Tema: bmw k 100 92 problem

[Diddy]

ljudi neznam sta mi je sa masinom kad ga ostavim da stoji na bocnoj nozici upalim ga posle dimi kao lud kad je podignut na nozice da stoji pravo nema da pirne neki mi kayu da su to gumice na ventilima ali.....pricajte sta je i kako da resavam problem

[Crven Ban]

Svi BMW motori serije K od 83-91, duvaju plavi dim ako ih ostavis na copi, ako su ostali zagrejani na copi duvaju jos i vise. To traje par minuta i onda prestaje. Jednostavno se ulje slije u klipove i dok ga masina ne sagori, vidi se plavi dim. To im je jedina mana, ali niti potrose mnogo ulja niti im nesto skodi. Nemoj drzati motor upaljen u leru na copi jer ulje se slije u levu stranu i ostaje bregasta bez ulja. Znaci mozes ga drzati malo upaljenog ali nemoj mnogo, recimo posle 5 minuta. Nemoj da te nagovaraju da radis bilo sta, jer znam ljude koji su radili generalne, menjali gumice i nisu nista postigli ali su dali novac. Jedino vidi dal ti je BMW  prozveden do 1991, a registrovan prvi put 1992, jer su Nemci taj nedostatak otklonili tek od 1992 godine pa nadalje. Tvoj motor treba polusinteticko ulje, ako sipas sinteticko trosice ti. Ukoliko ne trosi vise od 100 gr na 5000km nediraj nista, ako je pak proizveden 1992 i trosi malo vise ulja onda su verovatno otisle gumice ventila.

[bokilic]

ja inace gajim po placu jednog rt a 1150,za divno cudo ako upali posle par meseci,obicno ima isti problem,stoji dugacko,nakupi se tu neka mala kolicina ulja,desi se da izdimi par sekundi i prestane,mozda 10tak sec,i to je to,
nista nenormalno za propelerce....
pozdrav didy iz svilajnca  

[Zverka]

Svi BMW motori serije K od 83-91, duvaju plavi dim ako ih ostavis na copi, ako su ostali zagrejani na copi duvaju jos i vise. To traje par minuta i onda prestaje. Jednostavno se ulje slije u klipove i dok ga masina ne sagori, vidi se plavi dim. To im je jedina mana, ali niti potrose mnogo ulja niti im nesto skodi. Nemoj drzati motor upaljen u leru na copi jer ulje se slije u levu stranu i ostaje bregasta bez ulja. Znaci mozes ga drzati malo upaljenog ali nemoj mnogo, recimo posle 5 minuta. Nemoj da te nagovaraju da radis bilo sta, jer znam ljude koji su radili generalne, menjali gumice i nisu nista postigli ali su dali novac. Jedino vidi dal ti je BMW  prozveden do 1991, a registrovan prvi put 1992, jer su Nemci taj nedostatak otklonili tek od 1992 godine pa nadalje. Tvoj motor treba polusinteticko ulje, ako sipas sinteticko trosice ti. Ukoliko ne trosi vise od 100 gr na 5000km nediraj nista, ako je pak proizveden 1992 i trosi malo vise ulja onda su verovatno otisle gumice ventila.

ovo nije  fer ... a taman sam se spremala...da napisem slicno ....
al aj ...dodajem....
KAD GOD  stajes s motorom...pa taman i na min...ukoliko zelis da izbegnes...neprijatnosti ...tipa oblaka dima itd..motor fino na centralni ..i opustencija

[gvozdenko]

izvinjavam se braci sa didi logoom sinoc sam bio kod nje pa rekoh da posaljem vapaj za pomoc inace bili ste u pravu motor je 91 a prva reg 92 prosao 34000km od toga ja oko 10000 motor je u perfektnom stanju vidjali ste ga po bajkovima diddy i ja uvek nosimo najvise stvari i ima kofera 3

[SAĆO]

Nista ja to ne bi diro  .
To je normalna pojava,samo vozi i uzivaj,ta masina je tek razradjena.

[Crven Ban]

izvinjavam se braci sa didi logoom sinoc sam bio kod nje pa rekoh da posaljem vapaj za pomoc inace bili ste u pravu motor je 91 a prva reg 92 prosao 34000km od toga ja oko 10000 motor je u perfektnom stanju vidjali ste ga po bajkovima diddy i ja uvek nosimo najvise stvari i ima kofera 3

Moj jer presao 105000, a mozda je i 205000, nije ni vazno ti motori su nepoderivi . I da ti je presao 134000, samo redovno servisiraj i vozices ga 1 000 000km, ako ti ne dosadi. Ja kad moj budem menjao, razmisljam da ostavim pa da ga gledam kao oldtajmera i uzivam u njemu dva sata, ali samo kad je napolju +40, posto cu tada biti u godinama kad mi samo ta temperatura bude odgovarala.  

[Šeki]

Moj jer presao 105000, a mozda je i 205000, nije ni vazno ti motori su nepoderivi . I da ti je presao 134000, samo redovno servisiraj i vozices ga 1 000 000km, ako ti ne dosadi. Ja kad moj budem menjao, razmisljam da ostavim pa da ga gledam kao oldtajmera i uzivam u njemu dva sata, ali samo kad je napolju +40, posto cu tada biti u godinama kad mi samo ta temperatura bude odgovarala.  

  Kojim godinama, nemoj da se sramotiš 

[Boban]

Ja kad moj budem menjao, razmisljam da ostavim pa da ga gledam kao oldtajmera i uzivam u njemu dva sata, ali samo kad je napolju +40, posto cu tada biti u godinama kad mi samo ta temperatura bude odgovarala.  

A nisi daleko do toga

[Rendi]

Nista ja to ne bi diro  .
To je normalna pojava,samo vozi i uzivaj,ta masina je tek razradjena.

Potpuno se slazem sa tobom nista ne dirati kad ga ostavi da stoji na nogare nece biti dima kad upali javlja se jedino kad je na copavoj duze stajao.

[Dexxter]

TI PREBACI COPAVU NA DRUGU STRANU. I RESEN PROBLEM.

[gvozdenko]

ljudi hvala vam na pomoci ja se taman pokidao i resio da uradim sve sto je potrebno da otklonim taj problem ali.......sreca u nesreci. ....dugujem pice kad se vidimo....jagnje ,prase ,pastrmku ko posti

[gvozdenko]

TI PREBACI COPAVU NA DRUGU STRANU. I RESEN PROBLEM.

ne bre dex jeftinije mi je da obujem cipele naopako i da zamisljam drugu stranu

[mica bmw mk spid]

brate ko sto kazu nediraj nista kad ga upalis i zagrejes lepo samo gas i nebrini nista BMW je to`

[GS650G]

Moj jer presao 105000, a mozda je i 205000, nije ni vazno ti motori su nepoderivi . I da ti je presao 134000, samo redovno servisiraj i vozices ga 1 000 000km, ako ti ne dosadi. Ja kad moj budem menjao, razmisljam da ostavim pa da ga gledam kao oldtajmera i uzivam u njemu dva sata, ali samo kad je napolju +40, posto cu tada biti u godinama kad mi samo ta temperatura bude odgovarala.  

Ja sam ga malo probao i ucinilo mi se kao da vozim bubnjaricu koliko greje tako da je pravi za prenzionere  .A ko ima ladne noge da vozi R seriju.