Zbog sve vecih i grubljih prepucavanja MK Civija smatra da ovim putem treba da kaze nekoliko duzih recenica.
Zbog mnogih moto klubova u MAS-u koji nisu bili obavesteni i iznenadilo ih je kandidovanje Milica Mice Radevica za predsednika MAS. Smatramo a sistem,rad i funkcionisanje MAS-a. Posto Milic Radevic ne zeli ovim putem da iznese svoj plan i program za koji ima mogucnosti u potpunostda MAS treba da funkcionise na puno vecem nivou nego sto je to do sada bilo. Sa ovim nikako ne zameramo ni ovom dosadasnjem rukovodstvu a ni predhodnima jer smo ih sve podrzavali svim srcem i mogucnostima. MK Civija je jedan od pokretaca kandidovanja Milica Mice Radevica za predsednika MAS-a a razlozi za to su:
U prethodne cetiri godine u saradnji sa Milicem Radevicem MK Civija je postao jedan od najorganizovanijih klubova u MAS-u i sve bi to hteli da prenesemo i ni to ce mo mi napisati a svi klubovi i clanovi MAS-a neka vide i odluce da li nam je to potrebno ili ne.
PLAN AKTIVNOSTI MAS-a U BUDUCNOSTI
1.Otvaranje kancelarije (prostorije MAS-a) sa sedistem u Beogradu koja ce imati svoje radno vreme, ljude koji ce raditi, telefon i internet kao vid komunikacije.
2.Sastanci MAS-a bi se odrzavali u amfiteatru ili kongresnoj dvorani ili drugim prostorijam prikladnim za odrzavanje sastanka (podrazuumeva se ozvucenje i video snimanje sastanka).
3.Svaki clan kluba koji je u MAS ima legitimacuja MAS-a.
Razlozi za to su:
1.Svaki clan MAS-a bi imao mogucnost da sva svoja vozila osigura u Dunav osiguranju u odredjen popust (isklucivo sa legitimacijom MAS-a,pregovori za to su vec u toku).
2.Ostvarivanje saradnje sa svim institucijama i firmama koje su u mogucnosti da sponzorisu rad MAS-a i moto klubova u MAS pojedinacno kao sto su pivare, stamaparije, muzicke grupe koje bi morale da prihvate rad po znatno nizim cenama od dosadasnjih.
3.Milic Mica Radevic takodje je obecao u razgovoru da ce pokusati da izbori da pojedine benzinske pumpe clanovima MAS-a sa legitimacijom daju benzin uz popust (nije sigurno, jos uvek se pregovara).
4.Ulazak u najvise drzavne institucije (ministarstva) preko kojih bi se istrajno i uporno borili da nam se omoguci ukidanje poreza na luksuz (iskljucivo clanova MAS-a) i omogucavanje parcijalne registracije motocikala (6 ili 9 ili 12 meseci).
5.Znacajna i puno veca nego do sada prisutnost u medijima (televizija,novine,radio,intternet) da bi svaki biker u srbiji bio postovan i priznat a ne kao do sada bio u senci americkih filmova.
Postoji jos tu puno ideja koje bi na sastancima MAS-a predstavnici klubova mogli da predloze a svi mi sa Milicem Micom Radevicem da se izborimo za njih.
Nekoliko reci o coveku kojeg tokom celog teksta spominjemo i koji je u mogucnosti da sve ovo navedeno i ostvari:
Milic Mica Radevic rodjen je u Mojkovcu 1968. godine,po narodnosti je Srbin.Zavrsio je najvise skole i govori nekoliko stranih jezika. Motociklizmom se bavi dugi niz godina, nikad iz profita uvek iz ljubavi. Od 1988 do 1999 godine ziveo je u Kanadi i USA i kao takav bio ucesnik najveceih moto skupova koji se tamo odrzavaju.Ima veliki uticaj u poslovnim i politickim desavanjim kako unutar tako i van granica nase zemlje.Vlasnik je nokoliko privatnih firmi i ugostiteljskih objekata medju kojima je i za nas zanimljiv Corba Kafe u Beogradu. Ne bi vise pisali o coveku sa toliko pozitivnih osobina a njegov dosadasnji rad dokazuje njegove mogucnosti i organizacione sposobnosti.
Pozdravljamo sve moto klubove i njihove clanove kako u MAS-u tako i sve ostale koji nisu clanovi MAS-a i ovim putem ih pozivamo da razmisle da li mozemo postati jedna jaka i priznata organizacija koja ce biti uvazavana u svim drzavnim institucijama pocev od predsednika drzave pa do poslednjeg cinovnika.
Moto Klub Civija
tehnicki direktor Dragan Antonic- Antona
Tema: STA SMO IMALI OD MAS A I STA OCEKUJEMO SAD (Pročitano 43960 puta)