Tema: Radna temperatura HONDA CBR 600 F2

[boba023]

Dali je normalno da kada se motor zagreje njegova radna temperatura na pokazivachu bude 2/3 na skali pokazivacha (bez podrucja za hlano i crvenog za vruce).

[paperinos]

Pa to je ok temperatura.
Ako hoces preciznije da izmeris uzmi neki digitalni merac i proveri koliko je to tacno.

Cesto pokazivaci znaju da glave i daju laznu imformaciju o temperaturi.

[boba023]

Hvala, O.K. Ali kada bi trebalo da se ukljuchuje ventilator. Meni se cini da ga uopste necujem , a od oklopa ne mogu da ga vidim, da li je moguche da je tako  jako tih? Verovatno bih osetio makar neko duvanje vazduha po nogama ako se ukljuchuje. Kada se vozim i dodam malo gasa on se brzo ohladi na recimo polovinu skale meracha, a onda opet ako se teglim po gradu brzo se popne na pomenutih 2/3 skale. Brine me samo to sto ne registrujem ventilator.

[paperinos]

Ventilator bi trebao da se upali kad temperatura dostigne neku vrednost koja je propisana za taj agregat.
Recimo nekih 100 stepeni.
Sve ispod toga ne treba da se pali.
Kad agregat dostigne nekih recimo 95 stepeni koji su  propisana radna temperatura otvara se termostat.
Antifriz tad pocinje da cirkulise kroz hladnjak.
U vecini slucajeva taj protok je dovoljan da se temperatura odrzi na zadatoj cifri.
Tek ukoliko temperatura i pored hladjenja kroz hladnjak ne uspe da se odrzi ukljucuje se ventilator.

Vecina agregata ima ventilatore sa dve brzine.
Prva brzina je manje bucna....pali se recimo na 96 stepeni.

Broj obrtaja ventilatora  u prvoj brzini je manji pa se najcesce i ne cuje.

Tek ukoliko temperatura poraste i pored rada ventilatora na prvoj brzini pali se druga brzina koja je daleko bucnija.

[boba023]

Hvala ! Bio si u pravu. Skinuo sa bocni oklop, zagrevao  malo vise motor i kada je poceo da prelazi  2/3 skale ukljucio je ventilator koji radi sasvim normalno tj. nije preterano tih. Tako da je problem resen sto se ventilatora tice, proverio sam i nivo rashladne tecnosti u tanku i on je nekih 3cm iznad gornje granice(ostalo od predhodnog vlasnika) valjda ne treba da odvadim iako pise da treba sipati do granice "up level" ionako ima crevo da izbaci visak. Predpostavljam da je onda ono podrucje do 2/3 skale pokazivaca ustvari normalna radna tempteratura. Jos jednom hvala!

[Srki]

Ventilator bi trebao da se upali kad temperatura dostigne neku vrednost koja je propisana za taj agregat.
Recimo nekih 100 stepeni.

Na Hornetu 600 ( isti agregat kao 600 F ) pocinje da pali ventilator od 80-84 C .

[BorisMotoMiric]

Hvala ! Bio si u pravu. Skinuo sa bocni oklop, zagrevao  malo vise motor i kada je poceo da prelazi  2/3 skale ukljucio je ventilator koji radi sasvim normalno tj. nije preterano tih. Tako da je problem resen sto se ventilatora tice, proverio sam i nivo rashladne tecnosti u tanku i on je nekih 3cm iznad gornje granice(ostalo od predhodnog vlasnika) valjda ne treba da odvadim iako pise da treba sipati do granice "up level" ionako ima crevo da izbaci visak. Predpostavljam da je onda ono podrucje do 2/3 skale pokazivaca ustvari normalna radna tempteratura. Jos jednom hvala!

Znas kako, na ef dvojci hondi bi trebao cincilator da ti se upali tacno kada pokazivac na meracu dodje na  malo vise od polovine skale za temperaturu(bar meni tako pokazuje), a voda treba da bude za jednu debljinu cepa iznad maksimuma, tog cepa od jebiga boce za vodu razumes.
A ova, radna temperatura je meni na polovini od prilike...