Posto je oko oklopa imalo mnogo prepravki oko prilaza hladnjaku, deklija, sa jedne i sa druge strane, stenderu itd. i posto kad sam kupio od kolege koji se bavi isto proizvodnjom (necu da ga imenujem) dobio sam oklop koji je uzasno kriv (sto se moze videti i na slikama) resio sam da ga spojim da bude iz jednog dela i da ga pripremim za farbanje dok ne dobijem idealno ravnu povrinu sa koje bi skidao kalup:


Posle toga, skinuo sam kalup i sebi odlio nov oklop a stari je zavrsio u kantu za djubre jer je imao jedno 10kg ukupno dok sam ispravio krivu drinu

.
Onda je motor pao u zaborav i leza na zemlji neko vreme bez tockova a onda je stigla zadnja malo sira felna

i druga zadnja viljuska posto je moja bila izguljena:


Za to vreme je rezervoar pripremljen za farbanje i bacen u spric git:

A odmah zatim je i stigla USD viljuska jer bez nje nema ni izgleda ni voznje i donji deo je ofarban u "klover" crnu boju:

I druga felna sa drugim diskovima:

Dok je gornji deo ofarban u malo lepsu boju

kao i dekli poklopca lancanika:


Ostaje da ofarbam preostala tri deklija i dekli poklopca ventila u ovu boju, sta vi mislite o tome?