mnogo prodatog Uglja ! ;)
-
Djubre je to staro,ali od cega bi ziveli majstori
Kawasaki ti je za mehanicare kao za urketa DUGA HLADNA ZIMA Tj mnogo prodatog Uglja ! ;)
Upadam i nenajavljeno vršim inspekciju majstorskih radionca,ako zateknem više drugih mašina na popravci ( više od Kawe ) ima da me napijete i naranite za kaznu ;D ;D ;D
-
kad se kawasaki poceo proizvodi ostali su pravili instrumente(klavijature i slicno) i avione,
a ipak mozete svuda vise videti suzukija na popravci nego bilo kojeg kineza.
slazem se sa ferdinandom
-
kad se kawasaki poceo proizvodi ostali su pravili instrumente(klavijature i slicno) i avione,
a ipak mozete svuda vise videti suzukija na popravci nego bilo kojeg kineza.
slazem se sa ferdinandom
Bogami moracu da branim cast Yamahe i Suzukija... ;D
Da sad ja dodam par redova u ovu diskusiju..... ;D
I Kawasaki je hteo da pravi instrumente.. dosta davno doduse...ali to niko ne bi kupio.... ;D.. zato su se okanili tog biznisa.
Izracunali su da iako bi se neko zajebao da kupi instrument od njih...niko tu muziku ne bi slusao..... ;D
Mogu zamisliti koji bi instrument bio adekvatan renomeu kawasakija...recimo...Drombulje... ;D..
Zastitni znak Yamahe je Zvucna viljuska.....
Kawasakijev bi po toj analogiji mogla da bude....serpa..ili kanta recimo... ;D...olupana.
Da prave avione.....hm..tek to nije za njih....avion ne sme da zataji.
To cudo tehnike ipak ne sme da se ugasi ili da pocne da trokira...zato su se ubrzo okanili tog biznisa. ;D
Imali su jedan pilot projekat aviona....radni naziv mu bese....Zeleni padavicar kvarisa..... ;D
Suzukija ima dosta na popravci.....naravno...njih majstori popravljaju...za razliku od njega kawasaki se baca kad se pokvari..... ;D...
Kad bolje razmislim..on sa trake silazi neispravan.
-
Djubre je to staro,ali od cega bi ziveli majstori
Kawasaki ti je za mehanicare kao za urketa DUGA HLADNA ZIMA Tj mnogo prodatog Uglja ! ;)
Upadam i nenajavljeno vršim inspekciju majstorskih radionca,ako zateknem više drugih mašina na popravci ( više od Kawe ) ima da me napijete i naranite za kaznu ;D ;D ;D
DOGOVORENO !!! ;)
-
kad se kawasaki poceo proizvodi ostali su pravili instrumente(klavijature i slicno) i avione,
a ipak mozete svuda vise videti suzukija na popravci nego bilo kojeg kineza.
slazem se sa ferdinandom
ti da cutis tvoj idejni vodja ima suzuki a pomaze onima sa kawama
(http://img206.imageshack.us/img206/9419/predsednicitj0jt3xf3.th.jpg) (http://img206.imageshack.us/my.php?image=predsednicitj0jt3xf3.jpg)
-
pa klanu jer te nije sramota (ko izda pizda) pa ti si bre izdo sve sto se moglo izda kupio si suzukia.
a paperinosizmedju ostalog su prvi i poceli da proizvode avione.pa kad su videli ko pravi .inace su kamikaze nastale tako sto su slusali yamahine instrumente a agregat od suzukija ,nije moglo da se izdrzi.
a sa druge strane ako zveknu neku metu postace heroji,i oni izabrase.............................
-
Ovoliku gomilu ciste ljudske gluposti odavno nisam cuo!
-
Hihihihi zajebancija covece...ne primaj se.... ;D
-
Hihihihi zajebancija covece...ne primaj se.... ;D
Ko kaze da sam ja ozbiljan????
-
AJ SAD MALO KAO PROCITAMO NASLOV TEME !!! ;) PALA JE KISA HLADAN JE ASFALT,VLAZAN ITD ! JEBES OVAKVU PROMENU VREMENA!
-
Jedan moj prijatelj kad smo vozili autoputem on R1 a ja suzuki uhvati nas jak pljusak i nikako da prestane rece dok smo sedeli u restoranu.Ma idemo znam ja da vozim i 30km na sat.Mislim da je ovo odgovor na mestu sto se tice prilagoditi brzinu uslovima na putu. Prema tome ako je asfalt hladan smanjite brzinu i sve je reseno.
-
Na hladnom asfaltu i moj stari deda slajfuje ka besan nemoze da se vozi,zato najpametnije oma garaza
-
i dodatni problemi stare losegume slabo prjanjanje guma i stvoreni uslovi za pad a posle...joj.
-
i Tako ja danas sednem da okrenem krug sa nekom Kawom zx 10 2007g da proverim dali je sve u redu posle popravke Prolupitisa i sad polako dodajem gas posto je agregat sveze sklopljen i asfalt hladan kad u jednom trenutku puca vetar bocni, na dodavanje gasa kliza zadnji tocak i sve nek ide u majcinu rekoh sebi i pravac garaza. Neisplati se trositi dzabe benzin po ovakvom vremenu nema GASIRANJA primoran na voznju na vr gasa zakljucio sam da bi samo neka enduro varijanta mogla da se provoza al polako od velikih motora Nista ! ;)
Sta je bio problem sa kawom, kad je morao agregat da se otvara?
-
Sta je bio problem sa kawom, kad je morao agregat da se otvara?
Prolupitis !!! ;D
-
Prolupitis !!! ;D
VLASNICI MOTORA SE OBICNO UPOZNAJU NA NEKIM VOZNJAMA I SKUPOVIMA,DOK SE VLASNICI KAWASAKIJA NAJCESCE UPOZNAJU KOD MAJSTORA! ;D ;D ;D
-
Prolupitis !!! ;D
I ovaj mi uzima leb iz ruku :icon_scratch:
Pazi ga progovorio Latinski ;D ;D ;D