Tema: Kawasaki ne napusta moto GP!

[Rider girl]

Informacija koju smo culi - da Kawasaki napusta moto GP ipak nije tacna.

Naime, Kawasaki će u sezoni 2009. ipak nastupati u motoGP šampionatu, ali samo sa jednim vozačem Marco Melandri-jem.

U veoma šturom obaveštenju iz Kawasaki-ja saopšteno je da je u dogovoru sa DORNA-om i menadžmentom tima odlučila da ipak nastupa ove sezone, ali sa osetno umanjenim budžetom koga će dobrim delom dopunjavai sama DORNA.

Na ovaj potez promoter GP šampionata se odlučio prilično nerado, zbog velikih troškova, ali je to bilo neophodno da bi ispoštovali deo ugovora sa FIA, koji nalaže učestvovanje najmanje 18 vozača u šampionatu.

http://www.moto-berza.com/vesti.php?vest=655&m=Kawasaki-se-vra%C4%87a-u-GP-klasu!

[Vladica69]

Ne napusta nego zaostaje!

[Rider girl]

Pa to jest`

[dejansd]

Ne napusta nego zaostaje!

Pa to jest`

 

[Vladica69]

Kako neko mogare kaska! Nije junak onaj ko ide prvi nego onaj sto ih sve goni ispred sebe!

[Rider girl]

Jos nesto na ovu temu...

Izvršni direktor Dorne, vlasnika komercijalnih prava Moto GP šampionata, Karmelo Espeleta je upozorio je čelnike Kavasakija da moraju da se takmiče ove sezone.

Kavasaki je zvanično objavio da se povlači iz Moto GP šampionata prole nedelje, ali ima ugovor sa Dornom do kraja 2011. godine. Espeleta je rekao da je Dorna voljna da Kavasaki oslobodi poslednje dve godine ugovora, ali da njihovi motori moraju da se nađu na startu sezone u Kataru 12. aprila.

„Imamo dogovor sa njima do 2011. godine, a takav dogovor Dorna ima i sa svim ostalim timovima i ne može da se pređe preko njega. Rekao sam čelnicima Kavasakija da nećemo dozvoliti raskid ugovora i pošto su rekli da su troškovi za ovu sezonu u okviru budžeta predložio sam im da se takmiče ove godine a zauzvrat ćemo ih osloboditi ugovora za 2010. i 2011. godinu“, rekao je Espeleta i dodao, „Problem je što Kavasaki ima motore za samo četvrtinu šampionata i ne žele da razvijaju dalje i sada tražim rešenja za njih u Francuskoj. Poslednja prepreka će biti da nagovorimo čelnike japanske ekipe da se sastanu sa tim ljudima i ugovore saradnju“.

Upitan da li je realan dogovor sa Kavasakijem Espeleta je izjavio:

„Smatram da će sve biti rešeno. Tim će voditi Majkl Bartolomju, a takođe je važno da se osigura budućnost za vozače Kavasakija Džona Hopkinsa i Marka Melandrija. Ukoliko ne pristanu tužićemo ih.“

Espeleta je dodao da želi da se mere o smanjenju troškova, kao što su smanjenje testiranja i da motori moraju da traju bar dve ili tri trke, usvoje pre početka sezone.

http://www.b92.net/sport/vesti.php?yyyy=2009&mm=01&dd=15&nav_id=339466