Tema: interesu je me vase iskustvo za YAMAHU VIRAGO 535

[paperinos]

Dosta mu je dve gajbe..od mene....jagnje ce da bude neko matoro... pedeset kila...

[Crven Ban]

Jedna dviska ne bi bila losa. A moze i ono iz lampeka ne mora bas pivo.

[paperinos]

Pivo je kabastije hocu da ga opteretim da bih ga lakse pobedio u trci.

[Zare]

Zdravo ljudi,kako ste? 

Evo ja sam pre par dana kupio jednu yamahu virago 535. 90-o godiste,presla 30000. Vozio sam je iz Sapca pre 3 dana i smrzo se,ali vredelo je.Motor zaista lepo ide i dobro ubrzava i ima dobar zvuk.Kada sam izasao na auto put probao sam ga malo i vozio sam ga preko 150km/h,mada je mogao jos,ali hteo je vetar da me oduva,ali zato na 110-120 motor peva,a to je najvaznije. Ovaj moj je neka verzija od 25kw(34ks). Znam da ima slabijih i jacih,ali ne znam kakva je ova?Dobra ili losa? Zvuk mi se svidja,samo sto ovaj ima srednji lonac pa mi se cini da bi bez njega zvuk bio jos bolji,ali ne bih ja tu nista dirao oko auspuha dok sve radi normalno.Sta vi mislite?  Moram reci da motor na slici izgleda kao da je nov,ali ima tu posla,nije bas tako,ipak je to 18 godina staro,morace malo da se polira,mora da se menja zadnja guma i da se odradi servis i bice spreman za 2008-u    Od mene toliko,za sada. Kada se vreme prolepsa i kada pocnem sa voznjom javicu vam neka moja zapazanja sto se tice motora.

[paperinos]

Ne diraj auspuh ko boga te molim.

Jas sam fasovao da mi budala preradi auspuh na mojem motoru i umalo se nisam slogirao od besa.
Opisao sam tu operaciju u svojem eseju...

Ne daj boze vise nikome tih muka.
Veruj mi taj zvuk koji ispusta motor sa fabrickim auspuhom je nesto sto ga cini posebnim.
To je ono pravo, sve ostalo je silovanje i brzo bi uvideo da je pogresno.

[Zare]

Ne diraj auspuh ko boga te molim.

Jas sam fasovao da mi budala preradi auspuh na mojem motoru i umalo se nisam slogirao od besa.
Opisao sam tu operaciju u svojem eseju...

Ne daj boze vise nikome tih muka.
Veruj mi taj zvuk koji ispusta motor sa fabrickim auspuhom je nesto sto ga cini posebnim.
To je ono pravo, sve ostalo je silovanje i brzo bi uvideo da je pogresno.

OK. Rekoh da necu nista da diram dok radi 

Kako tebe sluzi tvoj virago? Koje su mu prednosti,a koje mane po tvom misljenju i iz iskustva?
P.S.Kojih dimenzija ti je zadnja guma?  Ja mislim da je fabricka 140 90 15,a meni je sada 150 90 15,pa ne znam kada je budem menjao da li da uzmem fabricku dimenziju ili ovu siru?    I gde da se kupe nove gume u Bg-u?

[paperinos]

Nema mane, osim sto je mamac za lopuze.
Redovno menjaj ulje i nema frke.
Moj savet je dva puta godisnje ili na svakih 3000 km i obavezno zameni filter i gumeni dihtung.
Ventile presteluj na svakih deset hiljada i vozi misko.
Preko zime rezervoar neka ti bude do cepa napunjen da ne bi korodirao usled kondeza vode.
Povremeno ispusti iz karburatora talog i to je to.
Ulje u kardanu se menja na 20.000 km.
Svecice nisu skupe pa ih zameni pri svakoj zameni ulja.
Vazdusni filter se pere sa benzinom i posle toga se osusi sa vazduhom pod pritiskom.
Ja ga dodatno naprskam sa silikon sprejom.
Guma je najbolje da bude fabrickih dimenzija.
U bg-u imas na vise mesta da nabavis gume.
Ja sam porucio u Mishelinu obe gume i dobio ih za dve nedelje.
Kad menjas spoljnu zameni i unutrasnju gumu.
Plocice prednje imas u Guevari na novom Beogradu, i filter za ulje imaju.
Akumulator prekontrolisi koliko ima tecnosti, ako je model sa odrzavanjem.
Ja imam bez  odrzavanja tako da mi to nije potrbno.
Ulje u prednjoj kocnici takodje zameni pred sezonu, smesna je cifra a efekat veliki.
Neces imati problema sa  kocionim cilindrima i kocionim klipom.
Prekontrolisi istanje lezajeva tockova, ako imaju lufta menjaj ih.
Ulje u prednjoj viljusci se u sustini menja na pet godina.

[Zare]

Hvala puno na informacijama,moracu sve tako da odradim,jer nameravam ove godine sa njim u Grcku i to njen juzni deo,znaci dalje od Atine 
Jel mozes da mi posaljes na pm adresu ili broj telefona nekih radnji u bg gde mogu naci delove za njega?(ulje,filter,to ulje za kardan,za kocnicu i taj gumeni dihtung...) i reci mi koliko si platio te dve miselinke? Meni je nazad michelin 150 90 15 i na njoj pise tubeless,tako da ne znam da li imam unutrasnju,ali za svaki slucaj ako mozes da mi kazes gde ima da se kupi unutrasnja za njega?    Izvini ako trazim previse informacija 

[alexis_machine]

Ne diraj auspuh ko boga te molim.

Jas sam fasovao da mi budala preradi auspuh na mojem motoru i umalo se nisam slogirao od besa.
Opisao sam tu operaciju u svojem eseju...

Ja cu poludjeti, ne znam vise da li je ona prica istinita ili ne !!?

Da li je maestro doista sirov kakvim ga i opisujes ili je to umjetnicka sloboda pretjerivanja ?

[paperinos]

Maestro je bas takav, kakvim ga opisujem..uglavnom.
Neke stvari ja ne mogu recima opisati, ne postoje te reci za onog lika, ono treba videti, Paganini je unikat.
Covek je skup najneverovatnijih osobina.
Ali i okruzenje mu je za petama, verni kolega limar ga ponekad nadmasi u budalastinama.
Verovali ili ne ponovo sam poceo da idem kod  tih likova.
Ne mogu da izdrzim a da ne vidim sta se novo desava tamo kod njih.
Ljudi nakupio sam toliko materijala...ali me vreme muci.....nemam ga dovoljno da pokupim sve te bisere.

[alexis_machine]

Ama ti nas sve vozaš, pa ja ne mogu vjerovati!

Imam prijateljicu dolje u Novom Sadu, reci cu da vas potrazi

A da ne budem totalno offtopic, vozio sam se i ja na Viragu 535! Nazalost, nisam ga ja vozio , no svejedno, motor je predobar, iako sam ja vise zagrijan da Dragstar-a.

[paperinos]

Posalji slobodno prijateljicu..... u potragu.

[Zare]

Ljudi,izgleda da imam problem.Motor mi je potrosio 5,4 litara goriva za 80km,od toga sve lagana voznja,i recimo 15km po gradu i 65 na otvorenom(80 km/h),a u gradu nije bilo guzve.To mu dodje na 6,75 litara na 100km,a to mi izgleda mnogo.Inace motor ima 535 ccm i 25kw-34ks. Jel to tako normalno ili treba nesto da se zameni,nasteluje?
Idem sutra kod majstor Radeta(Kocke) na servis-rekao je da ce promeniti ulje,filter,svecice,ulje u kocnici,ulje u kardanu,nastelovace ventile i karburatore.Jel treba jos nesto da proveri,da ga podsetim?

I da,gde da kupim filter vazduha za ovaj motor?I koliko on kosta?Probao sam da ga malo izduvam sa kompresorom,ali slaba vajda,pa bih da ga menjam

[paperinos]

Ako ti je filter onaj sundjerasti on se pere u benzinu.
Ventili kad su rastelovani motor trosi vise.
Takodje ako su svecice dobile veci zazor  opet motor trosi vise.
Karburator ti je uglavnom tek na kraju liste sumnjivih za potrosnju , ako lepo pali i radi.

[Zare]

Filter nije sundjerasti,nego kao kod automobila.VVentile ce mi sutra nastelovati majstor,a i svecice cu promeniti i karbuarator nastelovati.
Ne znam samo gde da nadjem i kupim taj filter za vazduh i koliko on kosta otprilike?

Hvala na odgovorima 

[paperinos]

Filter vazduha pogledaj u Guevari na novom Beogradu.
Pogledaj i u Shopinvestu u Rakovici.
Ako ga oni nemaju mozes ga poruciti kod Rodica.
Cena je koliko se ja secam oko 25 evra.

[paperinos]

Pogledaj i u Trionu..oni prodaju KN filtere.

[Zare]

Hvala 

[paperinos]

Imas i na novom bg-u prodavnicu filtera kod buvljaka se nalazi na bulevaru.
Prodaju i akumulatore.
Tu sam povoljno pazario uljne filtere i bili su bas kvalitetni.
Prodaju i Ipon ulje...

[Zare]

Odradio sam sve juce kod majstor Radeta(Kocke).Zamenio ulje(polusintetika motul 5100).zamenio filter za ulje,ocistio filter za vazduh,jer nije imao novi,a ja ga nisam kupio,zamenio ulje u kardanu i kocnici,nastelovao ventile i karburatore i ispustio talog iz karburatora.Mislim da je to sve 

Imam sada sledeci problem-ima ispod ona slavinica za pustanje i zatvaranje dotoka goriva.Ona je sada u onom polozaju nagore(tj na rezervi) pa mi zato potrosi svo gorivo tj ne mogu da prebacim na rezervu.Kada pomerim slavinu vodoravno da zatvorim gorivo ili dole da bude pusteno pocne da curi gorivo iz slavine.Jedino kada je na gore onda ne curi.Gde da nadjem tu slavinu(majstor rece da je neka elektronska i da nije jeftine,jer kaze da je obicno oko 100 evrica)? Ili da ostavim to tako,mada mi nije sigurno,mozda procuri skroz