Moto Asocijacija Srbije - FORUM
Garaža => Održavanje Motocikla => Temu započeo: acim Jun 04, 2008, 02:46:28 pre podne
-
Ja sam počeo sa kolima i svidelo mi se što pritisak nije pao ni nakon nekoliko meseci, pa sam pre neki dan i gume na motoru napunio azotom.
-
Ja sam to uradio odavno. Mada nije postojao problem ni pre toga sa pritiscima a ni posle. Ali rece mi drug (vulkanizer) da je bolje pa sam stavio. ;)
-
Ja sam počeo sa kolima i svidelo mi se što pritisak nije pao ni nakon nekoliko meseci, pa sam pre neki dan i gume na motoru napunio azotom.
Gde punis azot u Pozarevcu?
-
Gde punis azot u Pozarevcu?
Kod Toplice (Auto centar Toplica - preko puta saobraćajne policije u Požarevcu)
-
BRACO JA KOLIKO ZNAM AZOT HLADI GUMU IZNUTRA PA NEZNAM KOLIKO VAM JE TO PAMETNO, ZA KOLA JE OK ALI ZA MOTOR NE BIH REKAO..
OVO JE MOJE MISLJENJE PA VI KAKO HOCETE....
-
JA KOLIKO ZNAM AZOT HLADI GUMU IZNUTRA PA NEZNAM KOLIKO VAM JE TO PAMETNO
Da hladi sam od sebe, koristio bi se za rashlađivanje stanova ili tako nečega, zar ne? Možda azot nešto slabije provodi toplotu u odnosu na vazduh, ali to je zanemarljivo u odnosu na prednosti koje pruža. Ako se koristi za trkačke automobile, ne vidim razlog da se ne koristi i za motore. Guma se greje pa greje, ništa je neće sprečiti u tome osim spoljna hladnoća.
-
Da hladi sam od sebe, koristio bi se za rashlađivanje stanova ili tako nečega, zar ne? Možda azot nešto slabije provodi toplotu u odnosu na vazduh, ali to je zanemarljivo u odnosu na prednosti koje pruža. Ako se koristi za trkačke automobile, ne vidim razlog da se ne koristi i za motore. Guma se greje pa greje, ništa je neće sprečiti u tome osim spoljna hladnoća.
mozda si delimicno u pravu ali sta dok se guma nezagreje a teze se zagreva kocenje u gradu
i slicne situacije mislim da nije pametno brze dolazi do proklizavanja
to je moje midljenje(neznam ni jednog mog drugara da koristi azot u gumama)
-
sta dok se guma nezagreje a teze se zagreva kocenje u gradu
Vazduh već sadrži preko 70% azota, dakle kada napuniš čist azot, imaš razliku od 30% što se teže zagreva, tako da verujem da se guma greje možda minut duže nego sa običnim vazduhom. Mislim, ovo je moja procena, ne verujem da je duže od toga, što će reći da je beznačajno. Glavni benefit je kontantni pritisak, nema česte kontrole pritiska, automatski se pneumatik pravilnije troši, pa otud i ušteda goriva, koja je takođe beznačajna verujem.
mislim da nije pametno brze dolazi do proklizavanja
Jebiga, ja imam ABS ;D
Šalim se, većina motora nema ABS, ali kako rekoh, verujem da je razlika u vremenu zagrevanja tako mala da je beznačajna. Drugo, guma je leti uvek dovoljno vruća za gradsku vožnju od 50-80km/h.
neznam ni jednog mog drugara da koristi azot u gumama
U Požarevcu koriste bar dva momka na R-ovima, eto ja na Fazeru, a za ostale nisam siguran, nisam ih nikada pitao. Na stranim forumima se vodi slična diskusija kao i ovde, ali preovladava mišljenje da je veća korist nego šteta.
-
sve je moguce acime ali idalje mislim da mi je dobro i ovako inace nemam abs
i nisam siguran u azot u gumama
-
Ma j...š azot, da smo mi živi i zdravi :D
-
Ja sam moj motor uvezao sa sve azotom, a da ovi na carini nisu ni primetili ;D
-
Da je to nesto sto mogu da ti ukradu primetili bi sigurno.
Lopuze sa carine imaju bas duge prste...obratite paznju na njihovo meko "HR"...tetka im je iz BOHRDOA.... ;D ;D ;D ;D...eno ono je kuca moje tetke...ne ta...ona tamo.....
-
Ja smatram da za kocenje i krivine jesu odgovorne gume,ali nijetolki problem u temperanuri vec u starosti gume jer uglavnom vozimo stare gume.A guma stara je kao plastika i samo se kliza.
-
Pa kad to zans zasto ih kupujes. ???
Mozda volis da se klizas..... ;D
-
U zadnjih par godina uvek kupujem nove gume i video sam sta znaci nova guma.
-
Nova obuca za bajk je najbolje resenje.
Guma kad je dobra je ono sto te drzi na asfaltu.
Tvrde i matore gume su kao klizaljke..... ;D