Tema: KTM RC8 R - poboljšanja na motoru

[Ivta - MK Smederevo]

KTM-ov supersportaš postao je još ozbiljniji ove godine i to zahvaljujući odličnim izmenama. RC8 doživeo je poboljšanja u onim segmentima u kojima je zaostajao za svojom konkurencijom.

Ovde se pre svega misli na mjenjačku kutiju, sistem hvatanja zadnje viljuske i geometriji prednjeg kraja.

Ali najnovija verzija R nudi još i više. Motor koji sada ide sve do 1195 ccm i 170 KS napravio je da pravci više ne izgledaju tako dugi, a uz ono što ovaj motocikl dobija na zavojima konkurencija se treba itekako zabrinuti.

Dinamika je bila do sada ono po čemu se ovaj motocikl ponosio a uz novi motor teško će koji konkurent biti na njegovom nivou.

Ovaj motocikl ne zamara svog vozača, precizan je i odlično sledi upute i namere, prednji kraj uliva sigurnost a izlaz iz krivine je dobro kontrolisan. Uprkos nedostatku anti hopping spojke ovaj motocikl je vrlo miran i stabilan na kočenju.

KTM RC8 R ima mnogo pozitivnih i vrlo malo negativnih aspekata tako da njegova malo veca cena odgovara njegovoj ponudi.

[Rendi]

Treba pitati Frenkija servisera za KTM iz Beograda za misljenje o KTM motorima jer je on ovlasceni serviser.Nalazio se u Gvozdicevoj ulici br15

[Nikola]

Da li znate od cega je skracenica KTM?  KRATKOTRAJNI TURISTICKI MOTOR

[Gsxr maniac]

Po meni je ktm najbolji u kros i enduro varijanti,ipak im je to osnovna specijalnost,ali izrada sportaka rc8 je za pohvalu,e sad koliko je imao uspeha i koliko ce imati ova bolja verzija videcemo.Voleo bih da ga vidim na Moto Passionu u martu,definitivno.