Tema: Teflonska creva za kocnice

[aleksandar67]

Juce, po ovom hladnijem vremenu na turi do Topole primetim da mi posle kocenja malo blokira prednji tocak.
Racunam stajao je u garazi, hladno je nije vozen pa ce proci kad se zagreju diskovi.
Konacno stanem i proverim. Desni disk je topliji od levog. Sve nekako imam osecaj da sa malim kasnjenjem otpusta. Inace kao odpusti sve je OK i ne geje se disk.

Da li su mi creva za kocnice losa. Kazu da gumena creva vremenom izgube protok i smani im se precnik pa se tecnost teze vraca.

Da li je resenje teflonsko crevo?

Servis kocnica sam uradio pred sezonu (ciscenje klipova, vodjica i zamenio ulje u sistemu)

[Moto Laci]

teflonska creva se koriste za extremna kocenja na trkama tamo gre su dobre disk plcice slik gume u tim uslovima  gumena creva se zamenjuju teflonskim.jer ona trpe veccu temp.Konkretno kod tebe se provlaci nek i drugi kvar.

[rboban]

U sistemu pravilno podesenom bez vazduha doslovce kociona tecnost
samo povecava pritisak i tako koci.... dakle nista se ne vraca....
Teflonska creva su samo otpornija na vece pritiske i ne sire se,
time se povecava pritisak u sistemu i samim time  KOCENJE!!!
I manje su osetljiva na promenu temperature!!!
Posto ti drugi disk normalno radi predpostavljam da je pumpa OK!
Tako da ti savetujem da rastavis ta klesta i pregledas cilindre i gumice...
Vodjice si proverio predpostavljam.....

pozz Boban

[aleksandar67]

Slazem se sa tobom ali ipak ima malog pomeranja tj kretanja tecnosti u sistemu. Kada se koci, rucica kocnice pomera klip u glavnom kocionom cilindru i on stvara pritisak i pomera klipove u celjustima koji deluju na disk plocice i eto kocenja, vracanje klipova u celjustima se ostvaruje vracanjem glavnog kocionog cilindra (otpustanjem rucice kocnice, opruga u sistemu vraca klip) u nulti polozaj cime se smanjuje pritisak, tecnost vraca i uvlaci klipove u kocionom sistemu (vakuum proces).
Naravno ova pomeranja su minimalna (reda velicine manjeg od milimetra).
Lose crevo usporava ovaj proces, kao i klipovi koji su zapekli ili vodjice.

Nista ni ne preostaje nego polako jednu po jednu stvar da proverim

[pedriic]

Sve si lepo napisao osim onog vakuma, klipove vraćaju pločice koje guraju nazad opruge i oni potiskuju tečnost nazad. Pripomaže i centrifugalna sila koju stvara disk koji se okreće, u svakom slučaju redom gledaj pa šta bude.

[WOLVERINE]

Juce, po ovom hladnijem vremenu na turi do Topole primetim da mi posle kocenja malo blokira prednji tocak.
Racunam stajao je u garazi, hladno je nije vozen pa ce proci kad se zagreju diskovi.
Konacno stanem i proverim. Desni disk je topliji od levog. Sve nekako imam osecaj da sa malim kasnjenjem otpusta. Inace kao odpusti sve je OK i ne geje se disk.

Da li su mi creva za kocnice losa. Kazu da gumena creva vremenom izgube protok i smani im se precnik pa se tecnost teze vraca.

Da li je resenje teflonsko crevo?



Servis kocnica sam uradio pred sezonu (ciscenje klipova, vodjica i zamenio ulje u sistemu)

 Slobodno stavi teflon creva, ja ih imam i ako ne vozim trke. Mnogo bolje funkcionise kocnica sa njima. Podrazumeva se da sve moras da prekontrolises od sistema, ako ima negde nekih promena ili zaribavanja, otklonis.

[aleksandar67]

Koliko vidim imas za svaki disk posebno crevo.
Kako si izveo od glavnog cilindra creva?
Da li oba idu od glavnog kocionog, ili imas razdelnik kod donjeg trokuta viljuske.
Takodje gde si radio ta creva. Planiram kod Bobana Sajle da uradim.

POzdrav

[pit]

Juce, po ovom hladnijem vremenu na turi do Topole primetim da mi posle kocenja malo blokira prednji tocak.
Racunam stajao je u garazi, hladno je nije vozen pa ce proci kad se zagreju diskovi.
Konacno stanem i proverim. Desni disk je topliji od levog. Sve nekako imam osecaj da sa malim kasnjenjem otpusta. Inace kao odpusti sve je OK i ne geje se disk.

Da li su mi creva za kocnice losa. Kazu da gumena creva vremenom izgube protok i smani im se precnik pa se tecnost teze vraca.

Da li je resenje teflonsko crevo?

Servis kocnica sam uradio pred sezonu (ciscenje klipova, vodjica i zamenio ulje u sistemu)

                   Moz da se desi da ti se zacepilo crevo i to u pravcu na dole i kad treba da vrati kocionu tecnost naidje na zacepeni deo i tesko prolazi.Meni se jednom desilo na kolima i promenio sam crevo i resio problem.
                    Inace moz da stavis teflonsko crevo ako hoces ali nista nemoz da dobijes  u normalnoj voznji a predpostavljam da na trke ne ides .Zaustavni put ti sigurno nece biti kraci niti ce bolje hvatati klesta .

[aleksandar67]

Problem resen!
Srecom nisu bila creva u pitanju (HONDA je to).
Elem, gumice za prasinu na klipovima su bile dosta zaprljane (iako na prvi pogled je sve bilo OK). Posle vise od nekoliko desetina puta izbacivanja i vracanja klipova sve je proradilo.
Koristio sam ulje za kocnice za fino doterivanje, tako sto sam sa spoljne strane podmazivao klipove dok nije vracanje klipova islo lako.
Naravno pre toga odradio sam pranje faminom i nezno mehanicko ciscenje i na kraju razrada.
Sada sve funkcionise.

[rboban]

Problem resen!
Srecom nisu bila creva u pitanju (HONDA je to).
Elem, gumice za prasinu na klipovima su bile dosta zaprljane (iako na prvi pogled je sve bilo OK). Posle vise od nekoliko desetina puta izbacivanja i vracanja klipova sve je proradilo.
Koristio sam ulje za kocnice za fino doterivanje, tako sto sam sa spoljne strane podmazivao klipove dok nije vracanje klipova islo lako.
Naravno pre toga odradio sam pranje faminom i nezno mehanicko ciscenje i na kraju razrada.
Sada sve funkcionise.

NAJsladje je kad SAM nesto uradis...... BRAVO!!!