Tema: Moze li T15 na male table

[felony]

Evo pitanja , postavio sam na drugim forumima isto pitanje,a vecinom su rekli da nemoze.
Inace kako doci do papira za sasiju motora, ako motor(agregat) je kod drugog coveka i trebaju mu papiri?
Moze li se napraviti kopije ?

[Shesti]

Uh, ajde ponovo, cini mi se da imas dva pitanja?

T15 se moze registrovati i na trajnu registraciju, i za "A" kategoriju, zavisno od toga sta hoces...ako je registrovan na male table, nemas prava voziti dvoje valjda...(koliko se ja secam, ovo zadnje ne uzimaj za 100% sigurno).

A to za papire...pa nemam pojma...sigrurno mozes izvaditi neku potvrdu iz supa (ako poznajes coveka koji poseduje papire za ram), ali ces svakako morati imati i papire za masinu...to najbolje da pitas u supu...ali sigurno moze...

[profa]

Nekad se moglo reg. na malu tablu uz izjavu i dva svedoka.
Koliko sam upoznat to je ukinuto jer su mnogi zloupotrebljavali ovu mogucnost i
reg. skutere od125 i sl. na male table.

[felony]

A to za papire...pa nemam pojma...sigrurno mozes izvaditi neku potvrdu iz supa (ako poznajes coveka koji poseduje papire za ram), ali ces svakako morati imati i papire za masinu...to najbolje da pitas u supu...ali sigurno moze...

Ma imam sasiju od T15, ali nemam papire, posto od toga sto sam kupio, trebaju mu papiri za agregat od T15.
Pa sam mislio od APN4 da stavim masinu, posto ovom treba agregat od T15.
Normalno agregat ce biti sa pipirima.

[Shesti]

Pa o o tome sam ti i napisao...kazite u sup-u da agregat ide kod jednog, a ram kod drugog vlasnika, i trazite duplikat papira.

[Eks4toN]

Na Pitanje "Moze li T15 na male table" Odgovoricu Ovako:

Moze. Ja Sam Bivsi Skuter Od 180cc Registrovao Na Male Table ( Male Table = Motor Od 50cc )
Ali Ja Sam Taj Motor Tek Carinio I Registrovao Pa U Procesu Neke Veze Ovo-Ono

[paperinos]

Ma sve se moze, pronadji ti samo nekog iskusnog da ti to zavrsi.

Pocastis malo i resis stvar. *37

[Šeki]

Imao sam nekad davno 15-icu na SO table. Tako sam je kupio, kako je to izvedeno, ne znam. Znam da je u saobraćajnoj pisalo br. sedišta 1. Svaki motor sa jednim sedištem i do 50ccm, može da se registruje na SO table. Ipak proveri.

[felony]

Moze. Ja Sam Bivsi Skuter Od 180cc Registrovao Na Male Table ( Male Table = Motor Od 50cc )
Ali Ja Sam Taj Motor Tek Carinio I Registrovao Pa U Procesu Neke Veze Ovo-Ono Grin

To su mi svi rekli, ali problem je u tome sto je motor vec bio registrovan.
Ma nema veze, ima da mu padne velike table.

[Floyd]

Jel zna neko dal mogu motor od 150 ccm registrovati na 125 radi se o mz-u 

imam 17 god pa mogu samo do 125 da vozim

izvinite za off  pozdrav

[paperinos]

Nalepi brkove na sliku u vozackoj...prolazis garantovano.

[acim]

Jel zna neko dal mogu motor od 150 ccm registrovati na 125 radi se o mz-u

Možeš ako te ne uvate 

Šalim se. Da li je motor već registrovan? Ako jeste registrovan kod nas, tu nema promene, a ako nije, onda zavisi šta piše u računu, ugovoru... Do prethodnih godina je moglo sve i svašta, ovih godina se uvodi malo reda, čujem da su u Beogradu oduzimali skutere većih kubikaža, a registrovanih kao 50 kubika. Sigurnije je da položiš A i ako već voziš 150 kubika kukaš kod policajca da je eto tako ispalo da si morao da kupiš/pozajmiš taj motor, da tih 25 kubika nije ništa i tako to

Pa valjda će čika pandur da oprosti i oni su ljudi. Ali nemoj posle da bude i 250, 500, 600, 1000 kubika dok ne napuniš 18

[dejansd]

t 15 mozes da registrujes na velike table legalno
ako je bio vec registrovan na a kategoriju
radi se atest to jest skines cilindar i stavis od apn
i ides na atest gde ti ustanove kao bicikl sa motorom
stim sto posle toga nemoze dvoje na motoru da se vozi(legalno)

to je uradio jedan moj drug sa tomos sprint t 15
raspitaj se jos ali mislim da je ovo jedino legalno

[deki59]

Da bi T-15 registrovao na SO table on treba da bude "bicikal sa pomocnim motorom".
"Bicikal sa pomocnim motorom" je onaj koji ima manje od 50 cm3 i ne ide brze od 50 km/h.
Tomos T-15 ispunjava prvi uslov(49 cm3), ali njegova maksimalna brzina je veca od 50 km/h pa je po ZOBS svrstan u kategoriju vozila "motorcikl".
Nebitno je za koliko osoba je vozila registrovano i namenjeno.
Da bi ispunio uslov za SO tablice, potrebno je da "pridavis" masinu, montiras neku slabiju i sl., izvrsis atest kod ovlascene institucije i podneses zaahtev SUP za izdavanje SO tablica.

Ali sve ovo ne znam koliko bi ti se isplatilo, jer cene atestiranja nisu naivne.

[panta]

Da bi T-15 registrovao na SO table on treba da bude "bicikal sa pomocnim motorom".
"Bicikal sa pomocnim motorom" je onaj koji ima manje od 50 cm3 i ne ide brze od 50 km/h.
Tomos T-15 ispunjava prvi uslov(49 cm3), ali njegova maksimalna brzina je veca od 50 km/h pa je po ZOBS svrstan u kategoriju vozila "motorcikl".
Nebitno je za koliko osoba je vozila registrovano i namenjeno.
Da bi ispunio uslov za SO tablice, potrebno je da "pridavis" masinu, montiras neku slabiju i sl., izvrsis atest kod ovlascene institucije i podneses zaahtev SUP za izdavanje SO tablica.

Ali sve ovo ne znam koliko bi ti se isplatilo, jer cene atestiranja nisu naivne.

Ne može da dobije atest. Kada bi došao kod nas mi gledamo šta je deklaracija proizvođača. A kombinacija da se proglasi proizvođačem, pa da se radi pojedinačni prijem novoproizvedenog vozila na bazi T15 bi tek koooooštala.

U očekivanju jedinstvene baze vozila mahinacije sa SO tablama će biti suviše lake za otkrivanje.

[deki59]

Da bi T-15 registrovao na SO table on treba da bude "bicikal sa pomocnim motorom".
"Bicikal sa pomocnim motorom" je onaj koji ima manje od 50 cm3 i ne ide brze od 50 km/h.
Tomos T-15 ispunjava prvi uslov(49 cm3), ali njegova maksimalna brzina je veca od 50 km/h pa je po ZOBS svrstan u kategoriju vozila "motorcikl".
Nebitno je za koliko osoba je vozila registrovano i namenjeno.
Da bi ispunio uslov za SO tablice, potrebno je da "pridavis" masinu, montiras neku slabiju i sl., izvrsis atest kod ovlascene institucije i podneses zaahtev SUP za izdavanje SO tablica.

Ali sve ovo ne znam koliko bi ti se isplatilo, jer cene atestiranja nisu naivne.

Ne može da dobije atest. Kada bi došao kod nas mi gledamo šta je deklaracija proizvođača. A kombinacija da se proglasi proizvođačem, pa da se radi pojedinačni prijem novoproizvedenog vozila na bazi T15 bi tek koooooštala.

U očekivanju jedinstvene baze vozila mahinacije sa SO tablama će biti suviše lake za otkrivanje.

A zasto da ne bi mogao.
Npr. na 15-cu ugradi agregat od automatika ili APN-a, i (ili) zadnji zupcanik zameni zupcanikom sa vecim brojem zubaca i tako smanji max. brzinu.
Ali samo atestiranje bi bilo "teza dara nego mera"

[PECA BMW]

ja sam to ovako uradijo jer sam imao nekada isti problem ali sa T14 koji sam isto kao i ti morao da registrujem svake godine.
Pazi sad uzmes plastican rezervoar od apenca i sediste od apenca i stavis (nabudjis) to da izgleda kao motor za jednu osobu moze cak i sediste i od tomos automatika.
nadjes vezu kod baje na tehnickom pregledu i to je to.
kad sve to zavrsis vratis tvoje delove i vozis se do mile volje.
a da obavezno skini kilometar sat to jest napravis ga da izgleda kao najveci krs kome samo kocnice rade da bi prosao tehnicki pregled.
meni je ovo upalilo.
SRECNO.

[paperinos]

Ih pa tesko ce da prodje tehnicki ako bude izgledao kao najveci krs.

Tek ce onda da se okeme na njega i da ga zagledaju u sitna creva.