Tema: POMOZITE PENZOSU

[JaKendza]

Valjda cete me naci u predstavljanju, ako ne
ja sam Zoran Kovacevic (55) iz Jagodine Honda CBR 125r

O performasama nemam pojma  , nešto sam pročitao ali skoro sve sam zaboravio, jedino me
melo nervira sto "klikce" malo jace kad menjam iz 1. u 2. , pa sad ponekad idemo odjednom (kroz ler) a ponekad po gradu iz dva puta . prvo ler , pa onda iz lera u 2. tako se manje cuje kad "klikce"
Valjda mu ovo nista ne smeta
Kod malog Kyimca VISA R bila je poluga prsti - peta prstima na dole 1.2.3.4. pa petom vracas
valda navika
Pomažite kako da menjam ia 1. u 2.
Unapred hvala

[PECA BMW]

Na dosta motora je to jednostvno tako , suje se menjac pri saltanju , mada vremenom naucis motor i kako da saltas da se to manje cuje ..
Probaj brze da promenis , probaj sporije , probaj da manje izvuces prvu ......

[JaKendza]

da da to sam vsec probao, inace uvek prvom samo krenem 5-6 metara pa u drugu
po gradu vozim skroz "penzionerski"
Pozz i hvala, Zoran, jagodina

[Gazda Miroslav]

... kod svakog motorcikla se čuje menjać, manje ili više kada se šalta iz brzine u brzinu. BMW je bio karakteristićan po tom zvuku, ali se sa napretkom tehnike  u konstrukciji menjača i kvalitetom ulja to smanjivalo ali se nije potpuno iskorenilo.
Iskusniji vozači to  rešavaju na način da dovedu broj obrtaja motora u neku srazmeru sa stepenom prenosa i tada šaltaju i menjač  se ne čuje ili je toliko tih da ga i ne opašaš.
Malo vežbanja i to će ti kasnije preći u naviku pa ćeš vremenom taj problem prevazići... Osim ako nije TEHNIČKE PRIRODE- odnosno nije neki kvar... 

[JaKendza]

Pa uglavnom sam sve to skapiro.
Verovatno nisam bio dovoljno precizan.
Motor je nov 2000km za 2 meseca pa nema tehnickih poteskoca, a pitao sam samo za saltanje iz 1. u 2. brzinu ( samo me to interesuje ) jer ovde prolazimo kroz ler, kod ostalih brzina nema lera izmedju.
Moj motirin je mali 125ccm a najcesce menjam na 2/3 obrtaja iz neke u sledecu brzinu, ne volim da motor brunda osim
iz 1. u 2. Kada krecem prvom samo krenem najvise 10-tak metara i to lagano pa u 2. i tu ponekad idem trzaj odjednom u 2. a ponekad sa razdelom iz 1. izbacim u ler pa ponovo iz lera u 2. Cini mi se da se tako manje cuje
Hvala na odgovoru ( i ostalim sugestijama )
Pozz Zoran, Jagodina

Usput, vezbam prolaz kroz krivine, gledao sam 1000 klipova kako to treba raditi ( obrnuto upravljanje, u levu krivinu ulazim sa sredine puta pa obaram, u decnu ulazim sa desne ivice puta pa obaram i sve tako )
Jos sam citao da je neko pravilo , pre ulaska u krivinu usporiti (vratiti u nizu brzinu ) ali zadrzati oko 50% od brzine i snage pre ulaska pa na izlasku ponovo dodavati gas.
Da li svi totako nekako rade
Bio bih zahvalan za bilo kakve komentare.