Tema: DAKAR RELI 2017 - OD 02 DO 14 JANUARA 2017 - BODRIMO NAŠEG GABORA SAGMAJSTERA...

[MR.Čokanlija]

02.01.2017  - Drugog dana januara iz Paragvaja prema Boliviji i Argentini krenuće konvoj od preko 400 učesnika
najvećeg svetskog auto-moto maratona ,,DAKAR RELIJA" a Srbiju će i ovaj put prestavljati Gabor Sagmajster !!!




TV RTS - Intervju pred polazak na Dakar Reli 2017 - Gabor Sagmajster:

TV VOJVODINA - Intervju pred polazak na Dakar Reli 2017 - Gabor Sagmajster:

TV SOS - Intervju pred polazak na Dakar Reli 2017 - Gabor Sagmajster:

Zvanična Konferencija za štampu u Beogradu pred Dakar Reli 2017 - Gabor Sajmajster:

P.S.
ZAHVALJUJUĆI NAŠEM ČUVENOM ASU ,,GABOR SAGMAJSTERU" IZ SUBOTICE,
I OVE GODINE CELA BAJKERSKA SRBIJA SA UZBUĐENJEM PRATI ,,DAKAR RELI 2017"!
PUNO USPEHA SRPSKOM PREDSTAVNIKU DAKAR RELIJA ŠAMPIONU GABORU SAGMAJSTERU !!!

[MR.Čokanlija]

ZVANIČNA VIDEO PREZENTACIJA - ,,DAKAR RELI 2017"

[/youtube]

1.) Peugeot dovozi potpuno novi automobil
Prošlogodišnji Peugeot 2008 DKR je definitivno posedovao najbolji paket, ali pobeda Francuza nije bila nimalo laka.
Trostruko vođstvo se sredinom relija je počelo da se dovodi u pitanje, a mada je Peterhansel odneo pobedu,
X-Raid tim je protestovao u vezi sa nesporazumom oko dolivanja goriva,
tako da je pobeda zvanično potvrđena par meseci nakon relija.
Novi automobil, 3008DKR, je unapređen, a sa četiri posade,
francuska marka je sigurno ako ne glavni, ono među glavnim favoritima za titulu.
Peterhansel, koji je sa 12 pobeda dobio nadimak „Mr.Dakar“, verovatno će biti udarna snaga, kao i obično.
Međutim, šampion iz 2010., Karlos Sainc, sigurno će biti opasan rival.
WRC legendi, Sebastijenu Loebu i petostrukom pobedniku u konkurenciji motocikala, Sirilu Depreu,
mada su vanserijski vozači, ipak nedostaje malo iskustva.

2.) Bivše WRC zvezde stiču iskustvo
Loeb će biti jedna od centralnih figura relija. Njegov prošlogodišnji debi je bio veliki događaj.
Sa devet uzastopnih WRC titula, jedan je od najvećih trkačkih vozača ikada. Francuz je takođe veoma prilagodljiv vozač,
tako da njegovo sjajno izdanje ne bi iznenadilo, mada je naveo da je „off-road“ vožnja bila slabost,
ali su on i Elena radili na tome da poprave ovaj segment.
Miko Hirvonen, dugogodišnji Loebov rival iz WRC-a je takođe bio debitant na Dakaru 2016.
Nije bio toliko prisutan u medijima kao Francuz, ali je hvaljen zbog izvanredne terenske vožnje.
Završio je na impresivnom četvrtom mestu.
Hirvonen, sa navigatorom Mišelom Perenom, uzeo je svoju prvu kros-kantri pobedu na „Hungarian Baja“ trci ove godine,
a na Dakaru vozi za X-Raid Mini.

3.) Al-Atija u poteri za nastavkom het-trika
Naser Al-Atija, zvezda Dakara, bio je najbliži favorizovanim Peugeotima prošle godine.
Za X-Raid je osvojio tri podijuma u poslednje tri godine, uz pobedu 2015.
Međutim, njegov ugovor je istekao, što je iskoristila Toyota Gazoo, omogućivši Katarcu da se upusti u borbu
za prvu pobedu ovog automobila i svoju treću sa trećim različitim proizvođačem (prvi trijumf je ostvario sa Volkswagenom 2011.).
Karlos Sainc je označio Toyotu kao glavnog Peugeotovog rivala.

4.) Igra velikih brojeva i mogući pobednici
Toyotina postava se ne vrti samo oko Al-Atije, a on čak i nije jedini pobednik Dakara u ovom timu.
Drugi šampion je renomirani Nani Roma.
Španac je pobedio na Dakaru 2011. za Mini, a bio je pobednik i u konkurenciji motocikala 2004.
Prošle godine je imao dosta pehova, tako da se nada da će ovoga puta imati bolji plasman.
Toyota je zadržala i šampiona iz 2009., Južnoafrikanca Ginijela de Vilijersa, koji je prošle godine bio 13.
Jazid Al-Rađi se pridružio Miniju. Bivši pobednik WRC2 je bio na izvanrednom trećem na Dakaru 2015-te,
u svojoj debitantskoj sezoni, kada je morao da se povuče zbog mehaničkih problema.
Prošle godine nije bio tako dobar, ali sada ima šansu za popravni.
Američki „off-road“ as, Brajs Menzis trebalo je da zaokruži X-Raid postavu za Dakar 2017-te u debitantskom reliju,
ali zbog povrede ga zamenjuje Argentinac, Orli Teranova.

5.) KTM-ov rat unutar tima
Kada je reč o konkurenciji motociklista, jedna marka dominira u odnosu na ostale. Naravno, u pitanju je KTM.
Poslednji put je austrijski prozvođač izgubio titulu na Dakaru davne 2000. godine,
a od tada se gotovo sve svodilo na duele Marka Kome i Sirila Deprea.
Sve se to promenilo prošle godine nakon odustajanja Kome, s tim što se Depre preselio u konkurenciju
automobilista. Ipak, ponovo je KTM bio na vrhu podijuma, zahvaljujući sjajnom Tobiju Prajsu.
Australijanac ove godine nastupa kao favorit, ali će konkurencija biti više nego oštra.
Najpre, tu je Matijas Valkner, koji je bio sjajan 2015., kada je debitovao na Dakaru, pobedivši u trećoj etapi,
ali je morao da se povuče zbog bolesti. Prošle godine je Austrijanac bio među prva tri,
samo par minuta iza Prajsa, kada je pao i završio sa lomom butne kosti.
Još jedan KTM vozač na kojeg treba obratiti pažnju je Sem Sanderlend, Britanac stacioniran u Dubaiju.

6.) Honda i Yamaha vrebaju iz prikrajka
KTM jeste bio nezaustavljiv na Dakaru u poslednjih 16 godina, ali to ne znači da se Honda i Yamaha
nisu trudile da pokvare račune Austrijancima. Čak ni budžeti japanskih timova nisu bili daleko od KTM-ovih.
Yamaha je poslednji put pobedila 1998. sa Peterhanselom, a glavni vozač tima sada je Helder Rodrigez,
koji ima osam etapnih pobeda. Veterana iz Portugalije će podržati Adrijan van Beveren,
jedan od najboljih debitanata 2016., kao i Alesandro Boturi.
Što se Honde tiče, ona na trijumf na Dakaru čeka još od 1989. godine.
Puleni ovog japanskog tima su Hoan Bareda, jedan od najbržih vozača na Dakaru poslednjih godina (i najbaksuznijih).
Sa ukupno 14 etapnih pobeda, više od bilo kojeg vozača trenutno,
Bareda ima dobre šanse za visok plasman, samo da izbegne poslovične pehove.
„Vodonoša“ će mu biti Mihael Metge, dok je u timu još jedan iskusan Portugalac,
Paulo Gonsalves, uz Amerikanca, Rikija Brabeka.

7.) Kamaz u pohodu ka vraćanju titule
Ruski proizvođač je već duže vreme sinonim Dakara za borbu među kamiondžijama.
Od 2000., Rusi su pobedili 12 puta. Prošle godine su očekivanja izostala, jer je trijumfovao Džerard de Roj u Ivecu.
U cilju povratka na tron, Kamaz je popravio postavu. Bivši pobednici, Ajrat Mardejev i Eduard Nikolajev su ponovo
tu, kao i Dmitrij Sotnikov. Andrej Karginov će ovoga puta voziti alternativu Dakara, Africa Eco Race,
a zameniće ga Anton Šibalov, koji na dotičnom događaju ima tri pobede.
Ipak, Iveco kojeg sponzoriše Petronas će biti ozbiljan protivnik, posebno kamion kojeg vozi De Roj.
Tu je i Federiko Viljagra, koji će dati svoj doprinos timu.
Ko još može da pomrsi račune Kamazu i Ivecu? Tu su Aleš Loprajs iz Tatre,
Hans Stejsi u MAN-u, šampion iz 2007., kao i Martin van den Brink u Renaultu.

8.) Otvorena bitka među kvadovima
Trka u konkurenciji kvadova prošle godine je bila oštra, sa mnogo odustajanja.
Na prvom mestu, Ignjasio Kasale je izgubio značajno vođstvo zbog problema na motoru,
da bi zatim polomio ključnu kost prilikom pada. Dva pobednička mesta su uzurpirali braća Markos i Alehandro Patroneli.
Nijedan od Patronelija se neće trkati ove godine (Markos je izjavio da im se nije svidela ruta).
Osetiće se odsustvo još nekih vozača, poput Brajana Baragvanata iz Južne Afrike i povređenog Aleksisa Hernandeza iz Perua.
Ipak, to ne znači da će uzbuđenja izostati. Tu je uvek brzi Kasale, koji se oporavio od povrede, zatim sjajni Poljak,
Rafal Sonik, koji je napunio 50 godina, pa Jožef Mahaček, koji se sa gotovo 60 godina sa automobila prebacio na kvadove.
Ne treba zaboraviti ni na Sergeja Karjakina, četvrtog prošle godine, kao ni Marsela Medeirosa.

9.) Ostala poznata imena
Dakar je poznat po tome što se u njemu nađu imena poznata iz drugih trkačkih serija. Tako je i ovoga puta.
Glavni među njima je WEC šampion, Roman Dima, koji je Porsche zamenio privatnim Peugeotom 3008DKR,
u svom trećem pokušaju. Prošle godine je bio 20., tako da je Francuz sebi postavio cilj da ovoga puta bude među prvih 15.
Takođe za volanom privatnog Peugeota je Halid Al Kasimi, vozač Citroena u WRC-u već nekoliko sezona.
Emiraćanin debituje na Dakaru.
Ljubitelji WRC-a će imati prilike da navijaju i za Martina Prokopa, koji je bio 14, na svom prvom Dakaru
prošle godine. On se iz Toyote preselio u Ford. Havijer Pons takođe vozi za Ford na svom drugom Dakaru.
Treba spomenuti bivšeg Citroenovog juniora, Konrada Rautenbaha, koji se pridružio Toyota Gazoo Racingu umesto Liroja Paultera.
Na kraju, WTCC legenda, Tom Koronel i njegov brat blizanac Tim su ponovo tu u bagiju pogonjenog Suzukijevom mašinerijom.

10.) Navigacija kao veliki izazov
Prošla edicija Dakara je bila dovoljno zanimljiva sa nekoliko promena rute i zaokreta tokom vožnje, tako da je bilo zalutalih vozača.
Nekoliko takmičara se žalilo, posebno u prvoj sedmici, zbog preovladavajućeg „WRC stila“ sekcija,
koje su bile u kontrastu sa tradcionalnim, navigacionim etapa iz afričke ere.
Da li su primedbe bile opravdane ili ne, uglavnom, organizatori su promenili stil etapa.
Sportski direktor Dakara, Mark Koma, konstatovao je da navigacija „izgubila na značaju“ u poslednjim iteracijama,
tako da je uvedeno nekoliko pravila da se to anulira. Ruta 2017. bi mogla da bude teža od svih dosadašnjih
južnoameričkih izdanja.
Etape su duže i komplikovanije, i manje je sekcija u WRC stilu.
Ovogodišnja edicija započinje u prestonici Paragvaja, Asunsionu i brzo se seli u Argentinu,
gde će biti održano mnoštvo etapa. Ipak, petodnevni „izlet“ u Boliviju će biti veoma interesantan,
jer obećava nepoznat teren u kombinaciji sa velikom nadmorskom visinom.
U bolivijskoj turi će biti i maratonska etapa, između La Paza i Ujunija, 9. januara, gde će posade po pravilniku,
biti bez pratećih timova. Ipak, i argentinski deo ima svoje zahtevne deonice, jer se 11. januara vozi „Super Belen“,
trasa duga gotovo 1000 kilometara od Salte do Čilesita, i po mnogima je ključna za pobedu...

Naravno najvažniji momenat za srpsku moto scenu je činjenica da i ove sezone na Dakar Reliju učestvuje naš as Gabor Sagmajster!!!
Izvor: Motorsport.com

[MR.Čokanlija]

01.01.2017 - DAKAR RELI
Srpski motociklista Gabor Sagmajster na KTM 2. januara počinje desetu avanturu u najzahtevnijem obračunu na točkovima!!!




Južna Amerika, devetu godinu za redom, biće domaćin čuvenog „Dakar relija”. Start 39. nadmetanja u brzini,
snazi i izdržljivosti po bespućima zakazan je za 2. januara u Asunsionu u Paragvaju, a posle 12 etapa kroz Boliviju
i Argentinu najzahtevniji karavan na točkovima završava pakleni put 14. januara u Buenos Airesu.
Itinerer novog obračuna izabrao je višestruki šampion ovog takmičenja na dva točka Mark Koma.
Španac se svojski potrudio da etape i brzinski ispiti budu što duži i isrpljujući do krajnih granica,
a to znači da nas očekuje velika drama.

Srbiju će još jednom, deseti put, predstavljati doajen ovog paklenog obračuna Gabor Sagmajster.
U sedlu KTM motocikla, kroz Paragvaj, Boliviju i Argentinu, još jednom će stameni Subotičanin
pokušati da od nemogućeg napravi plasman za ponos.

- Dakar se dobija – glavom. I srcem. Možete fizički da budete pripremljeni kao da putujete u svemir,
međutim, ukoliko psihički niste u stanju da podnesete zastrašujuće izazove, teško da možete da ostvarite plan.
Prvi deo relija, pre prelaska u Argentinu, vozićemo na ekstremnim nadmorskim visinama od oko 3.500 metara
i to po kozijim stazama, širine od samo dva, dva i po metra. To znači da i najmanja greška znači propast,
nema popravnog, a iskreno, može lako da sve platiti i glavom – dočarao je težinu novog iskušenja Sagmajster.

Jedino što ovog stamenog momka može da udalji sa staze je kvar mašine. Ni polomljena šaka, kao prošle godine,
neće ga primorati da istakne belu zastavu. Vozio je, posle pada, čak četiri dana sa otečenom desnom rukom
i povređenim ligamentima desne noge, ali je ipak uspeo da se dokopa cilj.
U devetoj etapi motor mu je doživeo „kliničku smrt” i to usred pustinje.
Iz čista mira rika mašine je utihnula i u tom trenutku bilo je potrebno čudo da Gabor nastavi obračun.
Čuda se ipak dešavaju – najhrabrijima i Sagmajster je nastavio takmičenje.

Peterhansel juri sedmu titulu!




Stefan Peterhansel je prvu adrenalinsku injekciju Dakara osetio 1988. na Jamahinom dvotočkašu kad je trku završio na 18 mestu. Vozeći motor šest puta je bio najbrži, a isti uspeh ponovio je i u kategoriji automobila. Ovog puta juri sedmu titulu na četiri točka, tri je osvojio u Micubišiju, dve u Miniju, a prošle godine slavio je u Pežou.

Startni broj jedan u kategoriji motora pripada prošlogodišnjem pobedniku u kategoriji motora Tobiju Prajsu.
Kada je 2015. prvi put zajahao KTM trku je završio na trećem mestu da bi samo godinu dana kasnije
bio najbolji među najboljima i tako postao prvi Australijanac koji je osvojio Dakar.

- Pomislio sam u tom trenutku da je svemu došao kraj.
Usred pustinje stajao sam očajan, jer mi se tako nešto dogodilo i 2012-te kad sam morao da odustanem.
Posle pet minuta uspeo sam da upalim motor iz prve i nastavim kao da ništa nije bilo.
Nikome o tome nisam pričao, sve dok nisam stigao do cilja.
Samo dan kasnije Gabor je još jednom bio na ivici odustajanja.
Na istom mestu gde se 2015. povredio drugog dana vožnje, naleteo je na prikriveni kamen i katapultirao se u pesak.

- Uh, baš je izgledalo loše, ali sam rekao sebi – nećeš odustati.
Naišla su dvojica motociklista sa kojima sam se nadmetao tog dana, stali su i pitali me da li da zovu medicinski helikopter.
Rekao sam da nema potrebe i zamolio ih da ostanu bar malo pored mene, pet minuta gore – dole neće im posebno značiti za rezultat.
Zagrlio sam jednog od njih i rekao mu da sačeka da mi se razbistri u glavi.
Čim sam se malo oporavio oni su nastavili takmičenje, a sam posle desetak minuta krenuo sam i ja dalje.
Ne mogu da vam opišem koliko mi je značila njihova podrška u tom trenutku, na plus 49 stepeni Celzijusa.
Eto, to je suština ovog takmičenja. I ja sam pomagao...

Drug na drumu je najvažniji kad druma nema, a da se dobro dobrim vraća dokazao je upravo Sagmajster.
Na početku relija prošle godine stao je pored starog prijatelja Slovenca Miročiča, podigao mu motor,
pomogao da se oporavi posle pada i nastavio jurnjavu sa kilometrima i sekundama.

U konkurenciji 136 vozača Gabor Sagmajster je posle 9.000 kilometara kao 62. prošao kroz cilj.
Na podijumu u Rozariju dočekali su ga aplauzi, najviše mehaničara iz KTM tima jer su dobro znali kakvu je izrabljen motor vozio.
Najbolji dokaz kvaliteta koliko je vozilo presudan faktor na reliju je činjenica da su poslednjih 15 pobeda
ostvarili takmičari koji su imali motocikl ovog proizvođača, ali poslednje tehničke generacije.

Iako je prošle godine razmišljao o povlačenju Sagmajster je, ipak, ponovo seo na motor.
Posle devet prijava za takmičenje, osam vožnji i šest podijuma adrenalin ne prestaje da ga „vozi” u budućnost.

- Sve me je bolelo prošle godine na cilju. I leđa i ruka i noga. Osećao sam se kao prebijena mačka.
Čekala me je operacija ruke, višemesečni oporavak i moram vam priznati da sam se pomalo umorio
od neprekidne jurnjave za finansijskim sredstvima.
Međutim, kad sve prođe... Jednostavno, ne mogu da zamislim da me nemam na staru Dakara.
Uvek ista, stara želja. Voleo bih, možda, da se oprobam i u automobilu.
Ovog puta, ipak, ista priča i dva točka koja mi život znače. Iskreno, svojski se trudim da opravdam poverenje i pokažem da Srbija može dostojno da učestvuje na tako značajnim planetarnim takmičenjima kao što je Dakar Reli –
osmehnut je bio Gabor Sagmajster uoči puta.

Prošle godine zbog povrede Subotičanin nije uspeo da ostvari cilj, da bude među 50 najboljih.
Ovog puta, uz podršku tima i ruku pod ruku sa Fortunom sa startnim brojem 72 Gabor Sagmajster
2. januara u Asonsionu započinje desetu trku sa vremenom, pustinjom i prašumom.
Izvor: http://www.zurnal.rs/miks/ostali-sportovi/43354/dakar-reli-2017-gabor-sagmajster-pakao-u-kom-se-greska-placa-glavom

[MR.Čokanlija]

VIDEO REPORTAŽA IZ PARAGVAJA - ,,DAKAR RELI 2017" - ETAPA I (02.01.2017)

,,Dakar Reli 2017" – Al Atijah dobio prvi ispit, Sagmajster 95-ti ?!?

U Južnoj Americi, na 39. DAKAR RELIJU, koji je jutros počeo u Paragvaju, završen je i prvi brzinski ispit.
Na kratkoj stazi po makadamu, dugačkoj samo 39 km. , u klasi automobila, koja inače privlači i najveći broj fanova,
najbolje se snašao poznati as iz KATARA, 45. godišnji NASER AL ATIJAH, sa suvozačem, Francuzom MATTHIEU BAUMEL-om
(suvozači se često malo pominju ali su baš na auto maratonima od neprocenjivog značaja za vrhunske rezultate).
Pobedio je na prvom ispitu ali je imao posle toga i dosta sreće jer mu se automobil zapalio
pa ga je do bivaka došlepao timski kolege DE VILIER - VIDEO:

Iskusni  relista koji iza sebe ima mnoštvo reli pobeda u klasičnim reli takmičenjima, dva trijumfa na DAKARU, pobede na relijima u Maroku, Kataru, Abu Dabiju itd., značajna učešća u WRC seriji, prvi put na ovom maratonu
je startovao sa specijalno pripremljenom „toyotom hilux 4×4″ u ekipi ,,TOYOTA GAZOO RACING".
AL ATIJAH je na prvom ispitu bio najbolji a iza njega su se plasirali PONS ( „Ford“ ), ROMA ( „Toyota“ ) i SAJNC ( „Pežo“ ).
Čuveni Francuz SEBASTIEN LOEB je bio šesti sa „Pežoom“, relista HIRVONEN je ostvario deveto vreme
a jedan od proglašenih favorita, „Mister Dakar“ sa 12 pobeda, Francuz STEFAN PETERHANSEL ( „Pežo“ )
je imao 12. vreme, sa zaostatkom za AL ATIJAHOM – 1 minut i 34 sekunde.
Valja imati u vidu da je reli tek počeo i da pravi izazovi slede.
AL ATIJAHU ovaj prvi trijumf na brzincu DAKAR 2017, sa novom „toyotom“, puno znači
a on je takav borac kojeg se kompletna ekipa „pežoa“ baš pribojava.
Na današnjem prvom ispitu, generalno gledajući, automobilista AL ATIJAH je vozio prosečno 92.08 km/h, motociklista GARCIA 82.9 k/h , KOLOMI sa kamionom 78 km/h a MEDEIROS sa kvadom 71.9 km/h.

Velika takmičenja su i ogroman izazov za organizatore pa zato ne treba da nas čudi ako neko pogreši u obračunavanju vremena
i kada dodje do  ispravki. Verujemo da će tako biti i u slučaju jedinog predstavnika Srbije,
GABORA SAGMAJSTERA ( na slici, na startnom podijumu pokraj direktora relija MARK KOME )
koji je prema zvaničnim navodima zauzeo 95. mesto ( 37  minuta i 35 sekundi na stazi od 39 km ).
Njegov prijatelj DJENEŠ, iz Rumunije, vodja ekipe Sagmajstera, je bio 33. Madjar DEŠI 80. a Slovenac MARČIĆ 86.
Sa DAKAR RELIJA 2017, novinar PEDJA MILINKOVIĆ šalje i izjavu GABOR SAGMAJSTERA:
„Bilo je dosta interesantno, puno kamenja na stazi, prošao sam kroz neke klisure i vodu.
Na prvom ispitu se ne može dobiti puno a može se dosta izgubiti“.

Pedja Milinković ima podatak da je GABOR ostvario 64. vreme, ali, dodaje da valja sačekati zvanične informacije…
U kategoriji motocikala prvi ispit je dobio PEDRERO GARCIA sa „šerkom“,
favorit TOBI PRICE je bio tek 17, ali, recimo još jednom da je ovo tek početak, mnogo toga tek sledi…
U klasi kvadova prvi ispit je pripao MEDEIROSU sa „Jamahom“
dok je kod kamiondžija najbrža bila ekipa sa „tatrom“ i KOLOMIJEM.
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-al-atijah-dobio-prvi-ispit-sagmajster-97/

[MR.Čokanlija]

Svi ljubitelji relija i Reli maratona znaju vrlo dobro ko su
STEFAN PETERHANSEL, SEBASTIJAN LOEB, MIKO HIRVONEN, NASER AL ATIJA ili recimo NANI ROMA….
to su prave zvezde DAKAR RELIJA, ali, mora se naglasiti da fantastičnih učesnika ima još puno…

Do pre nekoliko godina malo ko je kod nas znao za devojku iz Španije – za motociklistkinju LAIU SANZ.




Ona se pre nekoliko godina pojavila na najvećem maratonu a stigla je sa pedigreom višestruke prvakinje Evrope
i sveta, u moto trial trkama. LAIA danas ima 31. godinu, rodjena je u Barseloni, gde je prava zvezda
a dugo godina je vozila za fabrički tim „honde“. Na ovom DAKARU se predstavlja motociklom „ktm 450″.
Ona je već ušla u istoriju DAKARA, kao najbolje plasirana dama na svetu !!!
U minule tri godine bila je na 15. na 9. i na 16. mestu.
Za jednu nežnu lepoticu kakva je LAIA, to je zaista briljantan rezultat.

Na ovom DAKARU u karavanu koji juri kroz bespuće Argentine i Bolivije, nalazi se i 41. godišnja Austrijanka ILKA MINOR. 
U svetu velikih WRC relija već je dugo godina i stekla je reputaciju kao izvanredan kopilot,
smirena, hrabra, naučena svim tajnama čitanja „radara“, suvozač brzim majstorima volana
kao što su HENING SOLBERG, MANFRED ŠTOL, EVGENIJE NOVIKOV i sada na DAKARU 2017 , MARTIN PROKOP.
To su sve dobro poznati vozači WRC serije.
ILKA MINOR je doživela i najgore reli trenutke, prevrtanje i povrede a na WRC podijumu je bila više puta…

Pažnju sportske javnosti privlače i braća blizanci TIM i TOM KORONEL, 44. godišnji Holandjani od kojih,
za koji trenutak mladji TOM, ima briljantnu karijeru sportskog vozača na najpoznatijim trkama turističkih
automobila, na kružnim stazama. TOM je i dobar poznanik našeg najboljeg automobiliste DUŠANA BORKOVIĆA,
iz perioda zajedničkih WTCC trka. Braća KORONEL su već više puta na DAKARU a TIM je ostvario najbolji plasman na 35. mestu. Uvek su učestvovali laganim i brzim „bagi“ vozilima a na ovom DAKARU voze „suzuki swift GL“u tek formiranoj klasi UTV.

Najzad, red je pomenuti čoveka koji pripada ZVEZDAMA GINISA. To je 75. godišnji Japanac, YOSHIMASA SUGAVARA, iz Tokija.
SUGAVARA iza sebe ima čak 20 DAKAR RELIJA - kao vozač kamiona!!!
Tri puta je uspeo da završi na sjajnoj DRUGOJ poziciji a ove godine opet vozi kamion „hino“.
Sada naravno ne može očekivati visok plasman, medjutim, gospodin SUGAVARA je omiljen lik medju svim učesnicima karavana.
Pre nekoliko godina se sprijateljio sa ekipom GABORA SAGMAJSTERA i sa mehaničarem i motociklistom MARKOM KOPUNOVIĆEM iz Subotice.
Onda je stari YOSHIMASA SUGAVARA probao i pravu vojvodjansku kajsijevaču...
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-zvezde-maratona/

[MR.Čokanlija]

03.01.2017 - Dakar reli 2017 – Počela je i druga etapa od 803 kilometara ( Loeb prvi, Sagmajster 89)




Prva etapa 39. DAKAR RELIJA, koja bi se mogla nazvati „mačji kašalj“ u odnosu na ono što sledi,
sada je iza nas a najčuveniji auto - moto karavan odvažnih je već duboko u prelepoj Argentini...

Dok u Srbiji hara vrlo neprijatni grip, u zemlji HUANA MANUELA FANDJA,
temperatura vazduha se penje i preko 40 stepeni celzijusa,
pa možemo samo pretpostaviti kako je vozačima u sportskim kombinezonima i kacigama.
Staza od mesta RESISTENCIA do grada SAN MIGUEL DE TUCUMAN u prvom delu ima takozvani vezivni deo,
pri kraju je BRZINSKI ISPIT od 275 kilometara, pa onda još malo vezne trase i potom cilj etape – ukupno 803 kilometra.



Ukupno 316 vozila ( 142 motocikla, 37 kvadova, 77 automobila, 10 UTV vozila i 50 kamiona ).
Posle obračunavanja rezultata druge etape i upisivanja kaznenih vremenskih sekundi ili možda minuta,
često zbog prekoračenja dozvoljene brzine u naseljima ili pogrešne navigacije i neprolaska pokraj skrivenih elektronskih tačaka,
znaćemo izgleda malo bolje, ko je spremniji i ko je bio SREĆNIJI.

Organizatorima ponovimo nije nimalo lako.
Iako su angažovani timovi sa dobrim iskustvom, iako je vrhunska tehnologija upotrebljena, iza svega stoji čovek….
a greške su neminovne. Važno je da je početna etapa prošla bez značajnog angažovanja medicinskih helikoptera
i da su svi  takmičari zdravi. Mehaničari su tokom protekle noći imali pune ruke posla.
Čak i kod onih koji nisu imali priblema, jer se posle svake etape mora proveriti svaka sitnica.

S obzirom na dužinu etape od 803 km.  moramo sačekati sa konačnim rezultatima,
koji će recimo za klasu kamiona stići verujemo negde pred ponoć po našem satu.
Takodje moramo očekivati i prepravke u plasmanima zbog naknadnog dodavanja kaznenih poena.
Za sada samo vest da je favorit firme KTM -a, maksimalno spreman Australijanac TOBI PRAJS,
sasvim ubrzao i da će verovatno  „skinuti“ sa trona vdećeg Juan Pedra Garsiu.

Naš šampion GABOR SAGMAJSTER, sa starim „ktm replikom 450″, prvi brzinski ispit je završio na 95. mestu.

Bio je vidno iscrpljen ali  sumnjamo da će oduzeti gas. Pitanje je samo koliko će 45. godišnji veteran iz Subotice,
sa 120 kg. uspeti u ogromnim naporima, da zabeleži dobar plasman i što je najbitnije u svakom reliju, da dodje do cilja!!!

Najnovije: U klasi motociklista drugi brzinac je dobio  TOBI PRICE , pobednik DAKARA 2016,
na drugom mestu ukupnog poretka je GONCALVES sa „hondom“ i  +2.54 minuta,
treći SUNDEDERLAND sa „ktm“ i + 3.23.
SAGMAJSTER  je  na brzinskom ispitu bio 89. sa zaostakom 1.04.48 za pobednikom.
SAGMAJSTER je posle drugog dana na 88. mestu u generalnom plasmanu
Kod automobilista LOEB je pobedio na drugom ispitu, drugi  je AL ATIJA ( + 1.23 min.  ),
zatim slede SAJNC, DE VILIERS, AL RAJHI. PETERHANSEL sedmi, HIRVONEN osmi….

LOEB je tako preuzeo vodjstvo u generalnom i beži AL ATIJI  28 sekundi,
SAJNC je na trećem mestu i zaostatkom 1.56 minuta. DE VILIERS  je četvrti  sa + 2.05, a ROMA peti sa +2.56.
U klasi kvadova u generalnom vodi Argentinac  COPETTI a medju kamionima je na prvoj poziciji „Renault Trucks“
i trojka iz Holandije, sa VAN DEN BRINKOM, ispred SOTNIKOVA sa „Kamazom“.
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-pocela-je-i-druga-etapa-od-803-km/

[MR.Čokanlija]

VIDEO - EKSREMNO TEŠKA ETAPA DAKAR RELIJA 2017 IZAZVALA JE NAŽALOST BROJNE PADOVE I NESREĆE:

Video klipovi, fotografije i mnogi televizijski snimci koji su stigli iz Argentine, sa druge etape 39. DAKAR RELIJA,
očiti su dokaz o ekstremno teškoj etapi u kojoj je desetak takmičara ostalo pokraj staze.
Kada jedan motociklista na zemljanoj podlozi, prepunoj rupa i prevoja, vozi brzinom od 180 km/h
onda verovatno možemo razumeti koliko je ovaj maraton opasan i da samo vrhunski majstori,
maksimalno pripremljeni i sa najboljim motorima mogu doći do zlatnih plasmana.
Činjenica je takodje da se radi o ljudima koji već godinama voze
i koji su zarad svoje „lude vožnje“ doživeli mnogo padova i povreda.

Naš GABOR SAGMAJSTER, kao što se i očekivalo, napreduje…
Sada, na početku treće etape je 89. u generalnom plasmanu.
Njegovi navijači su sigurno očekivali malo bolji učinak, ali, moramo biti realni.
Naš izvanredni šampion moto krosa, učesnik na već 10 DAKAR RELIJA,
takmiči se u MARATON klasi a u samom vrhu generalnog plasmana su profesionalci iz fabričkih ekipa,
mladji, sa više energije i sa mnogo više odradjenih kilometara, sa najnovijim motociklima i mnogi čak 50 kg.
lakši od našeg asa iz Subotice.

Vodeći TOBY PRICE, Australijanac, ima samo 29 godina, visok je 1.88 a težak 93 kg.
Drugoplasirani 37. godišnji  Portugalac PAULO GONCALVES je visok „metar i žilet“, 1.68 a težak 74kg.
Treći u generalnom je sjajni Britanac SAM SUNDERLAND, ima 27 godina, visinu 1.79 i masu od samo 70 kg !!!

Od naših kolega novinara, na 39. DAKAR RELIJU, saznajemo,GABOR SAGMAJSTER
je u drugoj etapi imao jedan pad,našao se u momentu u nekoj rupi prepunoj vode, motor „ktm 450″
je neznatno oštećen i počeo je da trokira, ali, naša ljudina iz Bačke je stigao na cilj.
Dobio je 1 minut penalizacijea u taboru AUTONET, motocikl sa brojem 72 je popravlje.

U toku je treća etapa, sa još dužim brzinskim ispitom od čak 364 km. ( za kamione 199 km. ), ukupno za većinu 780 km.
Maraton se nastavlja a organizatori, što je ponavljamo razumljivo u takvim mamutskim dogadjajima, prave greške.
Objavljeno je da su na treću etapu jutros krenula 79 automobila a zna se da ih je na samom početku bilo
Izvor: 77.http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-nastavak-golgote-i-brzinski-ispit-od-346-km/

[MR.Čokanlija]

04.01.2017. -,,DAKAR RELI 2017"

Treća etapa 39.DAKAR RELIJA čini se da je po težini kao i minula deonica.
Veliki izazovi tek predstoje jer se kompletan karavan bliži velikim visinama.
Sa temperature od 36 stepeni takmičari će doći  u područje planina
gde će ih sačekati hladno vreme, verovatno i kiša a temperatura će biti oko 5 stepeni Celzijusa.
U klasi motocikala TOBY PRICE je sasvim izvesno izgubio mesto na vrhu plasmana,
zaostao je previše na samom početku, da li zbog pada ili tehničkih problema, saznaćemo.

Vodi Španac BAREDA BORT, ispred QUINTANILE i SIUNDERLENDA…

Naš GABOR je u velikom zaostatku, negde oko 100-tog mesta.

Medju automobilistima je prava pravcata „rovovska borba“.
Trenutno vodi AL ATIJA sa „tojotom“,
ali uporno ga prati PETERHANSEL sa „pežoom“, u jakoj želji da smanji veliki zaostatak.
Blizu su i LOEB i HIRVONEN sa „Minijem“.

Najnovije: Veoma kasno iz Argentine stižu neke informacije a za konačni poredak moramo sačekati.
Treća etapa je donela ogromne poteškoće svim učesnicima pre svega u navigaciju.
Lutali su i grešili svi pa čak i favorizovani vozači „PEŽOA“.
U vrhu su se smenjivali AL ATIJA i PETERHANSEL, ali, brzi vozač iz KATARA  je doživeo peh,
otpao mu je točak i to će naravno znatno uticati na konačan plasman „tojote“.
PETERHANSEL, SAJNC i LOEB, dobili su brzinski ispit koji je bio podeljen u dva dela.
U klasi motociklista lider TOBY PRICE je zalutao, izgubio puno vremena,
pa je ispit dobio BAREDA, ispred SUNDERLANDA…

Naš GABOR SAGMAJSTER je brzinski ispit završio na 96-tom mestu.

Sutra sve očekuje još jedan težak dan a DAKAR RELI ulazi u Boliviji i dolazi opet na velike visine.
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-al-atija-i-peterhansel-rame-uz-rame-sagmajster-zaostaje/

[MR.Čokanlija]

05.01.2017 - ,,DAKAR RELI 2017"
Pravi užas obeležio je treću etapu 39.DAKAR RELIJA.
Veliki broj takmičara se nije snašao sa navigacijom
pa se  često dešavalo da jedan motociklista ide levo a drugi desno u nadi da će pogoditi pravi put.
Negde na 40. kilometru i naš GABOR SAGMAJSTER se izgubio sa grupom vozača i potrošio dosta vremena.
Visoka temperatura vazduha, motocikli u plamenu, prašina, kamenje
i uspon na preko 4000 metara bili su prava katastrofa i za najhrabrije.

Došlo je do više padova, sudara i havarija. Al ATIJA je ostao bez točka na svojoj „Tojoti“,
LOEB je imao gumi defekt.. Na velikim visinama se temperatura spustila oko nule, bilo je snega i ledene kiše!

Rano jutros iz podnožja ANDA poslao je poruku naš kolega, novinar RTS-a PEDJA MILINKOVIĆ…
„Mnogo težak dan. Gabi je stigao ali je dehidrirao pa je helikopterom prebačen u bolnicu da se oporavi.
U ovoj etapi je imao i jedan pad preko upravljača a motor mu je često trokirao. Mi smo bili na kraju specijala,
na Andima, na 4200 metara. Svi se loše osećamo, imamo glavobolju i mučninu. Sada smo se spustili u grad i došli do interneta.
Naš prijatelj Madjar, motociklista JANOŠ DEŠI se onesvestio na jednoj kontrolnoj stanici pa su morali da mu daju kiseonik“
Prema poslednjim rezultatima GABO SAGMAJSTER je na 93. mestu na brzinskom ispitu a 91 u generalnom.

[MR.Čokanlija]

Jedini predstavnik Srbije na reliju Dakar Gabor Sagmajster završio je treći dan kao 96. u konkurenciji motociklista.
Sagmajster trenutno za vodećim zaostaje 2:50:48.

"Mene više brine što mi se tokom drugog brzinskog ispita motor gasio na pravcima
i što sam dva puta izgubio pod 2-3 minuta, da bih ga ponovo pokrenuo.
U svoj toj jurnjavi u isušenom koritu reke negde oko 179. kilometra brzinskog ispita zbog prašine
nisam ništa video i doživeo sam pad preko volana, ali sam nastavio dalje.
Završio sam treći dan koji spada u duže i brze na ovogodišnjem Dakaru.
Idemo dalje do dana pauze", rekao je predstavnik Srbije Sagmajster.

Izvor: http://www.pressonline.rs/sport/ostali-sportovi/387990/sagmajster-pao-preko-volana-i-nastavio-dakar.html

[MR.Čokanlija]

05.01.2017 -DAKAR RELI 2017

Na DAKAR RELIJU ništa nije sigurno i sve je moguće.
Četrvta etapa se još vozi a na cilj u TUPIZO takmičari polako pristižu.
Staza dugačka 521 km. je na velikoj nadmorskoj visini pa su i vozači a i mašine osetile značajan nedostatak vazduha.

Vest dana je da je zvanični šampion DAKARA, Australijanac TOBY PRICE, imao težak pad
samo nekoliko kilometara pred ciljem. Prebačen je helikopterom u bolnicu a doživeo je frakturu leve butne kosti.
Uzdanica KTM tima poveo je oštru borbu sa Špancem BAREDOM BORTOM, bila je to besomučna jurnjava
po teškim makadamskim terenima, kamenju, klisurama, sada na niskoj temperaturi u Boliviji.
Bareda je imao više sreće, osvojio je prvo mesto i tako su učvrstio na vodećem mestu u generalnom plasmanu.
Naš hrabri motociklista GABOR SAGMAJSTER je juče imao jedan od najtežih dana u motociklističkoj karijeri.
Završio je nekako treću etapu i dokopao se 91. mesta u generalnom medjutim morao je da potraži lekarsku pomoć
 jer je dehidrirao. Danas na početku četvrtog dana i četvrte etape, prošao je punkt WP1 a posle toga nije stigao
na sledeću kontrolnu tačku……prošlo je dosta vremena i sve nažalost ukazuje da je naš sjajni motokros šampion
ovoga puta odustao….. ( na zvaničnoj listi DAKAR RELIJA 2017. upravo se pojavila informacija da je
GABOR SAGMAJSTER ipak završio četvrtu etapu, na 106. mestu )

U klasi automobilista izgleda da je ovu etapu dobio legendarni Francuz SIRIL DEPRE,
nekadašnji višestruki šampion  u moto klasi, sada jedan u timu strašnog „pežoa“ a drugo mesto je zauzeo
Španac NANI ROMA, sa „tojotom“. SEBASTIJEN LOEB je nešto zaostao a uskoro ćemo znati i konačana poredak
Kod kamiondžija se vodi baš velika borba. Na liderskom mestu se smenjuju „KAMAZ“, „TATRA“ i „IVEKO“,
a podsetimo da je u generalnom posle tri etape na prvom mestu sjajni RENO !!!
Izvor: http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/16-moto-skupovi/[/font]

[MR.Čokanlija]

06.01.2017 - DAKAR RELI 2017

Od kako redovnije pratimo najveći svetski auto moto maraton, takmičenje koje je iz Afrike 2009-te godine
preseljeno u Južnu Ameriku i koje je zarad tradicije zadržalo ime DAKAR u svom nazivu,
nismo pred nama imali ovako isrpljujući i ekstremno težak digadjaj. Mnogi se pitaju da li je moguće
da je nekadašnji motociklistički šampion, Španac MARK KOMA, sada sportski direktor relija i vodja tima
koji je osmislio trasu, režirao tako užasne etape.

Na ovogodišnjem DAKARU je bilo sijaset najblaže rečeno neprijatnih stvari.
Temperatura vazduha je prelazila preko 40 stepeni a onda se desilo da karavan udje u područje Anda
i da se nadje na snežnim klizavim putevima, da naidje na ledenu kišu i temperaturu ispod nule.
Teško je svima, ali ono što preživljavaju motociklisti zaista je teško rečima opisati.
Mnogi su već odustali, neki su nažalost u bolnicama. U početku, posle prve dve etape voda
je predstavljala suvo zlato i morala je da se konzumira u gutljajima jer ako  se zaluta
a ostanete bez dragocene tečnosti onda se može očekivati i najgore.

Naš GABOR SAGMAJSTER zaista junački podnosi sve.
Mnogi u našoj zemlji su juče očekivali vesti o njegovom plasmanu.
Na osnovu zvaničnih informacija SAGMAJSTER je prošao prvu kontrolnu tačku koja se evidentira
elektronskim putem i navigacijom koju poseduje svako vozilo.
Posle toga njega uopšte nije bilo u rezultatima.
Čak su se i naši izveštači iz Bolivije javljali sa pitanjem – „Šta je bilo, koji je“.
Šta se zapravo dogodilo. Jučerašnja etapa u Boliviji bila je na visini preko 4000 metara
a u jednom momentu se navigacioni uredjaj na motociklu GABORA SAGMAJSTERA – ZALEDIO !!!
 Stoga ni direkcija relija nije mogla da ima podatak o broju 72 našeg neverovatnog šampiona u MARATON klasi.
Tek kasno uveče stigla je LEPA VEST –  SAGMAJSTER nije odusta i etapu je završio na 106. mestu.
Stao jeste, puna tri sata je popravljao motocikl, nije želeo da odustane  i došao je do cilja… BRAVO!!!

Jutros je iz BOLIVIJE stigla još jedna vest.
Vodeći u generalnom poretku, Španac BAREDA BORD, spustio se u plasmanu čak na sedmo mesto.
Dobio je ogromnu penalizaciju, JEDAN SAT I JEDAN MINUT, tako da je medju motordžijama
sada vodeći QUINTANILA, ispred WALKNERA i SVITKA.

Do promene u poretku došlo je i medju automobilistima.
Posle pobede na brzinskom ispitu sreća je pogledala nekada petostrukog DAKAR šampiona u klasi motora,
Francuza SIRILA DEPREA. On je sada lider i trenutno najbolji od vozača iz ekipe „PEŽO“.
Nažalost odustao je legendarni Španac, 54. godišnji KARLOS SAJNC, sa „pežoom“.
Isprevrtao se, previše havarisao svoje vozilo, ali, što je najbitnije, nekadašnji dvostruki reli šampion sveta
i čovek sa vrhunskim ugledom u familiji automobilista – NIJE POVREDJEN.
Devetostruki reli prvak sveta SEBASTIEN LOEB je sada na četvrtoj poziciji.

Odustali su ranije NASER AL ATIJA sa „tojotom“ i Al RAJHI sa „minijem“.
Medju takmičarima sa motociklima koji imaju 4 točka, medju kvadovima, prvi je trenutno Rus SERGEY KARYAKIN, ali su vrlo blizu KASALE i VITSE. Oštra konkurencija nastavlja se i kod kamiondžija. Prvi je „kamaz“  i vodja tima u kabini DMITRY SOTNIKOV. Prati ga nekadašnji reli vozač, Argentinac VILAGRA, sa „ivekom“ a potom slede još dva „kamaza“. Da vas samo podsetimo, to su ubedljivo najteža a i najjača vozila na svim DAKAR avnturama, „kamaz“ ima turbo dizel motor sa oko 850 KS, težak je 9500 kilograma a obrtni moment tih mašina je fantastičan 2700 n/m. Na pravcima mogu da razviju i 200 km/h. Zato i kreću poslednji na startu etapa, jer ako se dogodi da vas kamion stigne i prestigne onda se doživljava pravi pravcati pakao.
Elem, počela je i PETA ETAPA,  TUPIZO – ORURO, dugačka 629 kilometara i sa brzinskim ispitom od 447 kilometara. Vozi se na visini izmedju 3500 i 4200 metara.
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-promene-u-poretku-na-visinama-preko-4000m/

[MR.Čokanlija]

06.01.2017 - DAKAR RELI 2017
Peta etapa je bila i kraća i sasvim sugurno lakša od prethodne dve.
Na stazi od 622 kilometra, opet iznad 3000 metara, odradjen je i brzinski ispit od 447 kilometra.
U klasu automobilista ubedljiv je bio SEBASTIJEN LOEB sa „pežoom“,
naravno uz asistenciju svog dugogodišnjeg prijatelja i suvozača DANIJELA ELENE,
malo kasnije je u cilj uleteo NANI ROMA, poslednja uzdanica „tojote“,
a potom su stigli i „lavići“ sa PETERHANSELOM  i DEPREOM.

U generalnom poretku prvi je PETERHANSEL, ispred LOEBA i DEPREA..
Medju motociklistima je došlo do novih pomeranja. Već na početku etape je zalutao BAREDA BORD
a na brzincu je dominirao odlični Britanac SUNDERLAND. Posle njega su stigli  GONCALVES i VANBEVERAN.

Naš GABOR SAGMAJSTER, kao da se noćas dobro naspavao a da su mehaničari oporavili stari „ktm repliku“
koji je već pet godina da Dakaru. GABOR se dobro obukao, s obzirom na opet hladnije vreme i dodao pun gas.
Podstimo da je juče brzinac okončao kao 106. a danas je na tom specijalnom ispitu od 447 kilometara,
posle tri dolivanja goriva i dobre navigacije skočio na 79 mesto. Tako brzom usponu nismo se nadali
pa zato svaka čast našem majstoru iz Subotice, gde se verujemo s pažnjom prate plasmani SAGMAJSTERA.

[/youtube]

U kategoriji kvadova se takodje dešavaju pomeranja u plasmanu. Brzinac je dobio KOOLEN, ispred GALEGA i VITSE.

Medju kamiondžijama takodje sevaju varnice.
Ispit brzine je dobio čuveni DE ROOY sa „ivekom“,
ali, prate ga sigurno dva „kamaza“ gde su prvi vozači NIKOLAEV i MARDEEV.

Sutra se vozi nova etapa u Boliviji,šesta po redu, ORURO – LA PAZ.
Dugačka je 786 km a potom sledi tako potreban odmor za sve.
Malo opuštanja, spavanje i dovoljno vremena za mehaničarske ekipe da pripreme mašine
za drugo poluvreme velikog i spektakularnog maratona, 39. DAKAR RELIJA.
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-loeb-dobio-brzinac-a-sagmajster-je-79/

[MR.Čokanlija]

07.01.2017 - DAKAR RELI 2017

Pre svega svima SREĆAN BOŽIĆ – HRISTOS SE RODI !!!
Puno zdravlja, sreće, ljubavi i mira !
Jaka i neprekidna kiša pretvorila je ovih dana Boliviju u pravu blatnjavu teritoriju Južne Amerike.
Veliki broj dustajanja, preko 50 takmičara, udesi mnogih pa i najvećih favorita,
TOBIJA PRAJSA, NASERA AL ATIJAHA I KARLOSA SAJNCA, kao i mnogo vozača koji su ostali raštrkani na potezu minule etape,
izgleda da su naveli organizatore na sasvim opravdanu i razumnu odluku – OTKAZANA JE ETAPA ŠEST
i sada je cilj svih da se dodje u prestonicu Bolivije, u LA PAZ,
gde je u nedelju zasluženi dan odmora za sve učesnike ove velike auto moto avanture.
Odmor će najviše odgovarati najsiromašnijim vozačima, pre svega motociklistima,
koji su u većini slučajeva noći u bivaku provodili u malim šatorima.
Naravno sasvim drugačiji uslovi su bili za vozače fabričkih timova HONDE, JAMAHE i KTM.
Budite sigurni da su i svetske zvezde PETERHANSEL, LOEB, SAJNC i DEPRE dobili od „PEŽOA“ vrhunski tretman,
što bi se reklo „ol in kluziv“. Oni su imali samo jedan zadatak, da voze što brže i da pobedjuju.

Obični smrtnici, kao što je recimo motociklista iz Slovenije SIMON MARČIĆ, nemaju čak ni pomoć mehaničara,
već su prinudjeni da u bivaku, posle tek završene etape mrtvi umorni obavljaju neophodan servis na agregatima,
da menjaju ulje i prouče putnu knjigu sutrašnje deonice.
Dobijaju i hranu u bivaku ali, sve su to debelo platili – samo startarina za motociklistu je oko 15.000 evra.

Naš hrabri „big men“, najpoznatiji motociklista Srbije, GABOR SAGMAJSTER,
je posle dužeg zaustavljanja popravio svoj motocikl i junački stigao na cilj.
Sada, posle pete etape SAGMAJSTER zauzima 89. mesto u generalnom plasmanu.
Stiče se utisak da će u nastavku biti još bolji, medjutim, važno je samo jedno – DA GA POSLUŽI SREĆA !
GABOR je u ekipi poznatog Madjara iz Rumunije, Emanuela Djeneša, u ekipi AUTONET,
a ove godine ga prati nekolicina prijatelja iz Madjarske, novinari iz Beograda i Novog Sada
i njegov mladji sin RIČARD, već više godina učesnik moto kros trka u Srbiji.

Sreću uopšte nije imao sigurno najiskusniji učesnik 39. DAKAR RELIJA, 54. godišnji Španac KARLOS SAJNC,
za koga ne postoji ni jedna tajna kada je reli u pitanju. Ipak sve ima granice pa i vrhunska vožnja u punoj brzini.
Popularni „El matador“ je otvoreno rekao da je prebrzo uleteo u krivinu
i onda je došlo do višestrukog prevrtanja sjajnog „pežoa DKR“.

Sajtovi MOTO ASOCIJACIJA SRBIJE, VRELE GUME i MOJ SVET BRZINE,
nastavljaju zajedničkim radom da prate sva aktuelna i najzanimljivija dešavanja,
na čuvenom auto moto maratonu i da vas što potpunije informišu o dešavanjima na stazi.
Dakle, današnja šesta etapa je otkazana a u ponedeljak iz LA PAZA kreće se na sedmu etapu.
Podsetimo da se 39. DAKAR RELI završava 14. januara u Argentini.
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-otkazana-sesta-etapa/
 

[MR.Čokanlija]

08.01.2017 - DAKAR RELI 2017
Aktuelni 39. DAKAR RELI opet je privukao nekoliko odvažnih žena, pa se na startu teškog maratona,
u ponedeljak, 2. januara u Asusionu u Paragvaju, pojavilo 6 predstavnica nežnijeg pola
( 3 u klasi motocikala, 2. u klasi kvadova i 1. u klasi automobilista, kao suvozač).

O ženama i njihovim uspesima u auto moto sportu ne piše se ni blizu toliko koliko
o šampionima relija i auto trka – bez razloga, bez iole korektnosti i to sve zbog muške ljubomore...



Jer kako jednom vrhunskom sportskom asu objasniti da je jedna MIŠEL MUTON (na slici gore i dole)
svojevremeno neobjašnjivo dobro vozila vrhunski „Audi Kvatro“ 1982 godine
i da je čak tri puta, na Relijima Svetskog Šampionata (u Portugalu,Akropolisu i Brazilu), pobedila sve muškarce!!!



Priču o legendarnoj gospodji MUTON, koja je danas visoki funkcioner u FIA, zadužena za bezbednost,
je jedna od najlepših storija i dovoljno govori o mogućnostima i dometima nežnih lepotica.

Na 39. DAKAR RELIJU ubedljivo najsitnija, visoka samo 1.60 m. (teška samo 46 kilograma) je Italijanka iz Livorna, KAMELIJA LIPAROTI.
Gospodja KAMELIJA ima 43 godine i 7 puta je uspešno završila DAKAR RELI!!!
Sada se polako priprema za nastavak relija a posle prvog dela je na 16 mestu i može se reći da ja pravi heroj medju damama.

Na poziciji broj 16. posle minulih etapa ovog DAKARA je i poznata Austrijanka ILKA MINOR,
suvozač češkog reli vozača MARTINA PROKOPA.
Oni koji ozbiljnije prate automobilski sport sigurno znaju šta su sve uradile
MIŠEL MUTON, ANDREA MAJER, ENI SIL i DANIKA PATRIK.

ANDREA MAYER je Nemica, više puta je bila na DAKAR RELIJU, vozila je motocikl, auto i kamion
i u klasi automobila 2004. osvojila 5. mesto. Godinama živi sa čuvenim STEFANOM PETERHANSELOM.
ENI SIL je Švedjanka koja je takodje više puta bila  na DAKAR RELIJU, doživele je više teških padova a jedina je osoba na svetu koja se motociklom „honda 250″, popela na MONT EVEREST, i ostvarila svetski rekord postigavši visinu od neverovatnih 5305 metara !!!!
DANIKA PATRIK je Amerikanka, jedina je žena na svetu koja je pobedila u jednoj trci formule INDIKAR gde su učestvovli samo muškarci, vrhunski vozači te serije. Ona je manekenka i više zaradjuje od toga nego od trka.
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-dame-lavovskog-srca/

[Shuster - MK Extrem]

Bravo Rade pratimo temu,za mene je Dakar najinteresantniji sport jer je ovo ustvari Reli maraton koji je veoma tesko zavrsiti do kraja a tek je tesko napraviti dobar rezultat.Nas Srbski takmicar je veliki patriota jer predstavlja nasu zemlju vec sigurno vise od 8 godina koliko vozi Dakar a od drzave ne dobija nikakvu podrsku vec se vecim delom sam finansira .Da kazem da jedan nov motor za Dakar kosta oko 90 000 eura plus sve ostalo sto cini jedan od najskupljih sportova.
Zato pomognimo Gaboru mom poznaniku i patrioti kupovinom delova i opreme za motocikle u njegovoj firmi Xmoto
NAPRED GABORE I ZAVRSI I OVAJ RELI DO KRAJA

[MR.Čokanlija]

Hvala na pohvalama Igore - idemo dalje sa Dakar Reli izveštajima i bodrenjem našeg brata Gabor Sagmajstera !!!

[MR.Čokanlija]

09.01.2017 - DAKAR RELI 2017
Zaista užasno kišovito vreme je od mnogih delova 622 kilometara dugačke sedme etape
načinilo nepregledne vodene površine i prava jezera. Od nekih potoka su nastale bujice,
a organizatori 39.DAKAR RELIJA su opet bili prinudjeni da zarad bezbednosti pre svega- menjaju trasu.
Odlučeno je da se eliminiše pronalaženje takozvanih kontrolnih tački
i konačno je sumorna Bolivija ostala za ledjima blatnjavog karavana.

Kada se na DAKAR etapama priroda razgoropadi i prikaže svoju moć, najgore je motociklistima i vozačima kvadova. Obučeni u dobre jakne i pantalone, sa jakim čizmama, rukavicama i kacigama, prinudjeni su da se štite negde
nabavljenim plastičnim folijama, da ih lepe jakim trakama a upravljanje motociklom uz obavezno praćenje
 navigacionih uredjaja i putne knjige predstavlja najblaže rečeno pravi horor.

Automobilisti i vozači kamiona su u svojim kabinama i bar imaju s kim da razgovaraju,
da jedan drugog podrže ili koriguju,da timskim naporom savladaju sve psihološke probleme……
Medju motociklistima je danas dominirala HONDA. Dugajlija iz Amerike,  25. godišnji RICKY BRABEC ( 1.85 m.)
zabeležio je prvu pobedu i to je mladom sportisti  veliki stimulans u preostalih pet etapa.
Samo 1.44 minuta kasnije u cilj je ušao poznati motociklsta iz Portugala PAULO GONCALVES,
sportista velikog srca i vicešampion DAKARA iz  2015. godine. Njega je svet upoznao na  DAKAR MARATONU 2014. godine,
koji je predstavljao najgoru dramu za omalenog Portugalca a slika GONCALVESA koji plače pokraj „honde“
u plamenu obišla je celi svet. GONCALVES je i ovih dana izazvao emocije publike i ljubitelja ove ekstremne
discipline, kada je stao da pomogne svom direktno protivniku, velikom rivalu iz ekipe KTM,Australijancu TOBIJU PRAJSU,
kojeg je zatekao na zemlji sa teškim prelomom noge.
Sjajni PAOLO GONCALVES je bez razmišljanja zaustavio svoju „hondu“
i pomogao da se zvanični šampion DAKARA, pobednik iz 2016. TOBY PRICE, transportuje do bolnice.

Današnju sedmu etapu je završio i naš predstavnik, GABOR SAGMAJSTER.
Stigao je kao 89. Uoči polaska je imao vremena da nam se javi telefonom i da izgovori:
„Ovde u Boliviji je stvarno užasno, ne osećam se najbolje, muči me stomak ali nastavljam i budite sugurni da se nadam cilju.
Trudiću se da ne rizikujem a mnogo mi znači što znam da me pratite i da redovno informišete publiku u Srbiji o mojim rezultatima.
Veliki pozdrav svima u zemlji“.

U klasi automobilista moćni PEŽO drži sve konce u svojim rukama a PETERHANSEL je opet bio najbrži.
LOEB je u cilj stigao samo 48 sekundi kasnije, a treće mesto podijuma,
u sedmoj etapi, je zauzeo DE VILIERS sa „tojotom“ i sa 3.33  minuta zaostatka.
Medju vozačima kvadova, najbolji je bio Rus KARYAKIN, sa „jamahom“,
a kod kamiondžija opet Holandjanin DE ROOY, sa „ivekom“.
Sutra je na programu osma etapa, UYUNI – SALTA, dugačka 829 kilometara i sa brzinskim ispitom od čak 429 km.
Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-zavrsena-modifikovana-7-etapa/

[MR.Čokanlija]

10.01.2017 - DAKAR RELI 2017
Okončana je i osma etapa 39. DAKAR RELIJA i sada su mnogi već stigli u grad SALTU, na severu ARGENTINE.
Loše vreme kao da ne zna za dosta pa je organizator opet morao da koriguje prvobitne planove i da skraćuje putanju.[/color]

U klasi automobila je već sasvim izvesno da će PEŽO trijumfovati.
Pitanje je samo da li će to biti briljantna trostruka pobeda
a takodje se još ne može precizno reći da li će novi DAKAR ŠAMPION 2017. biti LOEB ili PETERHANSEL.

Devetostruki WRC prvak SEBASTIEN LOEB je danas uknjižio još jednu pobedu na brzinskom ispitu
i skinuo sa trona u generalnom plasmanu STEFANA PETERHANSELA.

DEPRE je danas bio treći pa je pretekao NANI ROMU u ukupnom plasmanu.
Kod motociklista prvu poziciju u generalnom i dalje čuva SEM SUNDERLAND
a naš GABOR SAGMAJSTER je brzinski ispit okončao na 81. mestu pa je u generalnom sada zauzima broj 87!

U kategoriji kvadova lider je i dalje Rus KIRYAKIN,
a kod kamiondžija sve pršti od rivalstva jer su prva desetorica u nekih desetak minuta.

Generalni plasman posle 8. etape Motocikli (prvih deset)

1 SUNDERLAND SAM (GBR) KTM 450 RALLY REPLICA 22h01m08s
2 QUINTANILLA PABLO (CHL) HUSQVARNA FR 450 RALLY 22h22m06s +20m58s
3 VAN BEVEREN ADRIEN (FRA) YAMAHA WR450F 22h29m57s +28m49s
4 WALKNER MATTHIAS (AUT) KTM 450 RALLY REPLICA 05m00s 22h35m22s +34m14s
5 FARRES GUELL GERARD (ESP) KTM 450 RALLY 22h35m32s +34m24s
6 DE SOULTRAIT XAVIER (FRA) YAMAHA WR 450 F 07m00s 22h51m18s +50m10s
7 RENET PIERRE ALEXANDRE (FRA) HUSQVARNA FR 450 RALLY 23h09m17s +01h08m09s
8 GONÇALVES PAULO (PRT) HONDA CRF450RALLY 48m20s 23h09m42s +01h08m34s
9 BARREDA BORT JOAN (ESP) HONDA CRF450RALLY 01h01m00s 23h12m01s +01h10m53s
10 RODRIGUES JOAQUIM (PRT) HERO SPEEDBRAIN 450 RALLY – 27m01s 23h37m08s +01h36m00s
87 SAGHMEISTER GABOR (SRB) KTM 450 RALLY REPLICA 01m00s 33h50m57s +11h49m49s

Automobili (prvih deset)
1 LOEB SEBASTIEN (FRA)/ELENA DANIEL (MCO) PEUGEOT 3008 DKR 20h10m05s
2 PETERHANSEL STÉPHANE (FRA)/COTTRET JEAN PAUL (FRA) PEUGEOT 3008 DKR 20h11m43s +01m38s
3 DESPRES CYRIL (FRA)/CASTERA DAVID (FRA) PEUGEOT 3008 DKR 20h27m22s +17m17s
4 ROMA NANI (ESP)/HARO BRAVO ALEX (ESP) TOYOTA HILUX 20h33m41s +23m36s
5 HIRVONEN MIKKO (FIN)/PÉRIN MICHEL (FRA) MINI JOHN COOPER WORKS RALLY 21h03m46s +53m41s
6 DE VILLIERS GINIEL (ZAF)/VON ZITZEWITZ DIRK (DEU) TOYOTA HILUX 21h31m49s +01h21m44s
7 TERRANOVA ORLANDO (ARG)/SCHULZ ANDREAS (DEU) MINI JOHN COOPER WORKS RALLY 21h36m52s +01h26m47s
8 PRZYGONSKI JAKUB (POL)/COLSOUL TOM (BEL) MINI ALL4 RACING 21h52m23s +01h42m18s
9 GARAFULIC BORIS (CHL)/PALMEIRO FILIPE (PRT) MINI ALL 4 RACING 22h53m02s +02h42m57s
10 DUMAS ROMAIN (FRA)/GUEHENNEC ALAIN (FRA) PEUGEOT 3008 DKR 23h19m22s +03h09m17s

Kvadovi (prvih deset)
1 KARYAKIN SERGEY (RUS) YAMAHA RAPTOR 700 27h45m50s
2 DUTRIE AXEL (FRA) YAMAHA YFZR 450 27h52m47s +06m57s
3 CASALE IGNACIO (CHL) YAMAHA RAPTOR 700 27h56m09s +10m19s
4 MAZZUCCO DANIEL (ARG) CAN-AM RENEGADE 29h47m03s +02h01m13s
5 COPETTI PABLO (ARG) YAMAHA RAPTOR 700 29h51m03s +02h05m13s
6 KOOLEN KEES (NLD) BARREN RACER BARREN RACER ONE 690 01h07m00s 30h07m23s +02h21m33s
7 SANABRIA GALEANO NELSON AUGUSTO (PRY) YAMAHA RAPTOR 10m00s 30h16m11s +02h30m21s
8 HANSEN SANTIAGO (ARG) HONDA TRX700XX 12m30s 30h32m07s +02h46m17s
9 SONIK RAFAL (POL) YAMAHA RAPTOR 700 30h59m35s +03h13m45s
10 DA COSTA BRUNO (FRA) YAMAHA QUADDY 700 RAPTOR 01h01m00s 31h23m10s +03h37m20s

Kamioni (prvih deset)
1 SOTNIKOV DMITRY (RUS)/LEONOV IGOR (RUS)/AKHMADEEV RUSLAN (RUS) KAMAZ 4326 17h52m20s
2 NIKOLAEV EDUARD (RUS)/YAKOVLEV EVGENY (RUS)/RYBAKOV VLADIMIR (RUS) KAMAZ 4326 17h54m06s +01m46s
3 DE ROOY GERARD (NLD)/TORRALLARDONA MOISES (ESP)/RODEWALD DAREK (POL) IVECO POWERSTAR 4X4 17h54m40s +02m20s
4 VILLAGRA FEDERICO (ARG)/YACOPINI ADRIAN ARTURO (ARG)/TORLASCHI RICARDO ADRIAN (ARG) IVECO POWERSTAR 4X4 18h21m26s +29m06s
5 DE BAAR PASCAL (NLD)/DE GRAAFF WOUTER (NLD)/ROESINK MARTIN (NLD) RENAULT TRUCKS K520 18h37m54s +45m34s
6 VERSLUIS PETER (NLD)/PRONK MARCEL (NLD)/KLEIN ARTUR (DEU)MAN H51 18h50m16s +57m56s
7 VASILEVSKI ALEKSANDR (BLR)/VIKHRENKA DZMITRY (BLR)/ZAPAROSHCHANKA ANTON (BLR) MAZ 5309RR 19h34m46s +01h42m26s
8 SUGAWARA TERUHITO (JPN)/SUGIURA HIROYUKI (JPN) HINO 500 SERIES 19h35m47s +01h43m27s
9 KOLOMY MARTIN (CZE)/KILIAN RENE (CZE)/KILIAN DAVID (CZE) TATRA PHOENIX 03m00s 19h54m43s +02h02m23s
10 MARDEEV AIRAT (RUS)/BELYAEV AYDAR (RUS)/SVISTUNOV DMITRIY (RUS) KAMAZ 4326 20h02m49s +02h10m29s

 Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-francuski-duel/

[MR.Čokanlija]

11.01.2017 - DAKAR RELI 2017
Odron kamena na glavnom i jedinom putu do Salte, usled lošeg vremena i kiše I POTPUNI PREKID SAOBRAĆAJA,
primorali su organizatore da teška srca pve godine otkažu još jednu etapu 39-tog DAKAR RELIJA 2017-te!

Pored takmičarske etape, zaobilaznim regionalnim putevima kreće se i veliki broj pratećih servisnih automobila
i kamiona, mehaničari, novinari i svi koji su na bilo koji način uključeni u veliki broj prisutnih na svakom ovakvom maratonu.

[/youtube]

Možemo samo pretpostaviti koliko je znanja i truda potrebno organizatorima u rešavanju mnoštva zadataka
i otklanjanju problema. Bezbednost je prioritet a rad velike medicinske ekipe, komunikacija sa mnogim vozilima
i helikopterima na terenu, pružanje pomoći onima koji su ostali na stazi, vrlo kompleksan posao.

Sportski direktor 39. DAKAR RELIJA, poznati španski DAKAR šampion MARK KOMA,
uspeva sa svojim timom da se bori sa svim nedaćama.
Kada su uvideli da većina takmičara a i svih u „drugom karavanu“, koloni onih koji prate takmičarski konvoj,
neće biti u stanju da stigne u Saltu, sve je preusmereno na alternativnu rutu SAN ANTONIO DE LOS COBRES
i doneta je još jedna realna i moguća odluka – OTKAZUJE SE DEVETA ETAPA, 
koja je bila planirana za sredu a reli se nastavlja u četvrtak, desetom etapom CHILECITO – SAN JUAN!

Izvor: http://www.mojsvetbrzine.rs/2017/01/dakar-reli-2017-otkazana-i-9-etapa/